這期車評內容，念寒要跟車友們聊聊上海車展上剛露臉的樂道L90。這車之前就放風說前備箱有大招，這次總算見到實物了，必須得好好分析一波。

這外觀，樂道最新的家族臉譜，車頭看著沒那么“厚實”，感覺挺扁平的，有點新鮮感。

你說它沒特色吧，辨識度還是有的。你說它驚艷吧，好像又差點意思，感覺挺穩重的，估計也是想讓更多家庭用戶能接受。

那個獨特的前備箱開口也挺顯眼，左右對稱。大燈嘛，還是那個雙層設計，現在好像挺流行這個？

前杠搞得挺復雜，一層疊一層，說是提升層次感和運動感，嗯...視覺效果還行，就是不知道剮蹭了維修貴不貴，哈哈。

車身側面，老實說，就是個大塊頭SUV該有的樣子，線條挺標準的，沒啥特別驚艷的花活兒。

不過話說回來，現在這級別的SUV側面造型，好像也都玩不出太多新花樣了，大家看著都眼熟，主要還是看個整體協調感和比例。

尺寸得說說，長寬高是5145/1998/1766毫米，軸距3110毫米，這體格，擺明了就是沖著奶爸車市場來的，直接就朝著問界M8、理想L8（參數丨圖片）這些熱門對手去了，看來是鐵了心要搶地盤。

這級別的競爭，卷得那叫一個厲害，沒點真本事可站不住腳啊。

車尾呢，車頂有個擾流板，算是標配了。尾燈造型挺簡潔，看著有點L60的影子，一脈相承。

尾箱線條比較方正，保證了內部空間，后保險杠稍微往里收了點，讓車尾看起來不那么笨重，整體風格還算統一。

好了，重點來了！這車最大的亮點（賣點？）前備箱！官方數據是240升，我的天，這容積在國內這些新勢力里頭，絕對是遙遙領先了，這你受得了嗎？

放倒倆登機箱估計都綽綽有余。開口寬度830毫米，門檻高度600毫米，官方說放行李輕松，甚至停車的時候，坐個人進去釣魚、野餐都沒問題，相當于搞了個“第四排座椅”出來？

當然了，我必須強調一下啊，開車的時候可千萬別這么干！安全第一！這只是個靜態展示的場景用法。

這么大的前備箱，工程師在結構和配重上肯定下了不少功夫，不知道對操控會不會有啥微妙影響？

當然，這只是我個人的瞎猜啊。不過，前備箱還具備著多種電動開啟功能，實用性確實拉滿了，這點值得肯定。

除了這個超大前備箱和外觀，樂道這次藏得挺深。內飾啥樣？用料如何？屏幕交互體驗咋樣？座椅舒不舒服？后備箱到底多大？統統保密！這操作有點吊人胃口啊。

咱們目前只知道，根據申報信息，這車會有后置單電機和前后雙電機四驅兩種版本，最大馬力分別是462匹和598匹。

單電機日常代步肯定夠用了；雙電機接近600匹，那動力響應估計會很猛，零百加速應該挺有看頭。

什么空氣懸掛啊、900伏高壓平臺啊，這些時髦玩意兒，硬件規格是給足了，看來成本不會低。

價格要是沒誠意，前面說的再好也白搭，是不是這個理兒？想入手的車友，還得再等等看全貌，別急著下定論。我也會持續關注，有新消息再跟大家匯報！