2025年上海國際車展上，嵐圖汽車以“自由智上 夢想臻境”為主題，推出嵐圖FREE（參數丨圖片）+與夢想家山河兩款車型，并發布“嵐圖服務VOYAH SERVICE”。在新能源汽車市場從“量變”轉向“質變”的關鍵節點，嵐圖的動作不僅是產品迭代，更是一次對行業趨勢的精準回應——通過智能化技術突破、高端場景化體驗和服務生態構建，試圖在擁擠的賽道中開辟差異化路徑。

嵐圖FREE+，華為技術賦能下的“智駕突圍”

作為首款搭載華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5的車型，嵐圖FREE+的亮相標志著中國智能汽車進入軟硬協同的新階段。其核心突破在于：華為ADS 4系統與嵐圖自研底盤的深度融合，讓預判式懸架調節（EDC魔毯系統）成為可能。這一技術路徑的轉變，折射出行業從“硬件堆砌”向“系統整合”的轉型趨勢。

當前，中大型新能源SUV市場競爭白熱化，特斯拉Model X、蔚來ES8等車型占據主導。嵐圖FREE+以“五星安全車身+智能感知系統”構建雙重防線，直擊用戶對“安全冗余”的隱性需求。數據顯示，2024年30萬元以上新能源SUV市場中，用戶對主動安全功能的關注度同比增長35%。嵐圖FREE+的381項安全優化，或將為其沖擊市場前三提供關鍵支撐。

夢想家山河，高端MPV市場的“場景革命”

預售價70.99萬元的夢想家山河，是嵐圖對高端MPV市場的重新定義。傳統MPV以“多人出行”為核心邏輯，而嵐圖通過二排零重力座椅、50英寸智能投影、中島式電動鞋履倉等配置，將車內空間轉化為“商務+生活”的復合場景。這一設計背后，是高凈值人群對“專屬化出行體驗”的需求爆發。

值得關注的是，夢想家山河是行業唯一搭載華為智駕系統的四座MPV，其通過192線激光雷達與智能架構的結合，實現了全場景行車泊車覆蓋，并通過中汽中心“智駕安全五星標準”認證。這打破了MPV市場長期依賴被動安全的傳統邏輯，將競爭維度從“空間大小”轉向“智能安全”。據麥肯錫預測，2025年高端MPV市場中，智能化配置的溢價貢獻率將超過40%，嵐圖的布局無疑踩中了這一風口。

與華為深度合作，塑產業鏈協同的“中國范式”

此次嵐圖雙車在上海車展登場，展現的技術內核，凸顯了嵐圖與華為的合作模式已經實現了升級。與賽力斯等品牌不同，嵐圖作為東風集團高端品牌，擁有更強的整合能力——華為提供底層技術，嵐圖負責調校與場景化適配。這種分工既避免了車企淪為“代工廠”，又讓華為技術快速滲透高端市場。

對嵐圖而言，華為的背書顯著提升了品牌可信度。2024年搭載華為智駕系統的車型平均溢價率達15%，用戶復購意愿提升20%。此次合作不僅強化了嵐圖的“技術標簽”，更為其全球化布局注入動能。未來，雙方能否在自動駕駛算法、能源管理等領域深化協同，將決定這一模式的長遠價值。

服務品牌發布：新能源下半場的“隱形戰役”

在發布雙車的同時，嵐圖還推出“嵐圖服務VOYAH SERVICE”，提出“一心一意”服務理念。這一動作揭示了一個行業共識：當產品趨同化加劇，服務體驗將成為高端市場的終極壁壘。

嵐圖服務的核心是“全旅程可信賴”，覆蓋選車、補能、售后等環節。例如，“一站代辦”與7*24小時專家顧問，直擊高端用戶對“省心服務”的需求；900+家銷售服務觸點與200座超充站的規劃，則試圖破解補能焦慮。值得關注的是，嵐圖已整合超百萬充電資源，累計充電量達3.3億度，這一“基建先行”策略與特斯拉超充網絡邏輯不謀而合。在J.D. Power調研中，服務質量對用戶忠誠度的貢獻率超過30%，嵐圖若能將“真誠”轉化為可量化的標準，或能構建起差異化護城河。

結語
嵐圖的雙車戰略與服務升級，既是對市場需求的精準捕捉，亦是對行業趨勢的前瞻布局。在智能化與高端化的雙輪驅動下，其能否真正實現“中國高端電動汽車領先者”的愿景，取決于技術深耕的定力、用戶運營的細膩度，以及全球化戰略的落地效率。這場突圍戰，或將為中國新能源汽車行業提供一份關于“質變”的參考答案。