隨著京津冀協(xié)同創(chuàng)新不斷深入，京津冀低空經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展活力十足，空中通勤、無(wú)人機(jī)配送、安全巡檢等新功能“飛”入三地城市生活。

飛“閱”旅游活力十足

滿眼湛藍(lán)的水面，叢叢青翠的蘆葦，村莊像珍珠連成白色“項(xiàng)鏈”……空中視角下的白洋淀，別樣美麗。

“現(xiàn)在飛到多高了？”游客趙翔在一架帶有“白洋淀通航”字樣的飛機(jī)上，興奮地詢問身旁的駕駛員李根。“370米?！崩罡幕卮鹎迩宄貍鞯节w翔耳畔。趙翔感嘆：“真沒想到飛機(jī)無(wú)噪音，就像坐在頭等艙?！?/p>

得益于鄚州機(jī)場(chǎng)推出的低空飛行+游覽業(yè)務(wù)，這樣的美，今后所有的人都有機(jī)會(huì)體驗(yàn)。

隨著“五一”假期臨近，飛“閱”未來(lái)之城的預(yù)約訂單紛至沓來(lái)?！拔覀儾粌H有環(huán)繞白洋淀的游覽航線，還有飛往北京、張家口、承德等地的航線?！崩罡榻B，從北京平谷、順義飛到鄚州機(jī)場(chǎng)僅需45分鐘，越來(lái)越多的京津市民通過“打飛的”來(lái)雄安。

目前，鄚州機(jī)場(chǎng)已實(shí)現(xiàn)往返北京的常態(tài)化飛行，并與國(guó)內(nèi)多個(gè)機(jī)場(chǎng)形成聯(lián)網(wǎng)模式，開辟轉(zhuǎn)場(chǎng)航線27條。鄚州機(jī)場(chǎng)正在打造無(wú)人機(jī)物流配送、京津冀遠(yuǎn)途運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，推動(dòng)京津冀低空經(jīng)濟(jì)更加繁榮。

在天津?yàn)I海新區(qū)中新生態(tài)城，中國(guó)海洋博物館、媽祖像和“基輔”號(hào)航母網(wǎng)紅景區(qū)，游客乘坐飛機(jī)在三點(diǎn)之間飛來(lái)飛去，盡享低空飛行+旅游的輕松和愜意。

給航空器安上“智腦”

“當(dāng)飛行器繞過摩天大樓的陰影，或是突發(fā)大霧天氣導(dǎo)致能見度驟降，信號(hào)出現(xiàn)故障，它們可能與地面的低空交通管理系統(tǒng)暫時(shí)失聯(lián)。這時(shí)，又該如何確保飛行器繼續(xù)在空中安全高效且有序飛行？”在天津市寧河區(qū)，信天智行(天津)航空科技有限公司創(chuàng)始人丁元沅正致力于解決這個(gè)難題。

2023年11月，丁元沅帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功研制并發(fā)布了原型樣機(jī)——開拓性航電自主飛行(輔助)系統(tǒng)。這一適配于有人/無(wú)人駕駛航空器以及中大型無(wú)人機(jī)的機(jī)載系統(tǒng)，不僅在機(jī)動(dòng)層面實(shí)現(xiàn)了探測(cè)和避讓，更在戰(zhàn)術(shù)層面配備了安全間隔保障，并在戰(zhàn)略層面實(shí)現(xiàn)了多機(jī)協(xié)同智能，填補(bǔ)了中國(guó)在航電設(shè)備領(lǐng)域的多項(xiàng)技術(shù)空白。

“給航空器安裝上多機(jī)協(xié)同系統(tǒng)這個(gè)‘智慧大腦’，就能快速識(shí)別緊急狀況并迅速做出反應(yīng)。航空器可以互相知曉位置，有序降落，確保安全。這體現(xiàn)了低空交通管理系統(tǒng)與機(jī)載自主飛行系統(tǒng)的緊密配合，也是我們系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)?！倍≡湫判臐M滿，隨著低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，多機(jī)協(xié)同系統(tǒng)還能幫助航空器互相協(xié)調(diào)飛行位置，讓速度快的“超車”，從而大幅提升低空飛行的交通安全。目前，公司正在申請(qǐng)立項(xiàng)，進(jìn)行適航樣機(jī)的研發(fā)，計(jì)劃到2026年實(shí)現(xiàn)適航產(chǎn)品量產(chǎn)。

協(xié)同作業(yè)越飛越“高”

京津冀千米之下的低空經(jīng)濟(jì)正在加速“起飛”，越飛越“高”。

天津市武清低空經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)園，也叫“空路軌”綜合測(cè)試驗(yàn)證基地，這里已獲批14平方公里專屬空域：“路”指公路智能駕駛領(lǐng)域；“軌”代表軌道，這里有雙線總長(zhǎng)800米的鐵路軌道，并建有國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的列控系統(tǒng)數(shù)字孿生研發(fā)試驗(yàn)平臺(tái)，已成為京津冀等地低空飛行主要試驗(yàn)場(chǎng)地之一。

據(jù)介紹，天津云圣智能科技有限責(zé)任公司的產(chǎn)品——移動(dòng)式全自主無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人機(jī)+汽車”聯(lián)動(dòng)，目前樣機(jī)正在進(jìn)行應(yīng)急場(chǎng)景應(yīng)用試驗(yàn)。

“機(jī)車船”無(wú)人化協(xié)同作業(yè)，是北京科技大學(xué)天津?qū)W院無(wú)人機(jī)系副教授張素杰正在研究的課題，主要測(cè)試驗(yàn)證無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人船等交通載體之間的自主協(xié)同產(chǎn)業(yè)協(xié)作。

不久前，寧河區(qū)與北京市豐臺(tái)區(qū)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)無(wú)人機(jī)物流、低空旅游、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的發(fā)展。(韓梅)

來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)