北京
人民網南昌4月25日電(記者時雨)25日，南昌地鐵1號線北延線上，一列地鐵駛出昌北機場站進行空載試運行，這標志著南昌地鐵1號線東延、北延及2號線東延正式進入空載試運行的第四階段，這也意味著3條延長線進入初期運營“倒計時”。
南昌地鐵1號線北延線起點為昌北機場站，終點為1號線一期工程雙港站，沿機場進場路、規劃贛新大道、經開大道、昌北大道、廬山中大道敷設。線路長約16.969公里，設站8座，地下站6座、高架站2座。南昌地鐵1號線行駛時間將從既有的53分鐘左右延長到85分鐘左右，行駛里程從既有的29公里左右延長到50公里左右。
南昌地鐵項目公司業主代表查春華介紹，根據計劃，空載試運行結束后，南昌地鐵將啟動初期運營前安全評估。三條延長線總長31.7公里，共設19座車站、19個盾構區間、4個高架區間、2座停車場和2座主變電站。開通初期運營后，南昌地鐵運營總里程將突破160公里，實現航空、高鐵、地鐵“三位一體”立體化交通銜接，大幅提升城市綜合承載力。
據了解，南昌地鐵三條延長線開通后，南昌地鐵將串聯起昌北機場、南昌西站、南昌火車站及南昌東站四大綜合交通樞紐，貫通新建區望城、紅谷灘區九龍湖新城、南昌縣、西湖區、東湖區、青山湖區、高新區七大片區，形成更加完善的整體軌道交通線網，在極大改善市民出行條件的同時，提升城市交通的統籌規劃水平，助推南昌市經濟社會發展。
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