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Author / 酷樂汽車

奧迪近日在上海車展正式推出全新“AUDI”子品牌首款量產車型 —— E5 Sportback。這個沒有四環標志的AUDI品牌由奧迪與中國上汽集團合作打造。這款僅在中國市場推出的車型是奧迪在去年E概念車的基礎上研發而來，其設計旨在迎合快速增長的電動車市場需求。

這款全新的E5 Sportback是一款純電動車型，提供后輪驅動和全輪驅動兩種配置，官方宣稱其最大續航里程可達770公里，新車將于今年夏天在國內上市。

雖然AUDI E5 Sportback的尺寸與奧迪A6 Avant（參數丨圖片）相近，長寬高分別為4881毫米×1959毫米×1478毫米，但它絕不僅僅是換標的e-tron。該車基于奧迪與上汽合作開發的平臺打造，旨在融合德國和中國的設計與技術優勢。

在技術層面，奧迪貢獻卓越的設計和工程技術，而上汽則著重開發該車的數字生態系統和創新理念，新合資公司首席執行官Fermín Soneira表示，該車兌現了品牌承諾 —— 集雙方之大成。

在品牌塑造方面，德國方面承擔了大部分工作。

然而這也默認了中國消費者對先進技術的需求，這些技術不僅在中國本土品牌中很常見，而且外國品牌也很難提供。其核心是全新的AUDI操作系統，該系統搭載高通驍龍8295汽車芯片組，并匹配一塊橫跨整個駕駛艙的27英寸4K大屏。

其具備面部識別功能，以及擁有一個可完全融入數字世界的應用商店，該系統是為中國獨特的本土先進應用生態系統量身定制的，涵蓋了從支付平臺到即時通訊服務等各類應用。

該車還配備了一款由字節跳動開發的語音助手，開發重點在于讓這款虛擬助手盡可能地像人類一樣，并且具備一定的學習適應能力。

在國內銷售的豪華汽車的另一個重要評判標準是其自動駕駛能力。

AUDI E5 Sportback配備一套激光雷達，匹配的傳感器經過專門調校，以應對國內城市道路的規則與挑戰，例如，該系統據說能夠檢測到三輪車和快遞騎手。

此外，該車還配備停車輔助系統，該系統可以記憶多層停車場的路徑，并在可導航到特定停車位，對于生活在高樓林立環境中的人來說，這是一個非常實用的功能。

AUDI E5 Sportback的技術規格和配置與奧迪現有車型有許多相似之處，它采用800伏充電架構，僅需10分鐘即可充電至續航370公里，這與基于PPE架構打造的A6 e-tron和Q6 e-tron類似。

盡管具體技術規格尚未公布，但我們已經知道E5 Sportback將提供四種動力版本，包含后輪驅動和全輪驅動兩種選擇，功率輸出分別為300匹、400匹、570匹以及頂配770匹 —— 這已經達到了奧迪e-tron GT的水平。

頂配E5百公里加速僅需3.4秒，最大電池容量為100千瓦時，在CLTC測試循環下的最大續航里程為770公里，E5將配備空氣懸架，并且還可以選裝全輪轉向功能。

E5 Sportback將于2025年夏天上市，預計在2026年和2027年還將推出另外兩款“AUDI”車型。

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