2025年上海國際車展上，嵐圖汽車以“自由智上 夢想臻境”為主題，攜嵐圖FREE（參數丨圖片）+與夢想家山河兩款重磅車型高調登場，同時發布“嵐圖服務VOYAH SERVICE”，全面展示其技術實力與服務雄心。在新能源汽車市場競爭日益白熱化的背景下，嵐圖此舉不僅是產品線的升級，更是一次對行業趨勢的精準回應——以智能化技術為矛，以高端化體驗為盾，試圖在紅海中開辟新藍海。

嵐圖FREE+：華為技術加持下的“智駕天花板”

嵐圖FREE+的亮相，標志著中國新能源汽車在智能駕駛領域的又一次突破。作為首款搭載華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5的量產車型，其核心賣點直擊行業痛點：如何將智能化技術轉化為用戶可感知的體驗。

過去幾年，新能源汽車行業曾陷入“硬件軍備競賽”，激光雷達數量、芯片算力等參數成為宣傳焦點。然而，嵐圖FREE+的差異化在于“軟硬協同”。華為ADS 4系統與嵐圖自研底盤技術的深度融合，不僅實現了城市擁堵路況的“無感通行”，更通過預判式懸架調節（EDC魔毯系統），將舒適性與操控性的平衡推向新高度。這種技術路徑的轉變，折射出行業共識：智能化競爭已從單一硬件堆砌轉向系統級整合。

嵐圖FREE+將目標鎖定中大型新能源SUV市場前三，這一領域長期被特斯拉Model X、蔚來ES8等車型占據。嵐圖的信心源于兩大優勢：一是華為技術帶來的品牌溢價，二是超5億元投入下的1366項升級，尤其是381項安全優化。數據顯示，2024年中國30萬元以上新能源SUV市場增速達40%，但用戶對“安全冗余”的需求尚未被完全滿足。嵐圖FREE+以“五星安全車身+智能感知系統”構建雙重防線，或將成為其破局關鍵。

夢想家山河：重新定義四座豪華MPV的“價值天花板”

如果說嵐圖FREE+是技術實力的展示，那么預售價70.99萬元的夢想家山河，則是嵐圖沖擊高端市場的宣言。這款四座MPV以“全域智能、極致安全、全維舒適”為標簽，試圖在豪華MPV這一細分領域建立新標準。

傳統MPV市場長期被別克GL8、豐田埃爾法壟斷，但其設計邏輯仍以“多人出行”為核心。嵐圖夢想家山河則瞄準高端商務人士的個性化需求，通過二排零重力座椅、50英寸智能投影、中島式電動鞋履倉等配置，將車內空間轉化為兼具私密性與功能性的“第三空間”。這一轉變背后，是消費升級趨勢下用戶對“場景化體驗”的極致追求。據麥肯錫報告，中國高凈值人群對“出行場景專屬化”的需求年增長率超過25%，嵐圖的布局顯然踩中了這一風口。

作為行業唯一搭載華為智駕系統的四座MPV，夢想家山河通過192線激光雷達與嵐圖智能架構的結合，實現了“全場景行車泊車覆蓋”。更重要的是，其通過了中汽中心“智駕安全五星標準”認證，這在以“被動安全”為主的MPV市場中堪稱降維打擊。嵐圖通過技術標簽重構產品價值，不僅提升了品牌調性，也為行業樹立了新標桿——高端MPV的競爭維度，正從“空間大小”轉向“智能安全”。

服務品牌升級：新能源下半場的“隱形戰場”

在發布雙車的同時，嵐圖高調推出“嵐圖服務VOYAH SERVICE”，提出“一心一意”的服務理念。這一動作背后，是新能源汽車競爭從“產品硬實力”向“服務軟實力”遷移的行業趨勢。

嵐圖服務的核心是“可信賴的全旅程服務”，涵蓋選車、購車、用車、補能等環節。例如，“一站代辦”與“7*24小時專家顧問”直接回應了高端用戶對“省心服務”的需求；而超900家銷售服務觸點與200座智慧超充站的規劃，則試圖破解新能源車的補能焦慮。值得關注的是，嵐圖已整合全國超百萬充電資源，累計充電量達3.3億度，這種“基建先行”的策略，與特斯拉超充網絡的建設邏輯不謀而合。

在豪華汽車市場，服務歷來是品牌護城河。保時捷的“個性化定制”、雷克薩斯的“匠心服務”均是其溢價核心。嵐圖將服務品牌化，實質上是試圖通過差異化體驗鎖定用戶長期價值。據J.D. Power報告，服務質量對高端新能源品牌用戶忠誠度的貢獻率超過30%，且這一比例仍在上升。嵐圖的挑戰在于，如何將“真誠”這一抽象理念轉化為可量化、可復制的服務標準。

嵐圖雙車與服務品牌的發布，既是對自身產品矩陣的完善，亦是對行業趨勢的精準卡位。在智能化與高端化的雙輪驅動下，嵐圖能否真正實現“中國高端電動汽車領先者”的愿景，取決于其技術深耕的定力、用戶運營的細膩度，以及全球化戰略的落地效率。這場突圍戰，或許將為中國新能源汽車行業寫下新的注腳。