當前用戶對智能座艙的認知仍主要基于工具屬性，將其視為輔助駕駛的工具，而非享受服務的空間。在功能主導的觀念影響下，用戶當前更關注能夠增強駕駛安全性、出行效率的功能，而對提供關懷和娛樂服務的功能興趣較低。億歐汽車研究院認為，未來隨著自動駕駛技術的成熟，用戶對座艙的感知有望從工具屬性逐步轉向智能空間屬性，屆時關懷與娛樂功能的重要性將逐漸凸顯。

再從用戶需求角度看，用戶對于用車服務類功能和監測類功能的需求優先級相對更高，對于關懷類功能和不能有效提高人機互動效率的識別類功能的需求優先級較低；從開發難度方面看，用車服務類功能和關懷服務類功能大部分開發難度相對較小，識別類功能和監測類功能大多開發難度較大。 億歐汽車研究院認為，當前將資源聚焦用車服務類和監測類功能開發，在成本可控情況下兼顧識別類、關懷服務類功能開發是較好的策略。

未來，智能座艙將更注重用戶體驗，AI功能在保障安全和效率的基礎上，將優化服務并主動提供關懷。多模態數據融合將增強AI的推理能力，使其從被動響應向主動服務進化。多模態AI大模型將與車控系統深度融合，實現智能化協同控制，同時數據安全需求將推動廠商和政府采取加密、法規等措施。產業迎來加速拐點，2025-2027年多模態AI大模型將大規模上車，市場規?？焖僭鲩L，預計2030年中國多模態AI大模型智能座艙市場規模有望超75億元。

億歐智庫 | 2025中國多模態AI大模型座艙應用洞察研究報告 https://www.iyiou.com/research/202503061436

隨著汽車行業向電動化、智能化和綠色轉型邁進，在2025年的上海車展上，博澤以“Excellence Inside”為主題展示了其在集成機電元件、智能傳感器和車端控制軟件方面的最新進展。此次展會中，博澤聚焦于智能座艙交互系統、48V 整車電源系統的優化以及高端內飾解決方案等領域的創新。

博澤智能座艙交互系統

在智能化技術融合方面，博澤在本次車展首秀由中國團隊主導研發的智能座艙交互系統。該系統結合超寬帶和毫米波雷達技術，建立人與車的智能互聯，詮釋博澤對未來出行場景中人車交互的多元化構想。智能數字鑰匙系統根據人車距離，觸發燈光和音效，并實現無鑰匙解鎖和閉鎖，讓每一次出行都充滿儀式感。除此以外，博澤通過復用車端的超寬帶傳感器，創新性地實現了基于超寬帶雷達技術的車內乘員檢測與尾門自動開閉等功能，完美平衡成本與功能覆蓋。

博澤48V電氣架構優化

當48V整車電源系統逐漸成為新能源車電氣架構的關鍵趨勢，博澤積極響應并在2025上海車展上帶來多款解決方案，覆蓋車門系統調節、座椅系統調節、熱管理以及底盤電機等關鍵領域。這些方案將助力主機廠客戶優化整車電氣系統，提升車輛性能與效率。值得一提的是，博澤的48V冷卻風扇模塊及車窗玻璃升降器電機已成功量產并應用于新能源車型。

博澤高端內飾解決方案

為了滿足用戶對舒適性的極致追求，博澤此次攜手合資業務博澤西德科聯合呈現從骨架到整椅的全方位內飾系統解決方案。作為高端座椅骨架技術專家，博澤將零重力座椅推向舒適性和安全性的新高度：通過全新輕量化側向滑移調節機構，實現前所未有的空間布局靈活性；創新集成觸覺反饋，讓用戶盡享沉浸式影音娛樂體驗。另外，座椅配備的頸部加熱器、氣動按摩系統、加熱功能及氛圍燈光等，讓駕乘舒適度再上新臺階。

博澤可持續發展

可持續發展方面，博澤從產品研發階段便致力于減少廢棄物以及促進循環材料的使用。在本次展臺上，博澤帶來由可回收材料制成的輕量化門模塊，可在保證強度和耐久性能的同時，助力可持續發展目標。博澤還積極與供應商緊密協作，計劃到2039年在整個供應鏈范圍內提供碳中和產品。

博澤中國區研發副總裁劉銀峰表示：“創新是博澤發展的核心驅動力，我們正通過全球化研發網絡與本土化創新體系，加速未來出行產品的研發。其中，本土研發能力的深化與行業生態的協同，是我們在中國市場取得技術突破的關鍵?！?/p>

近年來，博澤本土研發能力不斷提高，多款創新產品實現快速落地。例如，由中國團隊主導并在中國首發的“PtoG”系統集車窗智能調光、加熱及顯示功能于一體；高端電釋放門鎖則融合了電動釋放、自吸合、破冰等多重功能，全機械備份設計確保在碰撞風險下安全逃生。此外，創新的防沙冷卻風扇模塊有效防止積沙，保障車輛平穩運行。同時，博澤積極構建行業生態圈，攜手合作伙伴打造創新的智能化應用場景。博澤近期正與均勝安全系統共同打造安全與舒適的汽車座椅方案。