本報(bào)（chinatimes.net.cn）記者田野 于建平 上海報(bào)道

“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在轉(zhuǎn)向‘智能化的下半場(chǎng)’，決定企業(yè)優(yōu)勝劣汰的關(guān)鍵因素——智能化、全球化、能源多元化，正是長(zhǎng)安汽車(chē)的三大優(yōu)勢(shì)。面對(duì)這場(chǎng)變革，我們將全面邁入智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型新階段。”在2025年上海車(chē)展上，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮為長(zhǎng)安汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展這樣定調(diào)。

圍繞其“香格里拉”“北斗天樞”“海納百川”三大核心戰(zhàn)略，長(zhǎng)安汽車(chē)于此次車(chē)展集中釋放了轉(zhuǎn)型成果。

全力推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

車(chē)展上，長(zhǎng)安啟源Q07、深藍(lán)S09、阿維塔06等三款新車(chē)正式亮相。其中，長(zhǎng)安啟源Q07配備智慧新藍(lán)鯨3.0插混和金鐘罩2.0電池，實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航1400km。

值得一提的是，長(zhǎng)安金鐘罩全固態(tài)電池也首次亮相，計(jì)劃2026年完成裝車(chē)驗(yàn)證，2027年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。若2027年如期量產(chǎn)，長(zhǎng)安汽車(chē)或?qū)⒊蔀槔^豐田、寧德時(shí)代之后，全球第三家實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池商業(yè)化的企業(yè)。

在持續(xù)加持的新能源戰(zhàn)略指引下，長(zhǎng)安新能源汽車(chē)銷(xiāo)量取得了階段性成效。數(shù)據(jù)顯示，2024年長(zhǎng)安新能源汽車(chē)全年銷(xiāo)售73.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.8%；海外銷(xiāo)量53.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.6%。深藍(lán)S07、阿維塔07成為細(xì)分市場(chǎng)爆款車(chē)型。2025年第一季度，長(zhǎng)安汽車(chē)新能源銷(xiāo)量繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，達(dá)到19.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%。

盡管銷(xiāo)量同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，但分析其車(chē)型占比，新能源車(chē)占總銷(xiāo)量比重僅27.4%，燃油車(chē)仍貢獻(xiàn)了72.6%的銷(xiāo)量和利潤(rùn)主力軍。

另?yè)?jù)長(zhǎng)安汽車(chē)公布的2024年年度財(cái)報(bào)，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1597.33億元，同比增長(zhǎng)5.58%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為73.21億元，同比降幅為35.37%，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)25.87億元，同比下降31.59%。

子品牌中，深藍(lán)汽車(chē)與阿維塔科技仍然雙雙處于虧損中。其中，深藍(lán)汽車(chē)2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收372.25億元，凈利潤(rùn)為-15.72億元；阿維塔科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收153.48億元，凈利潤(rùn)為-40.18億元。長(zhǎng)安汽車(chē)仍身負(fù)轉(zhuǎn)型的陣痛中。

與此同時(shí)，今年2月宣布的與東風(fēng)汽車(chē)的重組消息，還在持續(xù)發(fā)酵。年報(bào)發(fā)布次日，在長(zhǎng)安汽車(chē)業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，朱華榮針對(duì)外界熱議的兩大央企重組事宜，首次作出公開(kāi)回應(yīng)。他透露，長(zhǎng)安汽車(chē)已作為“關(guān)鍵參與者”深度介入相關(guān)工作，并與東風(fēng)汽車(chē)所屬集團(tuán)攜手推進(jìn)，“重組方案現(xiàn)已基本成型”。

同時(shí)朱華榮強(qiáng)調(diào)，重組不會(huì)影響長(zhǎng)安汽車(chē)既定的發(fā)展戰(zhàn)略，包括品牌、技術(shù)規(guī)劃以及全球化戰(zhàn)略規(guī)劃等。

多措并舉建立差異化優(yōu)勢(shì)

在長(zhǎng)安汽車(chē)2024年年報(bào)中，明確了該品牌2025年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)280萬(wàn)輛。今年第一季度，長(zhǎng)安汽車(chē)已完成年銷(xiāo)量目標(biāo)的四分之一。同時(shí)其公告顯示，預(yù)計(jì)2025年該公司第一季度凈利潤(rùn)為13億元至14億元，同比增長(zhǎng)12.26%—20.89%。

未來(lái)五年，長(zhǎng)安汽車(chē)將堅(jiān)持BEV、REEV、PHEV、HEV、ICE多動(dòng)力路線不動(dòng)搖，面向全球推出45款全新產(chǎn)品，其中新能源車(chē)型達(dá)到37款，占比超八成。

在智能化方面，當(dāng)前長(zhǎng)安汽車(chē)已投入2500億元布局智能化研發(fā)，計(jì)劃五年推出50款數(shù)智化產(chǎn)品。另外，80后技術(shù)專(zhuān)家賀剛獲擢升為副總裁,技術(shù)型高管入局必將加速這一進(jìn)程。而原長(zhǎng)安汽車(chē)總裁王俊履新母公司中國(guó)兵器裝備集團(tuán)副總經(jīng)理一職，將強(qiáng)化長(zhǎng)安汽車(chē)與母公司的戰(zhàn)略協(xié)同，其在集團(tuán)層面的資源整合能力，將為長(zhǎng)安汽車(chē)海外拓展和產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)提供更強(qiáng)支撐。

4月14日，長(zhǎng)安汽車(chē)披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，針對(duì)公司2025年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，長(zhǎng)安汽車(chē)董事會(huì)將以落實(shí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃8.0為主線，聚焦產(chǎn)品、創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)、深化改革等關(guān)鍵舉措，全力支持營(yíng)銷(xiāo)一線，確保完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)目標(biāo)。

按照規(guī)劃，未來(lái)十年長(zhǎng)安汽車(chē)將在新汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)鏈投入超2000億元，新增超1萬(wàn)人規(guī)模的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，打造可進(jìn)化的智能汽車(chē)機(jī)器人。其中，未來(lái)五年將投入超200億元，加速AI大模型研發(fā)應(yīng)用，推動(dòng)端到端智駕加快研發(fā)上車(chē)。

不僅如此，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)⑼度氤?00億元，快速推動(dòng)飛行汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，預(yù)計(jì)今年年底長(zhǎng)安新一代飛行汽車(chē)將完成試飛，到2028年長(zhǎng)安的人形機(jī)器人將生產(chǎn)下線。此外，長(zhǎng)安汽車(chē)還將加速固態(tài)電池、高壓快充等技術(shù)研發(fā)，推進(jìn)與華為合作的“全域5G數(shù)智工廠”及飛行汽車(chē)項(xiàng)目，試圖建立差異化優(yōu)勢(shì)。

責(zé)任編輯：李延安 主編：于建平