電動(dòng)車的核心是三電系統(tǒng)，包括電池、電機(jī)與控制器在內(nèi)，電池可以選擇石墨烯電池，也可以選擇鋰電池，購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)雅迪、臺(tái)鈴更青睞石墨烯電池，九號(hào)卻鐘愛(ài)鋰電池，這是為什么呢？今天終于知道答案了。

在選購(gòu)電動(dòng)車的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)雅迪、臺(tái)鈴等傳統(tǒng)電動(dòng)車品牌，絕大多數(shù)車型配置的是石墨烯電池，特別是電動(dòng)摩托車，幾乎清一色的石墨烯電池，但是九號(hào)電動(dòng)車卻不同，大部分高端車型配置的是鋰電池，特別是4000元以上的車型，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？主要有3個(gè)原因。

九號(hào)電動(dòng)車高定價(jià)能覆蓋高成本

眾所周知，相同容量的石墨烯電池與鋰電池相比較，鋰電池的銷售價(jià)格更高，這就增加了電動(dòng)車的生產(chǎn)成本，所以配置鋰電池的車型要比石墨烯車型價(jià)格貴。

在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)壓力比較大的傳統(tǒng)電動(dòng)車品牌，可能無(wú)法承受高價(jià)格，會(huì)大大的降低市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，但是對(duì)于九號(hào)電動(dòng)車，卻沒(méi)有大問(wèn)題，因?yàn)榫盘?hào)電動(dòng)車本身溢價(jià)率高，定價(jià)比其他的品牌要高出不少。

因?yàn)樵黾恿酥悄芑δ埽跃盘?hào)電動(dòng)車擁有較高的定價(jià)，即使抬高了電動(dòng)車的成本，但是因?yàn)橐鐑r(jià)率高，也能夠覆蓋高成本，所以仍然有利潤(rùn)可圖。

另外在智能電動(dòng)車領(lǐng)域，目前九號(hào)電動(dòng)車幾乎沒(méi)有競(jìng)品，所以即使有較高的定價(jià)，依然受到車主們的青睞。

雅迪、臺(tái)鈴有石墨烯電池產(chǎn)業(yè)鏈

對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，產(chǎn)業(yè)鏈直接影響了他的供貨成本，雅迪臺(tái)鈴都有石墨烯的產(chǎn)業(yè)鏈，有自己的生產(chǎn)工廠，做到了石墨烯電池自研自產(chǎn)自銷，這對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，無(wú)疑大大的拉低了它的成本，提高了電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)力。

雅迪旗下的華宇新能源，生產(chǎn)的雅迪第4代石墨烯plus電池，充放電循環(huán)次數(shù)超過(guò)了1000次，而且更耐低溫，實(shí)現(xiàn)三年質(zhì)保，擁有超高的品質(zhì)。

臺(tái)鈴旗下也擁有自己的藍(lán)鯨電池，同樣有自己的科研團(tuán)隊(duì)，專為臺(tái)鈴電動(dòng)車量身定制，不僅品質(zhì)有保障，而且擺托了第三方產(chǎn)業(yè)鏈，擁有自己的供應(yīng)鏈，讓電池用的更放心，售后服務(wù)成本也大大的降低。

正是因?yàn)檠诺稀⑴_(tái)鈴有自家的石墨烯電池產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)，石墨烯電池的技術(shù)已經(jīng)非常成熟，使得這兩個(gè)品牌更愿意推廣石墨烯電池，在高性能源續(xù)航的電動(dòng)摩托車上，清一色的采用石墨烯電池。

鋰電池符合九號(hào)高端智能車型的品味

九號(hào)電動(dòng)車主要定位年輕化高端市場(chǎng)，他們更重視電動(dòng)車的科技感、個(gè)性化以及車輛的便捷性，配置鋰電池更符合九號(hào)高端智能車型的品位。

鋰電池能量密度大，所以使電動(dòng)車變得比較輕便，而且更方便適配時(shí)尚化的車身，采用模塊化設(shè)計(jì)的車架，而且鋰電池的 Bms系統(tǒng)，可以與智能電動(dòng)車的智駕系統(tǒng)完美融合，能夠更精準(zhǔn)的檢測(cè)電量，實(shí)時(shí)監(jiān)控電池的情況，可以與智駕系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng)。

年輕人更看重的是電動(dòng)車的使用體驗(yàn)，對(duì)價(jià)格不是很敏感，這與雅迪、臺(tái)鈴的用戶群體有不同，他們更注重的是性價(jià)比，所以即使價(jià)格略高一些，也不影響九號(hào)電動(dòng)車的銷售。

總結(jié)

購(gòu)買電動(dòng)車的時(shí)候，我們可以發(fā)現(xiàn)，雅迪、臺(tái)鈴清一色配置的是石墨烯電池，九號(hào)電動(dòng)車絕大多數(shù)配置鋰電池，之所以出現(xiàn)這種情況，主要有三個(gè)原因，包括九號(hào)電動(dòng)車高定價(jià)能覆蓋高成本、鋰電池更符合九號(hào)高端智能電動(dòng)車的品位、雅迪臺(tái)鈴有自己的石墨烯產(chǎn)業(yè)鏈，他們更愿意推廣石墨烯電池。

那么，您認(rèn)為石墨烯電池好還是鋰電池好？歡迎大家留言評(píng)論