@各位司機(jī)朋友

記得更新一下導(dǎo)航線路

龍瀾大道北延段工程主線

正式通車(chē)?yán)?/strong>

4月23日正式通車(chē)

龍瀾大道北延段工程主線

龍瀾大道北延段項(xiàng)目位于龍華區(qū)福城街道， 南起觀光路-龍瀾大道交叉口，北至外環(huán)高速新圍互通。

主線全長(zhǎng)2.88公里，為城市快速路，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)；輔道為城市次干路，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)。

全線新建立交2座、橋梁14座（含人行天橋1座）、隧道1座。

項(xiàng)目建成后將完善深圳市“八橫十三縱”高快速路網(wǎng)，構(gòu)建連通松山湖、光明科學(xué)城、九龍山數(shù)字城的快速通道，強(qiáng)化龍華與南山、光明及東莞的交通聯(lián)系。

項(xiàng)目隧道工程采用礦山法施工，克服淺埋、偏壓以及小間距的不利施工條件，8個(gè)洞口同步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)16個(gè)月主線貫通。

項(xiàng)目觀光路主線橋作為龍瀾大道北延段的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一，其中跨觀光路的鋼箱梁長(zhǎng)度160米，總吊裝重量達(dá)3200噸。

針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通疏解復(fù)雜、施工難度極高的問(wèn)題，各參建單位通過(guò)精心優(yōu)化組織，創(chuàng)新運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行數(shù)字化工序模擬，制定“分段預(yù)制、錯(cuò)位吊裝”方案，將全橋劃分為48節(jié)段分段吊裝拼接，在距地面10米高空完成毫米級(jí)精度拼接，安全順利完成吊裝施工，成功實(shí)現(xiàn)了“一橋飛架南北”的壯舉。

有多少已經(jīng)經(jīng)過(guò)此路段的朋友

留言區(qū)舉個(gè)爪爪～

02

深圳外環(huán)高速新圍收費(fèi)站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)！

隨著龍瀾大道北延段工程主線的通車(chē)

連接這條路的

深圳外環(huán)高速新圍收費(fèi)站

▲新圍收費(fèi)站銜接的主要道路列表

也正式啟用啦

4月22日24時(shí)，深圳外環(huán)高速新圍收費(fèi)站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)！這標(biāo)志著深圳外環(huán)高速互聯(lián)路網(wǎng)進(jìn)一步升級(jí)，為粵港澳大灣區(qū)中軸線高效互聯(lián)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

▲新圍收費(fèi)站位置圖

新圍收費(fèi)站是深圳外環(huán)高速與龍瀾大道北延段互通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，開(kāi)通后，實(shí)現(xiàn)了“高速+城市道路”兩條城市主干道的高效轉(zhuǎn)換，為福田區(qū)、龍華區(qū)車(chē)主提供新的路線選擇，車(chē)輛可經(jīng)龍瀾大道北延段、新圍收費(fèi)站快速進(jìn)入外環(huán)高速。

隨著該收費(fèi)站的正式投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著深圳外環(huán)高速互聯(lián)路網(wǎng)已進(jìn)一步升級(jí)，區(qū)域交通服務(wù)能力邁上了新臺(tái)階。

▲新圍收費(fèi)站出口廣場(chǎng)

說(shuō)到這里，再?gòu)?fù)習(xí)一下，這條讓深圳人在龍崗和寶安之間「橫著走」的交通大動(dòng)脈——

深圳外環(huán)高速公路為東西走向，西起廣深沿江高速公路，連接寶安區(qū)、光明區(qū)、龍華區(qū)、東莞市、龍崗區(qū)、坪山區(qū)、大鵬新區(qū)，終點(diǎn)接坪西路，全長(zhǎng)約94km，其中深圳段約77km（分三期實(shí)施）。

全線采用雙向6車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80-100km/h。

深圳外環(huán)高速公路線位設(shè)計(jì)橫向貫穿珠三角核心區(qū)域，目前已與多條高速公路、快速路、主干道互聯(lián)互通，未來(lái)還會(huì)與廣深高速、清平高速和鹽壩高速連通，有助于分流深圳市外圍圈層?xùn)|西向交通壓力，緩解機(jī)荷高速、南坪快速等過(guò)境通道的交通壓力。

03

繼續(xù)免費(fèi)通行

“五一”假期即將來(lái)臨

路網(wǎng)通行將呈現(xiàn)哪些特點(diǎn)？

在4月23日交通運(yùn)輸部

舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上

交通運(yùn)輸部公路局有關(guān)負(fù)責(zé)人

介紹了相關(guān)情況

今年“五一”假期從5月1日到5月5日，共計(jì)5天，7座以下（含7座）小型客車(chē)免費(fèi)通行時(shí)間為5月1日0時(shí)至5月5日24時(shí)。該負(fù)責(zé)人介紹，綜合考慮氣象研判情況、假期時(shí)長(zhǎng)、公路交通出行規(guī)律、小客車(chē)免費(fèi)通行等因素，預(yù)計(jì)今年五一假期全國(guó)路網(wǎng)運(yùn)行將呈現(xiàn)以下特征——

一是高速公路車(chē)流量持續(xù)增長(zhǎng)，首日出行迎假期高峰。預(yù)計(jì)五一假期全國(guó)高速公路日均流量約為6200萬(wàn)輛，峰值出現(xiàn)在假期第一天（5月1日），約為平日流量的2.1倍。

二是小客車(chē)自駕出行火熱，跨省車(chē)流量與新能源車(chē)流量雙增長(zhǎng)。假期期間，省內(nèi)短途與跨省中長(zhǎng)途出行交織，跨省出行較清明節(jié)假期明顯增加。小客車(chē)日均流量占客車(chē)比例預(yù)計(jì)約99%。新能源汽車(chē)日均流量占日均總流量近20%，同比明顯增長(zhǎng)。

三是高速公路潮汐車(chē)流特點(diǎn)突出，首尾時(shí)段擁堵壓力集中。預(yù)計(jì)五一假期，高速公路總體保持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。假期前一日18時(shí)-20時(shí)為節(jié)前高峰時(shí)段；假期首日，跨省中長(zhǎng)途出行集中，10-12時(shí)將出現(xiàn)出城擁堵高峰；假期最后兩日，返程高峰顯現(xiàn)，時(shí)段性擁堵突出，16-18時(shí)將出現(xiàn)返程擁堵高峰。

針對(duì)“五一”路網(wǎng)特點(diǎn)，交通運(yùn)輸部發(fā)布相關(guān)出行提示：

一是及時(shí)了解路況信息。可通過(guò)官方微信微博、交通廣播、導(dǎo)航地圖、“e路暢通”程序等多渠道獲取路況、公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)時(shí)狀態(tài)和交通管理等信息，提前做好出行路線規(guī)劃。

二是關(guān)注天氣變化。遇到雨霧天氣、要謹(jǐn)記“降速、控距、亮尾”。通過(guò)急彎陡坡、雨后積水路段，要提前降低車(chē)速，不急打方向、急踩剎車(chē)，防止車(chē)輛失控側(cè)滑側(cè)翻。

三是牢記謹(jǐn)慎駕駛。在高速公路上行駛時(shí)切莫隨意變道或停車(chē)，更不能在錯(cuò)過(guò)出口時(shí)倒車(chē)。通過(guò)收費(fèi)站時(shí)，應(yīng)提前減速。發(fā)生交通擁堵時(shí)，請(qǐng)耐心等待，依次排隊(duì)通行，應(yīng)急車(chē)道未開(kāi)啟時(shí)，切莫占用應(yīng)急車(chē)道，以免影響救援車(chē)輛通過(guò)。

四是留意免費(fèi)通行時(shí)間。收費(fèi)公路免收通行費(fèi)時(shí)間以車(chē)輛駛離高速公路出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)。在免費(fèi)時(shí)段即將結(jié)束前仍在高速公路行駛的車(chē)輛，建議根據(jù)實(shí)際位置和時(shí)間，就近選擇收費(fèi)站駛離高速公路，避免因趕時(shí)間、超速行駛而引發(fā)安全事故，同時(shí)可最大限度地享受免費(fèi)政策。

（內(nèi)容來(lái)源：自深圳交通、深圳市軌道交通、深鐵建設(shè)集團(tuán)、深高速）

來(lái)源： 深圳夢(mèng) （微信號(hào)ID：SZeverything） 綜合

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