比亞迪旗下高端豪華品牌騰勢(shì)汽車(chē)發(fā)布其全能型高端豪華SUV——騰勢(shì)N9已經(jīng)一個(gè)月。它給我印象最深的還是那種超大型SUV的，因?yàn)樗拈L(zhǎng)寬高分別為達(dá)到了5258*2030*1830mm，而且軸距3125mm，很寬大的感覺(jué)。與現(xiàn)在市場(chǎng)上銷(xiāo)量比較好的問(wèn)界M9和理想L9相比，問(wèn)界M9長(zhǎng)寬高5230/1999/1800mm，而理想L9長(zhǎng)寬高5218/1998/1800mm。所以，其實(shí)騰勢(shì)N9還是比它們都大！

值得注意的是，騰勢(shì)N9上市第一周就交付了1468輛，此后連續(xù)三周交付都破千！剛開(kāi)始我也很好奇，到底是什么原因讓騰勢(shì)N9的銷(xiāo)量成績(jī)?nèi)绱肆裂郏亢竺娼?jīng)過(guò)觀察，我發(fā)現(xiàn)它銷(xiāo)量高的原因還是因?yàn)轵v勢(shì)汽車(chē)這個(gè)品牌的市場(chǎng)定位——科技、安全、豪華！騰勢(shì)N9的市場(chǎng)方向就是打造科技、安全的全能SUV車(chē)型，可城、可野，既適合家庭出游，又可商務(wù)接待。而且，現(xiàn)在很多人買(mǎi)車(chē)都是優(yōu)先把“大”這個(gè)問(wèn)題優(yōu)先考慮進(jìn)去。

另外，騰勢(shì)N9的整體外觀氣勢(shì)感非常強(qiáng)，上下雙主動(dòng)進(jìn)氣格柵，中間內(nèi)嵌騰勢(shì)汽車(chē)logo，雙日行頭燈組，這就是“頂天立地”的家族式前臉，并且整個(gè)車(chē)身都是天圓地方的感覺(jué)。所以，我們第一次見(jiàn)到它的時(shí)候給人的第一感覺(jué)就是高端、大氣、有內(nèi)涵，其實(shí)這就是科技與東方美學(xué)的完美融合的結(jié)果。買(mǎi)車(chē)除了看價(jià)格，還是得“看順眼”。

其實(shí)我喜歡比亞迪車(chē)一個(gè)的重要原因是配置。比亞迪的很多硬件技術(shù)并不是別人有了我要努力去學(xué)習(xí)，而且“從無(wú)到有”做起來(lái)的。刀片電池咱就不說(shuō)了，首創(chuàng)的電池車(chē)身一體化技術(shù)讓行業(yè)內(nèi)所有的新能源汽車(chē)整車(chē)不再軟綿綿的感覺(jué)，還提高了安全性能；云輦-A智能空氣懸架，結(jié)合前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架組合，可支持毫秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié)與車(chē)身高度自適應(yīng)；易三方電機(jī)可獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，可圓規(guī)掉頭、蟹行模式等功能。

現(xiàn)在隨著生活水平的提高，很多普通家庭都已經(jīng)擁有自己的車(chē)子，而生活水平更高一些的家庭則是對(duì)車(chē)子的要求更高，既要好看，也要空間大，還要安全、配置高，最好更要有能力造出更好車(chē)子的國(guó)產(chǎn)品牌。比亞迪就是這樣，所有的技術(shù)都是靠自己創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)，還形成了自己的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，這種對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)可控的發(fā)展模式，就不會(huì)再被國(guó)外卡脖子。所以，騰勢(shì)N9這種車(chē)子就很符合他們的需求，騰勢(shì)N9安全大滿貫！所以，因此即使38.98萬(wàn)元起步，剛上市就可以做到連續(xù)數(shù)周破千，這就是比亞迪的實(shí)力，也是老百姓對(duì)它的高度認(rèn)可！