漓江水暖，安全護航。為全面提升水上交通安全監管效能，桂林海事局率先推進涉客船舶駕駛臺智能監控設備安裝工作。近日，首批設備已成功“落戶”漓江重點航段客船，標志著桂林水上交通安全邁入“智慧監管”新階段。

科技賦能
筑牢航行“安全網”

01

此次安裝的智能監控設備集“實時畫面傳輸、AI風險預警、航行數據記錄”于一體，可24小時監測船舶駕駛臺動態。系統能智能識別船員違規操作（如疲勞駕駛、使用手機等電子設備、擅離崗位）等風險，即時同步推送警報至海事監管平臺和航運公司，實現“人防+技防”雙重保障，讓隱患無處遁形！

智能監控實時捕捉不安全行為

并進行實時數據傳輸

首批落地
智慧海事“初顯成效”

02

目前，桂林海事局已完成第一批5艘涉客船舶的智能設備安裝，覆蓋漓江精華游段、兩江四湖、漁村游和漓江主干線客渡船等主要航線和水域。通過試點運行，全面提升船員操作規范性，精準監督船員履職行為，為后續全面推廣打下堅實基礎。

值班人員對智能監控系統
開展遠程功能性測試

為何安裝？
——安全監管的必答題

03

近年來，漓江旅游客流量持續增長，涉客船舶安全監管壓力隨之增大。安裝駕駛臺智能監控設備，旨在通過“實時監控+數據留痕”有力破解傳統監管中的盲區問題，從源頭預防碰撞、擱淺等水上重特大交通事故，保障游客“漓江放心游”。

人工智能研究團隊現場聯調

AI智能疲勞自動檢測系統

哪些船舶要裝？
——重點水域全覆蓋

04

本次安裝范圍涵蓋漓江干流所有載客10人以上的旅游船、渡船，優先覆蓋陽朔楊堤至興坪段等交通密集航段。通過分類推進、分批實施，計劃于2025年底前完成轄區全部涉客船舶安裝，實現“重點船舶100%覆蓋、風險預警100%響應”。

完成首套駕駛臺

智能監控系統安裝

多方聯動
按下安裝“加速鍵”

05

為確保設備安裝高效推進，桂林海事局認真對照交通運輸部海事局《船舶智能監控系統技術指南1.0》中對客船重點艙室的功能要求，結合桂林轄區實際，確定系統安裝需求；依托政校共建模式，主動聯系桂林電子科技大學人工智能研究團隊聯合開展研究，明確產品要實現駕駛臺現場和指揮中心后臺對船員身體狀態異常、疲勞駕駛、疏忽瞭望、違規使用電子設備等不安全行為的自動監測和報警功能；協調轄區航運企業積極配合，在漓江五星級旅游客船“駿達之夢”號上完成首套駕駛臺智能監控系統的安裝聯調，為后續全面推廣做好鋪墊；不斷完善系統功能，持續推動轄區涉客船舶分級分批安裝智能監控系統。

已經安裝上船的設備，獲船方點贊：“設備像多了雙‘電子眼’，航行更安心！”

與桂林電子科技大學開展

船舶智能監控研發安裝座談會

未來展望：
守護漓江碧水，智慧再升級

OpenCV&AI人工智能

清源必賴活思來
鎮瀾當登百尺樓

根據計劃，桂林海事局將于2025年底前完成轄區涉客船舶智能設備全覆蓋安裝，并同步優化系統功能，探索與氣象、航道數據聯動，打造“智能預警—快速響應—精準救援”全鏈條監管體系，為桂林打造世界級旅游城市建設水上安全保駕護航！

來源 | 桂林海事局、廣西海事局船舶監督處

審核 | 魏月星

責編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然