導讀：【據印度防務研究之翼網站2025年4月22日報道】印度國防研究與發展組織（DRDO）等機構在總理辦公室（PMO）監督下已經與三家航空航天公司（美國的通用電氣（GE）、法國的賽峰集團和英國羅羅公司）完成談判，即將敲定一項為先進中型戰斗機（AMCA）計劃開發第六代噴氣發動機的協議。該協議包含詳細的發展路線圖、項目成本、工作分配、技術轉讓（ToT）和知識產權（IPR）。該項目預計耗資約45億美元，具體內容包括為發動機研發、本土生產線建設、原型創建以及地面試驗和飛行試驗等。該協議預計2025年7月簽署，將對印度航空航天發展具有里程碑意義。

AMCA作為國防研究與發展組織（DRDO）和印度斯坦航空有限公司（HAL）開發的五代半隱身戰斗機，是印度國防現代化的基石。AMCA Mk-1最初計劃使用GE F414發動機（推力98 kN），并將于2030年首次飛行。到2040年，Mk-2改進型則需要使用更強大的110~130 kN級發動機，以實現超音速巡航、隱身，并支持人工智能的無人機和定向能武器等先進系統。印度空軍（IAF）的目標是到2047年擁有42個中隊，及時開發這種發動機對于滿足AMCA 2035年的生產時間表至關重要。

為提高印度在未來區域競爭中的空中作戰能力，本次協議將變循環發動機規劃為第六代發動機主要研制方向，以實現卓越的燃油效率和熱管理。該發動機不僅可為AMCA提供動力，還將為印度未來的戰斗機項目（包括潛在的第六代戰斗機）奠定基礎。

在近期會談中，羅羅公司占有明顯優勢。其一是其在“暴風雨”（Tempest）項目中主導研制第六代發動機，具有項目研制的經驗。其二，羅羅公司能夠提供具有完整知識產權轉讓的共同開發模式，使印度可以完全控制發動機的設計、生產和未來的升級，這是印度實現自主研制的關鍵。其三，該公司的提議還包括在印度建立生產設施，協助開展發動機試驗，與“印度制造”倡議保持一致等。

賽峰集團也展現出競爭力。首先，賽峰具備M88（用于陣風）等發動機的研制經驗。其次，賽峰協議中包括知識產權在內的100%技術轉讓。這將有助于印度在本土制造發動機，且不受限制地針對未來的需求進行優化。鑒于印度過去受限的技術共享的經歷，這是一個極具吸引力的條件。此外，雙方曾在“陣風”項目中的合作，具有好的合作基礎。

通用電氣公司是為“光輝”和AMCA Mk-1提供F404和F414發動機的熟悉合作伙伴，但由于美國的出口管制，通用電氣公司在技術轉讓問題上更加保守，這可能會限制印度的自主權。

來源：中國科協航空發動機產學聯合體

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