電動車的管理，一直是大家非常關心的話題，近日重慶市榮昌區委書記高洪波的一句話，受到了大家的一致好評，他認為“交警不是貼罰單的”，這是繼山東淄博之后，又一個區委書記帶火了一座城市。不進行罰款，電動車也能管得好。

近日，由于甲亢哥來中國，鹵鵝哥的一路跟隨，帶火了整個榮昌，讓榮昌的鹵鵝銷量翻番還要多，為了迎接五一假期，重慶市榮昌區委書記高洪波在座談會上明確：交警不是來貼罰單的，而是維護交通，為人民服務的。

雖然該區委書記并沒有明確提出，不應該對電動車進行處罰，但是卻明確了交警的職責，他們是維護交通秩序，為人民服務的，而不是來罰款的，這也包括我們常用的電動車在內。

的確是這樣的，電動車非常的好用，給出行提供了極大的便利，不過對電動車的管理，很多地區采取了一種方式，那就是罰款。

經?？吹接芯W友在網上吐槽，自己忘記佩戴頭盔，被交警罰款20元，騎電動車剛出小區，被交警攔下，認為自己騎的是超標車，要進行罰款，還要被扣車，這樣的情況比比皆是。

這是對電動車的管理，不罰款也可以自理的很好，因為很多地區已經開啟了這樣的管理辦法，目前已經取得了顯著的成績。

比如山東淄博，對超標電動車采取放寬管理，即使過渡期已經結束，但是超標車仍然可以繼續上路，不會強制淘汰。

對沒有上牌的電動車，交警直接在路旁給車主上牌照，而不是對車主進行罰款，畢竟罰款也解決不了上牌的問題。

同時對未佩戴安全頭盔的車主，山東淄博的交警采取的是20元賣給車主一個頭盔，而不是罰款20元，同樣是20元錢，山東淄博的交警解決了車主未佩戴頭盔的問題，給車主一個頭盔，可以馬上佩戴，保障出行安全，但是其他城市罰款20元，的確沒有解決安全問題。

另外，海南文昌公安交警正在開展頭盔佩戴專項整治行動，從3月30日到現在為止，頭盔佩戴率提升了65%。

本次專項整治并非采用強制佩戴違規罰款的處理方式，而是采取了更加創新執法模式，提升了車主自覺守法的方法。

在整治期間，交警設置交通安全教育點，未佩戴頭盔人員通過展板宣傳、強制學習完成“安全必修課”后放行。同步推行分類處置機制：

1. 對“有盔不戴”者，自愿參與10分鐘交通協管可免罰；
2. 對“無盔急行”人員，協助執勤20分鐘或當場聯系親友送盔；
3. 對屢教不改或拒不配合者，拖車現場查扣車輛強化震懾。

所以說即使不進行罰款，也可以有效的管理好電動車，這樣既方便了車主出行，又不會造成警民沖突，做到了交警真正為人民服務。

那么，您認為電動車如何管理效果最好？歡迎大家留言評論