為進一步鞏固提升成都國際航空樞紐發展優勢，增強國際競爭力和影響力，4月25日，成都國際航空樞紐高質量發展推進大會在成都舉辦。來自四川省市政府機構、民航業有關單位、境內外航空公司、機場、物流企業的260余名嘉賓齊聚一堂，圍繞“加快高水平建設成都國際航空樞紐”共商發展大計。

4月25日，成都國際航空樞紐高質量發展推進大會在成都舉辦

大會現場舉行了海外倉揭牌和成都至巴黎等14條國際客貨運航線發布儀式，簽署兩項戰略合作協議，以協同之力、共筑之勢，開啟成都國際航空樞紐高質量發展嶄新篇章。

四川省委常委、省政府副省長田慶盈，民航局總飛行師熊杰，成都市政府副市長陳志勇，中航集團副總經理閻非，川航集團總經理王飛，四川機場集團董事長孫紹強出席大會并致辭。四川省政府副秘書長、省鐵路機場辦主任張勇出席并主持會議。

海外倉揭牌

記者從會議現場了解到，本次大會邀請了國航、川航、埃及航等境內外航空公司，北京、上海、廣州、深圳、重慶、巴黎等境內外機場，以及愛派克斯、四川貨航等物流企業和中國鐵路成都局集團、中國航油西南公司、OTA（在線旅游）平臺公司等齊聚現場，共話成都國際航空樞紐的發展和未來。另外，大會現場還設置了政策宣講、航線產品及目的地推介、航旅產品發布環節，搭建起專業交流平臺。

四川機場集團與國航、川航共同簽署《合力打造成都國際航空樞紐戰略合作協議》

會上，四川機場集團與國航、川航共同簽署《合力打造成都國際航空樞紐戰略合作協議》；與成都市口岸物流辦、四川邊檢總站、西南空管局、中國鐵路成都局集團、四川省商投集團、攜程旅行、同程旅行共同簽署《共建成都國際航空樞紐框架協議》，開啟成都國際航空樞紐高質量發展嶄新篇章。

熊杰在講話中表示，希望成都國際航空樞紐搶抓機遇、主動作為。一是要聚焦功能定位，更好服務國家戰略大局。成都國際航空樞紐要聚焦國家賦予的特定地區戰略定位，發揮好比較優勢和應有作用，著力打造成都面向歐亞非的區位門戶復合型國際航空樞紐，配合和支持國家向西、向南開放，積極融入“一帶一路”建設，更好服務構筑向西開放戰略高地和參與國際競爭新基地，引領西部開發開放。二是要對標全球領先，加快提升國際樞紐功能。與全球先進航空樞紐相比，我國的航空樞紐在國際航線網絡通達性、中轉便利性、運行效率等方面還有待提升。希望成都對標國際一流，不斷縮小與國際先進水平的差距，加快把成都國際航空樞紐打造成全球領先的國際航空樞紐，為提升我國國際航空樞紐競爭力創造可復制、可推廣的樣板經驗。三是要強化戰略協同，凝聚樞紐建設強大合力。樞紐運營人是決定航空樞紐建設成敗的關鍵，機場要與樞紐運營人構建緊密的戰略協作機制，打造命運共同體。空管及各類駐場服務保障單位，是確保航空樞紐安全、高效運轉不可或缺的重要力量，要不斷強化各運行主體的協同運行水平。同時，要積極加強與海關、邊檢等相關部門的密切協作，優化航空樞紐通關政策，不斷提升航空旅客出行便利性、中轉效率和服務品質，增強國際航空樞紐吸引力。要充分發揮地方政府綜合協調優勢，為推進航空樞紐高質量發展提供強大的綜合交通集疏運能力以及有力的配套資源支持，同時聚焦地方特色產業，打造具有國際競爭力的臨空產業集群，更好助力區域經濟社會高質量發展。

國際航線發布儀式現場（本文圖片均由四川機場集團提供）

今年初以來，四川機場集團大力開拓國際航線，全年計劃復航、新開和加密國際和地區客貨運航線航班28條。截至2025年3月，成都國際航空樞紐在飛國內客運航線287條，國際和地區客運航線52條、貨運航線34條，航線網絡布局不斷優化，樞紐能級持續提升，為引領西部開發開放注入強勁動力。

下一步，四川機場集團將深刻把握四川省在新時代的戰略地位和戰略使命，加快打造成都全方位門戶復合型國際航空樞紐，持續提升人民美好航空出行體驗，以實干擔當奮力譜寫成都國際航空樞紐高質量發展新篇章，更好助推四川實現高水平開放和高質量發展。（中國民航報 記者郝蒙）

編輯|張 薇

校對|李季威

審核|韓 磊