4 月 22 日，大眾汽車發(fā)布三款全新的電動(dòng)化概念車，包括了一汽-大眾 ID. AURA、上汽大眾 ID. ERA 和大眾安徽 ID. EVO 其中，ID. AURA 是大眾汽車首款基于 CMP 平臺(tái)的緊湊型純電概念轎車，ID. ERA 是大眾汽車首款增程式全尺寸 SUV 概念車，而 ID. EVO 概念車定位是全尺寸純電 SUV。這三款的概念車由中德團(tuán)隊(duì)共同打造。

在 2025 上海國際車展現(xiàn)場，我們對(duì)話了大眾汽車乘用車品牌中國 CEO 孟俠（Stefan Mecha）、大眾汽車乘用車品牌首席設(shè)計(jì)師 Andreas Mindt，主要圍繞中國專屬設(shè)計(jì)、中國市場的產(chǎn)品布局等問題。

孟俠說，目前中國市場的確面臨一些挑戰(zhàn)，新車層出不窮以及“價(jià)格戰(zhàn)”的加劇，導(dǎo)致市場競爭非常激烈，盈利難度增加。為了在這樣一個(gè)競爭環(huán)境中脫穎而出，大眾汽車必須設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出真正優(yōu)質(zhì)的車型。中國市場高度關(guān)注“顏值”，因此設(shè)計(jì)在這里占據(jù)了非常重要的位置。

為迎合中國消費(fèi)者“挑剔審美”，大眾汽車建立了專門的機(jī)制去深入了解中國文化和消費(fèi)者的審美偏好。Andreas Mindt 說，中國藝術(shù)是國際藝術(shù)非常重要的一部分，它在比例、平衡感和寧靜感等方面，都展現(xiàn)了獨(dú)特的美學(xué)價(jià)值。他們?cè)诟拍钴囋O(shè)計(jì)中融入了中國藝術(shù)的靈感，比如水平感、環(huán)繞式設(shè)計(jì)以及銜接。

與以往的大眾汽車設(shè)計(jì)不同，這次展示的三款概念車有著截然不同的風(fēng)格和特征。Mindt 說，比如，一汽-大眾的 ID. AURA 主要面向家庭用戶，來自上汽大眾的ID. ERA 在設(shè)計(jì)上更強(qiáng)調(diào)科技感和宜商宜家的特性，注重大氣和穩(wěn)重，而這種差異化設(shè)計(jì)是基于南北大眾對(duì)于各自用戶群體的不同洞察。

而大眾安徽的設(shè)計(jì)語言更加大膽，目標(biāo)是吸引新一代消費(fèi)者。Mindt 說，“雖然這種差異化可能引發(fā)不同反饋，但只要能夠吸引部分消費(fèi)者并建立扎實(shí)的用戶基礎(chǔ)，就已足夠成功。”

他還提到這三款概念車也有許多共通之處，體現(xiàn)了大眾品牌的一致性。比如，三款概念車的燈帶設(shè)計(jì)都是貫穿式的，并圍繞大眾徽標(biāo)展開。此外，從流暢修長的側(cè)面線條到張力十足的外觀設(shè)計(jì)，以及輪拱的強(qiáng)化處理，這些都是大眾品牌設(shè)計(jì) DNA 的一部分。“這種即統(tǒng)一又有差異化的平衡就是我們未來設(shè)計(jì)語言的核心方向。”

這三款概念車的亮相，是大眾汽車新一輪產(chǎn)品攻勢的開始。孟俠透露，“到 2026 年，我們計(jì)劃推出 11 款新能源車型。這 11 款新車型，將充分展現(xiàn)我們的技術(shù)實(shí)力和對(duì)中國市場的深刻理解。”而在產(chǎn)品的背后，內(nèi)部的管理方式也發(fā)生了微妙的變化。孟俠說：“在中國，關(guān)于未來產(chǎn)品的開發(fā)，中國團(tuán)隊(duì)擁有最大的決策權(quán)。”

“中國市場使我們能夠在設(shè)計(jì)上進(jìn)行更大膽的嘗試。”Mindt 發(fā)現(xiàn)一些設(shè)計(jì)在歐洲和中國市場的反響截然不同。不同市場之間可以相互借鑒，這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)大眾汽車來說都是寶貴的資產(chǎn)，體現(xiàn)了雙向?qū)W習(xí)的過程。“作為跨國品牌，根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅奶攸c(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)調(diào)整也非常重要。”

而對(duì)于后續(xù)的產(chǎn)品規(guī)劃，孟俠說，“我們依然堅(jiān)信，純電動(dòng)車的市場潛力會(huì)更大。不僅是對(duì)大眾來說，對(duì)整個(gè)市場也是如此。從未來的市場發(fā)展來看，可能 50%-60%的車型會(huì)是純電動(dòng)，而 30%-35%會(huì)是混動(dòng)車型（包括插電式混合動(dòng)力和增程式混合動(dòng)力）。”

孟俠總結(jié)了大眾汽車目前的策略：覆蓋各種動(dòng)力系統(tǒng)，包括內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和純電動(dòng)。此外，在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，大眾汽車仍然會(huì)繼續(xù)推出燃油車型。“我們希望最大化利用大眾在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)方面的優(yōu)勢。”