4月24日，揚子晚報/紫牛新聞報道了南京江寧區武夷凌云公館小區治理難題：一樓新入駐超市的配送車輛扎堆停放，不僅侵占居民活動空間，還因物業、地產、招商等管理方權責不清、互相推諉，導致問題長期得不到解決。據業主反映，大量配送電動車與貨車長期擠占小區公共區域，夜間配送員聚集喧嘩、車輛亂停堵塞通道等現象頻發，嚴重影響居住體驗。而小區此前實施的“居民電動車禁停地面、卻為配送車劃設專屬停放區”的管理措施，被指存在“雙標”，加劇了矛盾。當地社區表示，為破解多方責任“真空帶”，社區計劃近期牽頭召開七方協調會，邀請物業、地產、招商方、商戶、居民代表等共同參與，旨在明確各方權責邊界，推動安全管理方案落地。

此前報道的配送車輛亂停放現象

4月25日，記者從東山街道岔路社區了解到，經多方協調，目前小區已劃定專屬配送車輛停放區域，配送動線調整初步完成，后續將聚焦長效管理與居民溝通。

據社區工作人員介紹，經多方現場勘查，已在商業區B區前后劃定兩塊專屬區域，作為超市配送電動車及貨車的固定停放點，同步禁止配送車輛從居民主要通行的A區穿行，統一引導至B區車行通道進出。

整改后的停車區域

針對此前爭議的 “雙標管理” 問題，社區明確賦予物業現場監管權，要求物業加強對配送車輛停放秩序及人員行為的日常管控，允許物業對未按規定停放的車輛采取鎖車措施。“只要發現騎手亂停亂放，保安可直接鎖車，聯系車主規范停放后再解鎖。”

社區工作人員告訴記者，雖然方案已初步制定，仍有個別居民對超市的存續提出異議，要求其退租搬離。社區工作人員坦言，商戶與開發商簽訂的長期合同客觀存在，短期內無法解除，當前重點在于通過優化管理減少對居民生活的影響。“我們理解部分居民的訴求，但更需要平衡各方合法權益。”

整改后的停車區域

社區工作人員稱，后續將建立常態化溝通機制，定期向居民公示管理成效，同時推動成立居民監督小組，參與停放區域使用情況的日常監督。對于尚未完全化解的矛盾，社區表示將持續跟進，在保障商戶合法經營的前提下，通過精細化管理逐步提升居民滿意度。

截至發稿，記者從小區現場觀察到，專屬停放區域已投入使用，配送車輛亂停及人車混行現象得到初步遏制。

校對 陶善工