2025年3月21日清晨，34名菲律賓人悄悄登上鐵線礁。他們穿著救生衣，手腳并用爬上礁盤，舉著手機四處拍攝，臨走前卻把十幾個塑料瓶和幾根木棍隨手丟在礁石縫里。

這一幕被中國海警的高清攝像頭拍得清清楚楚——菲方人員剛撤離，中國執法船立刻靠了上去，不僅撿走所有垃圾，還在礁盤最高處插上了一面嶄新的五星紅旗。

這個離仁愛礁僅200多公里的鐵線礁，原本只是南海上不起眼的小沙洲，卻在最近半年成了中菲較量的新戰場。

菲律賓海岸警衛隊從2024年5月就開始放話，說要派專家來“研究珊瑚是不是人造的”，結果今年1月直接派了3003號和3004號兩艘船硬闖，船員拿著鏟子就要挖沙子帶走。

其實菲律賓盯上鐵線礁，跟仁愛礁那艘“坐灘”24年的破船脫不了干系。

1999年5月9日，就在中國駐南聯盟使館被炸的第二天，菲律賓海軍突然把一艘二戰老艦“馬德雷山”號開進仁愛礁，借口“機械故障”賴著不走，這一停就是四分之一個世紀。

中國這些年沒少催菲律賓把破船拖走，但菲方總是打哈哈：“船體太脆了，一動就要散架”“我們只是送點吃的喝的”。

直到2024年7月，雙方終于達成臨時協議：菲方每次運送生活物資前要提前通報，中方派人上船檢查，確認沒有夾帶水泥鋼筋這些建材。

協議生效的頭半年還算太平，菲律賓老老實實申報了7次補給，運上去的都是大米、礦泉水和維生素片。

但今年3月4日突然變卦，菲方兩艘運補船招呼都不打就直沖仁愛礁，被中國海警水炮攔下后，竟倒打一耙說“根本不存在什么通報機制”。

外交部發言人郭嘉昆第二天就甩出通話記錄，顯示菲西部軍區司令卡洛斯親自批準過當天的運補計劃。

更氣人的是，菲方3月23日還想再闖一次，這回船上藏著20袋水泥，裹在成堆的泡面箱子里，結果全被中國海關的X光機掃了出來。

菲律賓這么折騰，明面上是小馬科斯政府要面子——去年他家祖墳被挖出600億比索未申報資產，支持率暴跌到30%，急需在南海搞點事情轉移視線。

但真正撐腰的還是美國，2024年美菲“肩并肩”軍演直接把反艦導彈架到了呂宋島，今年更放話“只要菲方人員受傷，美軍就啟動共同防御”。

有了美國壯膽，菲律賓在南海玩起了多點碰瓷。

除了仁愛礁和鐵線礁，今年2月還派漁船強闖黃巖島，結果船頭綁的GoPro攝像機拍到菲船員自己往海里扔垃圾，反倒坐實了破壞海洋環境的罪名。

中國海警這回是真沒客氣，在鐵線礁執法時全程直播。

視頻里能清楚看到執法人員用鉗子夾起發臭的塑料瓶，還有菲方留在礁上的小國旗被海風吹進海里，評論區瞬間刷屏：“就這素質還談環保？ ”“趕緊把仁愛礁的破船也收拾了！”

科學家們也沒閑著，中國海洋大學3月底發布的報告顯示，鐵線礁的沙洲結構完全由自然洋流形成，平均每年能長高1.2厘米。

最打臉的是，科研人員在礁盤上發現了菲律賓船用纜繩留下的勒痕，而菲方所謂的“珊瑚研究站”設計圖，根本就是抄襲越南十年前在南海的違章建筑。

現在仁愛礁那艘破船成了菲律賓的燙手山芋，24年的風吹浪打讓船體銹穿了17個洞，住在上面的7個菲軍士兵得天天用鐵皮補窟窿。

中國海警今年換了新招數，只要發現運補船出現，就先查貨再放行，結果菲方送上去的淡水管子經常“意外”破裂，搞得甲板上都能養魚。

菲律賓海軍總長阿達西嘴上硬氣，說要在仁愛礁“堅守到最后一刻”，但私下里被爆出正在物色新破船。

問題是現在中國衛星天天盯著，別說拖條軍艦過來，就是漁船靠近礁盤3海里，都會收到中英文雙語警告廣播。

美國《外交政策》雜志最近酸溜溜地評論，說菲律賓在南海的挑釁“像極了小孩扯大人衣角”。

這話倒是沒說錯——3月美菲聯合巡航時，中國山東艦航母突然出現在演習區域，嚇得美方指揮官連夜調整航線，留下菲方巡邏船在原地打轉。

現在鐵線礁上的五星紅旗每周都會換新，中國海警的執法記錄儀里存著785G的菲方侵權證據。