齊魯網·閃電新聞4月26日訊 自2021年4月25日獲國務院批復以來，濟南新舊動能轉換起步區建設已歷時四載。從“憑地繪圖”到“依圖建城”起步區內交通路網從藍圖落地為立體動脈，生活場景從村居蛻變為理想社區，產業發展從傳統加工轉化為現代產業集群……

四年前，這里是黃河北岸一片亟待開發的留白土地；四年間，頂層規劃一筆筆勾勒出新城模樣；四年后，一座現代化新城拔節生長。

以立體交通重塑新城格局

頭頂30米處是奔涌而過的黃河水，地下是鋼鐵巨龍“山河號”的穿巖破阻……日前，記者在黃崗路穿黃隧道項目建設現場看到，直徑17.5米的“山河號”盾構機正以日均16米左右的速度向前掘進。

“盾構機現已掘進1055環、2110米，完成總長度的64%，預計年底實現盾構隧道貫通。”中鐵十四局濟南市黃崗路穿黃隧道項目機電部部長黃魯稱，明年通車后，跨黃車程將縮短至5分鐘。

這是濟南加快跨黃通道建設，推動城市從“大明湖時代”邁向“黃河時代”的一個縮影。

近年來，按照省市交通優先原則，濟南市以年均開通一條過河通道的速度，持續加密通往起步區的跨黃通道。根據規劃，起步區跨黃橋隧共有21處，目前已通車11處、在建3處。除黃崗路隧道以外，濟濼路隧道北延工程計劃于今年通車；航天大道隧道計劃后年通車，年均增添一處過河通道的速度仍在繼續。

與此同時，起步區還規劃建設“三橫七縱”、總里程132公里的城市快速路，“九橫十二縱”、總里程342公里的結構性主干路網。截至目前，累計開工道路里程292公里，具備通車條件的約180公里。今年，將新啟動42公里市政道路建設。

從規劃藍圖到立體交通網，起步區還系統推進“公、鐵、空、水”四港聯動。在內依托跨河通道、市政道路、軌道交通等，與濟南主城區形成半小時交通圈；在外借勢濟南遙墻國際機場二期擴建工程、小清河全線通航等全面融入全國“八縱八橫”綜合交通網。

如今，起步區正以立體交通建設為突破口，重塑著新城的發展脈絡。

以理想生活繪就幸福底色

起步區建設的每一處落筆，最終都指向群眾需求。當前，起步區正以“人”為核心勾勒美好生活圖景，繪就一張張溫暖厚重的民生答卷。

四年間，起步區順利完成鵲華、鳳凰、河潤、清寧、怡河、匯清苑、啟新家園等社區的回遷安置，超2.5萬名群眾喜遷新居。僅2024年便建成238萬平方米的安置房，完成27個村、4300余戶、2.1萬余名群眾的回遷任務。今年，起步區正全力推進805萬平方米的安居工程，助力8.9萬群眾實現“就近進城”夢想。可以說，這張安置答卷格外有力度。

生活過得好不好，人民群眾最有發言權。在鵲華理想社區黨群服務中心，記者看到了練習舞蹈的居民，做手工的孩子，以及參與社區微業的創業者。“社區配建的9600平方米體育館預計6月投入運營，屆時居民在家門口就能享受多元運動空間。”鵲華理想社區黨委副書記王侃告訴記者，在理想社區，依托黨群服務中心、日間照料中心、綜合治理中心等載體，打造了理想鄰里、教育、健康、創業、服務、治理等6大場景。通過標準化場景建設，為起步區回遷社區治理蹚出了新路子。應該說，這張治理答卷格外有溫度。

如今，這份溫度還在持續向外蔓延。放眼整個起步區，城市建設的各個角落都能看到民生躍升：黃河國際會展中心建成投用，省實驗中學鵲華校區實現首批招生，山大二院北院區正式啟用，黃河體育中心、國際學校等項目有序推進……這些重大公服配套，讓這張民生答卷格外有厚度。

以產業集聚激活發展引擎

產業興則城市興。起步區成立四年來，大力構建“3+1”現代產業體系，新能源新材料、高端裝備等主導產業呈現集群式崛起。

比亞迪濟南基地自2022年開工后，產能持續躍升、車型日益豐富。同時，起步區通過梳理比亞迪數百家配套企業信息，還成功推動部分供應商在此落地生產線，助力新能源汽車產業做大做強。一條新能源汽車產業鏈，為起步區打造千億級產業集群注入強勁動力。

在外貿“新三樣”領域，起步區的“新能源電池矩陣”正成為產業出海的新名片。去年以來，起步區在這一賽道上持續突破：愛旭濟南一期10GW高效晶硅太陽能電池組件項目首條生產線試生產成功；山東首片大面積、可商用單結鈣鈦礦光伏電池下線；全球首個南極氫能發電系統用上起步區生產的氫燃料電池……三塊電池，助力起步區構建起具有競爭力的新能源產業生態。

一邊招引重大項目強增量，一邊激活存量企業提質量。為幫助存量企業轉型升級，起步區在崔寨片區建設了規模達530畝的綠能智造產業園。建成后，以鼎點數控、溫聲玻璃等為代表一批本土企業將在這里煥發新生機。

此外，為筑牢產業生態底盤，起步區還以園區建設為核心載體，多點發力、協同推進。在中科新經濟科創園積極引入眾多大院大所，搭建起高端科創平臺；在山東黃河數字經濟產業園借助京東鏈主企業優勢，構建智能物聯等產業生態；在濟南國際招商產業園起步區片區則圍繞綠色低碳發展理念，打造智能制造主陣地。

從鏈主企業領航的“頭部方陣”，到鏈式集群支撐的“腰部矩陣”，再到特色園區托舉的“生態基底”，四年來，起步區正加速建成“引進來、留得住、長得大”的產業生態，讓現代產業體系的根基在黃河北越扎越穩。

四載春華秋實，大河之北已加快崛起一座現代化新城。從交通動脈的貫通到民生畫卷的鋪展，從產業集群的崛起至城市能級的躍升，起步區以高質量發展為筆，書寫了從“白紙作畫”到“成形起勢” 的時代答卷。

閃電新聞記者 馮宜雯 通訊員 吳政宏 報道