4月23日，2025上海車展首日，上海國家會展中心內的人群熙熙攘攘，絡繹不絕。盡管在展前，有車企內部人士向灣財社記者坦言，車展已不再是車企最重要的展示窗口，但真正到過現場的人，依然會被超36萬平方米的規模和車企全力以赴進行價值輸出的勁頭所震撼。

“看懂上海車展，就能預判未來五年汽車產業的走向。”這是某外媒對2025上海車展的評價。作為國際性A級車展，2025上海車展吸引了來自世界各地的目光。誠然，車展的商業本質決定了促成交易是其重要目標，但這座承載著行業夢想與未來的舞臺仍是展現中國汽車工業實力與創新的最佳窗口。伴隨著諸多吸睛的流量元素，一場實力與流量交織的狂歡正在上演。

中國車企狂秀“科技肌肉”

2025年一季度，我國汽車產銷分別累計完成756.1萬輛和747萬輛，同比分別增長14.5%和11.2%。比起兩年前，產銷量則增長了超過20%。

中國汽車工業正在飛速進階，這背后凝結著的是中國車企經年累月的技術積淀。其中，智能化研發應市場需求、技術發展與行業變革的多重驅動而生，關乎企業當下的競爭力，也決定著未來的生存與發展。在此背景下，2025上海車展的精彩絕不僅局限于上百臺炫酷新車，更在于各大車企在智能化賽道上所展現出的最新布局與前沿探索。

比如，廣汽集團在本屆車展上，正式發布廣汽星靈AI全景圖，用“天、人、家、車”四大場景，全力構建“AI+”全場景智行新生態。與此同時，廣汽集團旗下廣汽埃安也重磅推出與滴滴自動駕駛攜手打造的首款具備全球化適應能力的前裝量產L4級高度自動駕駛車，有望成為第一臺L4高度自動駕駛全球車型，預計今年底量產下線，明年逐步在廣州和北京的部分區域進行示范運營。

小鵬汽車也在車展上展示了以“AI+電動+具身智能”為核心的前瞻技術，構建“地上、空中、終端”三維技術生態。同時，小鵬汽車CEO何小鵬宣布公司今年將完成全新“AI大腦研發”。其正在研發一款720億參數的超大規模自動駕駛大模型“小鵬世界基座模型”，該模型能在充分理解現實世界的基礎上，能夠像人類一樣進行復雜的常識推理。未來經由基座模型的賦能，AI智能輔助駕駛系統有望從“模仿人類”向“超越人類”進化，基座模型也將全面賦能小鵬AI體系全圖譜，可同時用于AI汽車、AI機器人、飛行汽車上。

東風汽車則在本次車展上正式發布“天元智能”技術品牌，構建了“一核雙基雙元”智能化技術體系，其中包含企業級太極大模型（一核），天元電子電氣架構、天元OS（雙基），和天元智駕和天元智艙應用（雙元）。東風汽車集團有限公司董事長楊青表示，東風汽車將全方位擁抱智能化時代，全價值鏈勇闖智能化最前沿，全力探索智能化“無人區”。

多元玩法打造車展新熱度

2025上海車展上除了硬核的科技實力展示，各車企在吸引流量方面也有著諸多別出心裁的“玩法”。

機器人員工讓科幻照進現實

本屆車展最吸睛的莫過于由機器人員工組成的亮麗風景線。當科幻電影中的機器人走入車展現場，全館人流瞬間涌入展臺。

比如，小鵬汽車這次帶來了三個自研人形機器人Iron作為展臺車模。Iron身高178cm，身姿挺拔，全身配備62個主動自由度關節，能夠做出各種自然流暢的動作，并多次與何小鵬現場互動，展示行走與語音交互，讓觀眾真切感受到未來科技與汽車產業的深度融合。

長安深藍展臺則請來了宇樹科技機器人當“地推”，這些小巧靈活的機器人在展臺周圍穿梭，與觀眾招呼、握手，憑借獨特的推廣方式，吸引眾多路人的注意，為展臺帶來極高的人氣。此外，長安汽車、北京汽車、奇瑞汽車、上汽榮威、億緯鋰能等展臺也出現了機器人的身影。

明星效應魅力不減

明星作為強大的流量磁石，依然是車展吸引觀眾的重要手段。本屆車展，賽力斯展臺邀請了著名演員陳道明站臺。陳道明的沉穩氣質與賽力斯問界M9的高端定位相得益彰，引發粉絲和觀眾的熱烈追捧，一時間展臺內外人群絡繹不絕，大家紛紛駐足拍照，希望能一睹明星風采，順道了解賽力斯的最新產品。

本田中國則請來了燁品牌代言人劉燁，劉燁陽光親民的形象也為展臺吸引不少人流。凱迪拉克邀請了乒乓球世界冠軍樊振東亮相，強大的粉絲效應下，凱迪拉克展臺人氣高漲。

企業家“串門兒”——年年復刻的熱度密碼

雷軍沒來的2025上海車展，依舊是企業家的大型社交場合。比如，比亞迪掌門人王傳福就出現在長安汽車展臺，為當天正式上市的長安皮卡新品獵手K50站臺。何小鵬拜訪東風日產展臺，與東風日產高層體驗新車N7，感嘆合資產品不同往昔。寧德時代的曾毓群造訪賽力斯展臺，與賽力斯創始人張興海深度交流，并體驗了問界車型。企業家們的友好互動，既是一種極具話題性的營銷方式，同時也向市場傳遞開放合作的積極信號。

諸多新玩法賦能，本屆上海車展流量居高不下。據悉，本屆車展預計總客流量約130萬人次，日均客流超10萬人次。而據上觀新聞，4月25日首個專業觀眾日的預計客流將達到15萬人次。

“Made in China”獲全球矚目

上海車展的國際性是其最為突出的特質，而眾多外國參展觀眾更是這一盛會不可或缺的重要組成部分。在本屆車展上，眾多外國友人親身領略了中國汽車的科技實力，紛紛為之折服。

比如，法國前總理率代表團專門來到小鵬汽車展臺，認真聽取工作人員介紹，仔細觀察車輛的各項功能演示，對小鵬展示的先進智能汽車技術表現出濃厚興趣。小鵬海外250多名經銷商也從全球各地齊聚上海，他們有的手持手機，放大仔細研究各種車輛細節。其中還有不少經銷商都是過往BBA的經銷商，從賣寶馬到賣小鵬，他們都不約而同地提到小鵬的智能駕駛，OTA，智能座艙等深受不同國家和地區的用戶喜愛和認可。

廣汽埃安展臺上，其最新發布的“全球首輛前裝量產L4”也受到外國友人的重點關注，甚至有人現場數起了激光雷達的數量。現場的改裝版UT Ultra造型也吸引了外國觀眾，不少人坐進埃安車內，為大空間舒適性和智能座艙點贊。

在華為車BU展臺上展出的阿維塔06也吸引了一大批老外圍觀，其出挑的外觀和科技性是外國觀眾的討論焦點。

由此可見，中國汽車品牌憑借在新能源、智能化等領域的先發優勢，不僅在國內市場占據重要地位，更在全球舞臺上嶄露頭角，與國際老牌汽車廠商同場競技絲毫不遜色。當越來越多的中國汽車產品和技術走向世界，全球消費者對中國汽車的認知也正在改變，中國汽車工業正逐步成為全球汽車產業發展的重要推動力量。

如今，2025上海車展尚未完結，但就目前來看，車企們在車展上的科技實力展示、流量吸引以及國際化關注都達到了新的高度。透過上海車展，我們得以看到中國汽車工業飛速發展的當下，更能展望其在全球汽車產業變革浪潮中引領未來的無限可能，期待中國汽車工業在未來創造更多輝煌。

采寫：南都·灣財社記者 陳鏡安 梁羅喆