2025年上海車展寧德時代展臺，此前在超級科技日上已發布亮相的鈉新電池、第二代神行超充電池，以及驍遙雙核電池這三大動力電池“黑科技”，加上一些互動裝置，來了一個集中展示，給現場媒體及觀眾再秀了一把技術硬實力，引得現場眾多關注。

鈉新電池：破冰低溫 冰天雪地不掉電

展臺C位展示的鈉新電池，-40℃環境下電芯仍能保持90%電量，徹底解決北方冬季續航痛點。其采用鈉離子體系，成本較鋰電池降低30%，且能量密度達175Wh/kg，混動車型純電續航超200km。

現場展示中，電芯被電鉆穿透、鋸斷仍不起火，安全性能拉滿。配套24V重卡啟駐一體電池，-40℃一鍵啟動，8年壽命成本更低，自放電率低于3%，徹底告別趴窩焦慮。據現場工作人員介紹，這個電池技術將于2025年12月正式量產出貨。

神行超充：12C峰值，充電如加油

第二代神行超充電池堪稱“充電速度天花板”。搭載12C超充技術，峰值充電功率1.3兆瓦，5分鐘補能520公里，30秒充電即可行駛75公里。-10℃低溫下，5%-80% SOC僅需15分鐘，充電時間較行業縮短35%，低溫性能媲美常溫。此外在擁有12C超充體驗的同時，還實現了同等超充倍率下全球第一的800公里超長續航。

驍遙雙核：全場景覆蓋，智能增程

作為“六邊形戰士”代表，驍遙雙核電池通過雙核架構與自生成負極技術，實現能量密度躍升——體積能量密度提升60%，重量能量密度提升50%。其獨創的“電電增程”技術，可智能調配磷酸鐵鋰與三元鋰體系，滿足城市通勤與長途穿越需求。雙熱失控防護與雙熱管理系統，將安全冗余提升至新高度，72小時熱擴散時間遠超國標。

寧德時代在上海車展上亮相的三大電池技術，從鈉離子電池的化學體系重構，到超充技術的材料學突破，再到雙核架構的跨界融合，寧德時代正以“每一種化學體系、每一個性能邊界”的探索，將動力電池從單一功能件推向智能化平臺。

而在麒麟電池F1賽道體驗互動區，觀眾可以通過AR眼鏡了解電池內部結構及使用變化時，或許更能理解寧德時代的野心。這次上海車展寧德時代展臺不僅是電池產品創新與顛覆的集中展示，更是一場關于未來出行方式的宣言——當動力電池從“夠用”走向“全能”，從“單一”邁向“多核”，也預示著一個真正以用戶需求為核心的全場景電動時代，正在加速到來。