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根據申通地鐵集團整體戰略部署，上海地鐵資產投資管理有限公司牽頭推進上海久事城市建設開發有限公司整合及相關項目的上蓋開發工作，聚焦嘉閔線馬東動車所等重點項目，切實推動市域鐵路上蓋開發資源的整合落地。2024年12月，上海久事城市建設開發有限公司正式更名為上海廣伽建設有限公司，并成為申通地鐵集團的全資子公司。

嘉閔線馬東動車所項目效果圖

為推動嘉閔線馬東動車所上蓋項目落地實施，投資公司始終堅持目標導向、問題導向和結果導向，聚焦“項目落地、合作突破、機制創新”三大主線，扎實推進各項工作。前期策劃過程中，投資公司克服項目區位不佳、房地產市場下行、建設任務繁重等各種挑戰因素，協調多方資源，搭建清晰可行的股權方案。在合作推進中，主動拜訪多家潛在央企伙伴，積極溝通、反復磋商，最終成功實現與“中電建鐵路建設投資集團有限公司”的高效對接。全過程中，公司持續發揮在軌道交通上蓋開發領域的綜合管理與資本運作能力，形成從資產劃轉、方案設計到項目引資的閉環操作路徑，為該類項目的市場化推進探索了可復制經驗。

2025年4月15日，上海廣伽建設有限公司90%的股權成功完成轉讓，最終引進“中電建鐵路建設投資集團有限公司”作為戰略合作方。該筆交易標志著嘉閔線馬東動車所上蓋項目取得實質性突破，充分體現了投資公司在推動上海地鐵上蓋開發市場化運作中的統籌能力、專業水平與攻堅成效，具有重要的示范意義和企業價值。

嘉閔線馬東車輛基地上蓋開發項目位于嘉定區馬陸鎮，繞城高速G1530以南，澄瀏中路以東、橫倉公路以北、嘉戩支路以西合圍地塊內，總占地約24.6公頃。根據2024年4月公示的控詳規圖則情況，馬東動車運用所上蓋開發一層蓋板面積約23萬平方米（含興平路0.7萬平方米），二層蓋板面積約為15萬平方米。上蓋開發總建筑面積為37萬平方米，其中住宅（含租賃住宅）約32萬平方米，占比約87%；商業商辦約3萬平方米，占比約8%；其他公共服務設施建筑面積約2萬平方米，占比約5%。

嘉閔線馬東動車所項目效果圖

此次合作的成功落地，是投資公司代表申通地鐵集團有效落實國資國企改革任務、推動項目高質量發展的重要體現。下階段，投資公司將以昂揚向上的奮斗姿態、求真務實的優良作風、堅定不移的信心決心，凝心聚力、開拓進取，奮力譜寫公司高質量發展新篇章，為上海地鐵高質量發展作出更大的貢獻。

來源 | 上海地鐵資產投資管理有限公司

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