在2025年上海國際車展期間，一款能合法上路+合規(guī)飛行的“真·飛行汽車”亮相上海，它標(biāo)志著人類交通正式邁入“三維立體化”時(shí)代。這款由南京天路飛行汽車科技有限公司研發(fā)的飛行汽車未來不僅能在公路上合法行駛，還能在符合航空法規(guī)的空域自由起降，真正實(shí)現(xiàn)“陸地馳騁、空中翱翔”的無縫切換。它的誕生不僅是技術(shù)上的重大突破，更是全球低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化的重要里程碑。

盡管目前仍是概念試制車，但已在設(shè)計(jì)研發(fā)之初成功突破汽車與航空雙法規(guī)限制，成為全球首款真正具備陸空兩棲能力的飛行汽車，它標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)邁入新階段！

陸空兩棲！這才是真正的“飛行汽車”

與以往僅能在試驗(yàn)場飛行的“飛行器”不同，這款飛行汽車同時(shí)滿足汽車和航空法規(guī)，意味著它既能像普通汽車一樣在公路上行駛，又能切換至飛行模式，實(shí)現(xiàn)垂直起降（eVTOL）。

其核心突破包括：

雙模切換：完成“汽車模式”與“飛行模式”轉(zhuǎn)換，機(jī)翼可折疊收納，符合道路行駛標(biāo)準(zhǔn)。

智能駕駛：配備AI導(dǎo)航系統(tǒng)，可自動規(guī)劃航線、避障，并實(shí)時(shí)對接空管數(shù)據(jù)，確保飛行安全。

航空+汽車雙法規(guī)認(rèn)證，全球首家！

飛行汽車要真正商用，必須跨過兩大法規(guī)門檻：

1. 航空法規(guī)

適航認(rèn)證：通過民航局嚴(yán)格審查，確保飛行安全。

空域管理：實(shí)時(shí)接入低空飛行管控系統(tǒng)，避免空中交通沖突。

飛行員資質(zhì)：未來或需同時(shí)擁有汽車駕照和飛行執(zhí)照。

2. 汽車法規(guī)

最重要的道路安全：通過碰撞測試、制動性能等標(biāo)準(zhǔn)，確保公路行駛安全。

盡管該車尚未量產(chǎn)，但已由第三方機(jī)構(gòu)初步完成法規(guī)復(fù)合性的論證，全球首個(gè)“雙合規(guī)”飛行汽車的稱號當(dāng)之無愧！

低空經(jīng)濟(jì)要爆發(fā)？未來或可“打飛的”上班

隨著中國低空空域管理政策放寬，飛行汽車+低空經(jīng)濟(jì)正成為新風(fēng)口：

應(yīng)用場景：沙漠等景區(qū)旅游，邊防巡檢、礦區(qū)作業(yè)，空中出租車、緊急救援。

城市配套：上海、深圳等地已開始規(guī)劃“垂直起降機(jī)場”（Vertiport）

市場潛力：預(yù)計(jì)2030年全球市場規(guī)模將突破3000億美元！

此次飛行汽車選擇在上海亮相，凸顯中國在新能源、智能交通領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。雖然量產(chǎn)還需時(shí)日，但它的出現(xiàn)無疑為未來城市立體交通描繪了全新藍(lán)圖——“堵車？直接起飛！”的時(shí)代，或許真的不遠(yuǎn)了。

從概念到試制，全球首款雙法規(guī)飛行汽車的亮相，不僅是技術(shù)的突破，更預(yù)示著低空經(jīng)濟(jì)的無限可能。未來，我們或許真能告別擁堵，開啟“三維出行”新時(shí)代！