湖北
4月23日上海國家會展中心，當媒體日的人流涌向3H館時，吉利銀河展臺的聲浪始終未見衰減。展臺C位那輛星艦7 EM-i車頂懸掛的"累計交付突破5萬輛"橫幅，正在向每位駐足者無聲詮釋何為市場選擇的必然。
就在4月14日，周鴻祎在北京晚高峰進行的實測，讓這款電混SUV的能效表現再度出圈。實測3.1L/100km的饋電油耗，相較官方標定的3.75L/100km還降低17%，這樣的數據出現在早高峰的東三環，確實顛覆了公眾對傳統混動車型的認知。
技術參數表揭示了答案：全球首款量產46.5%熱效率的1.5L混動專用發動機，配合E-DHT 11合1電驅系統，在高速工況下能保持92.5%的直驅效率。更值得關注的是其AI智慧能量管理系統，通過北斗導航實現1公里路況預判，在實測的極端擁堵場景中仍能將油耗控制在3L級。正如周鴻祎在直播中感嘆："這套系統真正實現了用算法馴服能量。"
安全架構的數字化創新同樣令人側目。基于GEA原生電混架構打造的"油電隔離"設計，讓高壓油箱與電池包保持140mm安全間距，前副車架低于電池10mm、電池低于油箱14mm的雙梯度防護設計，構建起物理層面的安全冗余。神盾短刀電池包經歷中汽中心8針同刺測試后，電芯溫度始終穩定在40℃以內，65噸側柱碰沖擊的承受能力更刷新行業標準。
在用戶感知最直接的座艙層面，14.6英寸中控屏與13.8英寸HUD組成的交互系統，配合Flyme Auto生態實現了跨端協同的無縫體驗。座椅設計中15mm高彈海綿層與14點背臀按摩系統的組合，疊加16揚聲器環繞聲場，在2755mm軸距構建的寬適空間里，將出行品質提升至新維度。
當前限時置換價8.98萬元起的定價策略，讓540°透明底盤、L2級組合輔助駕駛系統等配置實現了全系標配。當行業還在爭論"科技平權"的可行性時，這款累計收獲5萬張訂單的車型，或許已經用市場表現給出了答案。
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