導讀：隨著大家生活水平的提高，越來越人出行對于汽車的需求增加了很多，所以近幾年來國內的汽車市場日漸火爆，不僅合資品牌加快了新車的上市速度，國產車型也是迎來了大爆發，越來越多的國產品牌上市來競爭市場，而且一些經典的老牌國企也是新車不斷，讓消費者的選擇越來越多，尤其是純電動力因為較低的用車成本而被消費者關注，而作為紅旗新能源領域的中大型純電轎車，2025款EH7憑借獨特的設計語言、旗艦級配置以及強勁性能，成為國產豪華電動車市場的焦點，全新的外觀也是時尚而動感，并且新車也是在最近開幕的2025年上海車展與大家見面，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，新車采用封閉式格柵搭配“微笑式”U型曲線，結合中央細長的發光車標鑲嵌，整體的品牌辨識度還是很不錯的，尤其是兩側L形LED大燈組面積很大，內部整體為熏黑的配色，內部矩陣式光源以及LED燈帶的設計，整體點亮后辨識度出色，營造科技感與親和力。引擎蓋中央的紅色縱向旗標（可點亮）傳承經典，A柱配備人臉識別攝像頭強化智能屬性，保險杠底部還有著細長的主動式進氣格柵，運動氛圍表現出色。

再來看新車的車身側面部分，車身采用標準三廂結構，乘員艙重心后移，車頂整體還是比較平直的，在C柱部分才有著下滑造型，有著不錯的運動感，而且搭配隱藏式門把手和旌旗側標識燈，增加了整體感的同時，還能夠很好的降低風阻，車門部分的線條流暢優雅，讓車身看起來很修長，并且頂配車型配備布雷博剎車卡鉗及五輻式運動輪轂，視覺效果進一步時尚動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4980×1915×1490毫米，軸距為3000毫米。定位中大型純電轎車。近5米車長與3米軸距提供寬敞內部空間，后排腿部空間達1.1米，后備廂容積500L，并設計有小型前備廂來進一步增加儲物空間。

車尾部分的設計比起很多同級別車型來說還是很緊湊的，尾門邊緣部分有著突出且上翹的擾流線條設計，并且下方的尾燈為貫穿式造型，兩端的造型與前方大燈組相呼應，點亮后辨識度出色，夜晚行車安全性也是提升了很多，保險杠底部則是有著大面積的黑色飾板鑲嵌，層次感與厚重感都有提升。

進入車內，新車的座艙以環抱式布局為核心，兼顧豪華感與功能性，并且提供石墨黑/云杉灰、玫瑰灰/羽白灰等四種配色方案，中控臺覆蓋軟性材質與麂皮絨面料，搭配仿皮座椅（支持加熱/通風/記憶）。厚重的中控臺標配6英寸（1280×640）曲面液晶儀表+15.5英寸（2776×1022）中控雙聯屏，內置驍龍8155芯片，支持語音控制與AR-HUD抬頭顯示。而異形六輻方向盤造型特殊，駕駛手感還是很舒適的，而懸浮式雙層扶手箱（集成無線充電），這也是新款車型獨標配的實用配置，配置方面新車還有著256色氛圍燈及22揚聲器丹拿音響，提升科技與豪華體驗。

最后來看動力方面，2025款EH7提供單電機后驅與雙電機四驅兩種版本，其中單電機版：最大功率253kW，峰值扭矩450N·m，CLTC續航820公里（長續航版），快充10%-80%電量僅需0.33小時12。而雙電機四驅版：總功率455kW（約619馬力），總扭矩756N·m，零百加速3.5秒，CLTC續航640公里；支持365kW超充，充電5分鐘補能215公里。全系搭載寧德時代三元鋰電池，支持智能溫控與電池預加熱，低溫續航衰減率低于15%。入門車型的續航僅為600公里，但是在同級別車型中的表現還是很不錯的，能夠應對長途出行。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注。