縱觀國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)，比亞迪的品牌影響力早已無(wú)須贅述，其在核心技術(shù)方面的儲(chǔ)備與沉淀更是得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。不久前，2025款比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）L EV正式上市，憑借著誠(chéng)意滿滿的售價(jià)以及諸多極具競(jìng)爭(zhēng)力的賣點(diǎn)，它的存在著實(shí)是令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們感受到了前所未有的壓力。對(duì)于這樣一款備受關(guān)注的重磅車型，究竟哪款配置最值得入手？本期《購(gòu)車指南》將為您解答。

上述官方價(jià)格僅代表2025年4月14日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

2025款比亞迪秦L EV共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為11.98-13.98萬(wàn)元。此外，官方還推出了多項(xiàng)購(gòu)車禮，包括金融禮、煥新禮、質(zhì)保禮以及智聯(lián)禮等（詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

一、車型描述

外觀方面，比亞迪秦L EV采用了最新的“Loong Face”龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)理念，視覺(jué)效果簡(jiǎn)約大氣，充滿科技感。前臉貫穿式飾板與大燈組融為一體，辨識(shí)度相當(dāng)高。車側(cè)線條飽滿流暢，“短尾”造型動(dòng)感時(shí)尚，符合時(shí)下的主流審美。新車定位為中型車，尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4720mm*1880mm*1495mm，軸距達(dá)到2820mm。貫穿式尾燈組內(nèi)部融入中國(guó)結(jié)元素，官方稱之為“流光瑞結(jié)”，點(diǎn)亮效果十分出色。

入門版及中配版車型均配備17英寸鋁合金輪轂，造型設(shè)計(jì)比較常規(guī)，輪胎規(guī)格為225/55 R17。頂配版車型獨(dú)享18英寸“星輝曜影”運(yùn)動(dòng)輪轂，視覺(jué)效果更具沖擊力，輪胎規(guī)格也隨之變更為225/50 R18。

配色方面，新車提供哥窯米、冰珀青、潤(rùn)玉白以及茶晶灰4種外觀配色。雖然選擇不算很多，但是都很有特點(diǎn)，并且與整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格也十分搭調(diào)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，如果是追求個(gè)性與品味的消費(fèi)者，那么哥窯米和冰珀青肯定會(huì)是更為理想的選擇。

內(nèi)飾造型依然延續(xù)比亞迪經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)處配備鋼琴烤漆飾板，視覺(jué)效果優(yōu)雅大氣。新車標(biāo)配8.8英寸全液晶儀表、多功能方向盤以及電子懷擋，頂配版車型更進(jìn)一步，獨(dú)享12英寸W-HUD抬頭顯示、15.6英寸懸浮式中控屏以及悅色環(huán)艙氛圍燈。基于智能座艙高階版-DiLink100，比亞迪秦L EV能夠支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音等功能，包括連續(xù)對(duì)話以及可見(jiàn)即可說(shuō)。

動(dòng)力方面，比亞迪秦L EV提供兩種規(guī)格的后置單電機(jī)可選，電動(dòng)機(jī)總功率分別為110kW和160kW。根據(jù)配置不同，匹配容量為46.08kWh和56.64kWh的磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為470km和545km。新車基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，不僅采用CTB電池車身一體化技術(shù)，而且還配備了全新一代智能寬溫域高效熱泵系統(tǒng)。需要注意的是，入門版車型的直流充電最大功率為84kW，而另外兩款配置車型則均可以達(dá)到103kW。

二、車型配置亮點(diǎn)及推薦

2025款比亞迪秦L EV入門版本為470KM領(lǐng)先型，售價(jià)11.98萬(wàn)元。不僅價(jià)格充滿誠(chéng)意，而且配置表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，唯獨(dú)470km的CLTC純電續(xù)航里程稍微有些影響“賣相”。對(duì)于一款純電動(dòng)中型車來(lái)說(shuō)，除了豐富的配置以及寬敞的空間，消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)也理應(yīng)有著更高的期待，因此綜合考慮之下，入門版車型并不值得購(gòu)買。

三、推薦車型配置差異分析

推薦車型是545KM超越型，售價(jià)12.98萬(wàn)元。作為“中配”版本，雖然相較入門車型貴了1萬(wàn)元，但是CLTC純電續(xù)航里程提升至545km，并且電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)也有提升。此外，其在配置層面也更加完善，新增了前排中間氣囊、雨量感應(yīng)式雨刷以及后排中央扶手等，有助于進(jìn)一步提升用車體驗(yàn)。

頂配版車型為545KM卓越型，相較推薦車型貴了1萬(wàn)元。對(duì)比來(lái)看，其獨(dú)享了不少配置，例如前排手機(jī)無(wú)線充電功能、前排座椅加熱/通風(fēng)、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈以及車載冰箱等。不過(guò)，考慮到車型售價(jià)已經(jīng)來(lái)到13.98萬(wàn)元，而上述這些配置又大多為“錦上添花”，因此升級(jí)的必要性確實(shí)并不強(qiáng)。

綜上所述，對(duì)于2025款比亞迪秦L EV來(lái)說(shuō)，售價(jià)12.98萬(wàn)元的545KM超越型性價(jià)比最高，消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)可以優(yōu)先考慮。