廣州和佛山在近些年不斷推動(dòng)打造兩城市互聯(lián)互通的軌道交通建設(shè)，其中備受關(guān)注的廣佛環(huán)線分段建設(shè)和開通運(yùn)營(yíng)，在2025年即將開通東線，今天我們就來聊聊廣佛東環(huán)線路的情況。

廣佛東環(huán)城際鐵路，是廣佛環(huán)線城際鐵路的東線，項(xiàng)目起點(diǎn)位于廣州番禺的番禺站（緊鄰廣州南站），外包佛莞城際，向北經(jīng)番禺區(qū)、黃埔區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)，接入新白廣城際鐵路竹料站，正線長(zhǎng)度約46.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，全線設(shè)8座車站。

廣佛東環(huán)城際鐵路

項(xiàng)目建成后，廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)只需半小時(shí)，天河中央商務(wù)區(qū)至廣州南站僅需10分鐘，至白云機(jī)場(chǎng)僅需20分鐘。

廣佛東環(huán)城際鐵路的線路將銜接廣惠城際、廣肇城際、廣清城際、穗深城際新白廣段等多條放射狀城際線路。

目前廣佛東環(huán)城際鐵路的建設(shè)進(jìn)展順利，線路于2016年12月26日開工建設(shè)。2020年8月24日，南段全線橋梁建成。2025年1月6日，全線鋪軌順利完成，目前正加速推進(jìn)無(wú)縫焊軌、軌道精調(diào)及全線靜態(tài)驗(yàn)收工作，力爭(zhēng)2025年全運(yùn)會(huì)前建成通車。

按照目前的各項(xiàng)消息看到，廣佛東線會(huì)確保在2025年內(nèi)通車運(yùn)營(yíng)！

能夠如期通車運(yùn)行，我想主要基于以下幾方面的因素：

首先，項(xiàng)目前期工作扎實(shí)推進(jìn)！

廣佛東線前期規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)過了充分論證和優(yōu)化，廣州市規(guī)劃和自然資源局天河區(qū)分局核發(fā)了廣佛環(huán)線廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段智慧城站至龍洞站區(qū)間工程的建設(shè)工程規(guī)劃許可證，使得天河段工程（含3座車站、4個(gè)區(qū)間）規(guī)劃全數(shù)獲批，為整體建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

其次，項(xiàng)目工程建設(shè)進(jìn)展順利！

2025年1月6日，廣佛東環(huán)城際鐵路在大源站鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一組500米長(zhǎng)鋼軌精準(zhǔn)落位，全線鋪軌順利完成，實(shí)現(xiàn)“軌通”。

截至2024年10月，全線土建工程累計(jì)完成96.6%，8座車站已全部完成主體結(jié)構(gòu)施工，9個(gè)區(qū)間隧道已全部貫通。

廣佛環(huán)線城際

再次，項(xiàng)目施工管理科學(xué)高效！

廣佛東環(huán)城際鋪軌施工面臨45公里超長(zhǎng)距離地下鋪軌作業(yè)以及30‰大坡度鋪軌難題。

為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)落實(shí)精細(xì)化管理舉措，運(yùn)用信息化手段，全方位強(qiáng)化工程線管理，實(shí)現(xiàn)科學(xué)錯(cuò)峰運(yùn)輸，在施工過程中加強(qiáng)全方位安全盯控，將安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低，高峰期單日鋪軌達(dá)到7公里，僅歷時(shí)84天就順利完成全線鋪軌施工任務(wù)。

最后，項(xiàng)目后續(xù)工作有序安排！

廣佛東環(huán)城際全線軌道鋪通后，項(xiàng)目將加速推進(jìn)無(wú)縫焊軌和軌道精調(diào)，并開展全線靜態(tài)驗(yàn)收工作，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行做好準(zhǔn)備，各項(xiàng)工作環(huán)環(huán)相扣、有序推進(jìn)，按照計(jì)劃穩(wěn)步向2025年全運(yùn)會(huì)前建成通車的目標(biāo)邁進(jìn)。

未來，在廣佛東環(huán)線路開通后對(duì)廣州有諸多利好，主要表現(xiàn)在幾個(gè)方面：

1、交通便捷化！

開通后，廣州南站至廣州白云機(jī)場(chǎng)只需半小時(shí)，天河中央商務(wù)區(qū)至廣州南站僅需10分鐘，至白云機(jī)場(chǎng)僅需20分鐘，大大縮短城市重要節(jié)點(diǎn)間的時(shí)空距離。

2、強(qiáng)化樞紐地位！

串聯(lián)廣州南站、廣州白云機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐，與廣佛西環(huán)共同構(gòu)成廣佛“大環(huán)線”，銜接廣惠城際、廣肇城際等多條放射狀城際線路，提升廣州在大灣區(qū)的交通樞紐地位。

廣佛東環(huán)線路

3、促進(jìn)區(qū)域協(xié)同！

加強(qiáng)天河區(qū)、海珠區(qū)、黃埔區(qū)、白云區(qū)等區(qū)域間的聯(lián)系，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，如金融城、智慧城、琶洲等商務(wù)區(qū)可借此進(jìn)一步拓展發(fā)展空間。

4、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展！

方便人才流動(dòng)和資源聚集，吸引更多企業(yè)入駐，為沿線區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展提供支撐，促進(jìn)會(huì)展業(yè)、金融業(yè)等產(chǎn)業(yè)繁榮。

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