隨著智能駕駛技術(shù)的成熟與車內(nèi)娛樂需求的爆發(fā)，汽車正從單純交通工具向綜合移動娛樂空間轉(zhuǎn)變。Unity中國以前瞻性技術(shù)布局，打造車載游戲中心，助力車企與游戲開發(fā)者共同探索車載游戲新市場。

在車展現(xiàn)場，Unity中國展示了四大創(chuàng)新方向的車載游戲體驗，包括利用車內(nèi)多揚聲器系統(tǒng)實現(xiàn)的全景聲“躲貓貓”游戲，玩家在閉眼的狀態(tài)下通過聲音定位虛擬角色的位置，創(chuàng)造出沉浸式的全新聽覺游戲體驗；基于車內(nèi)攝像頭的體感互動游戲，通過識別乘客的手勢和動作，無需外部設(shè)備即可實現(xiàn)直觀的交互；多屏“合家歡”系列游戲，通過前后排協(xié)作的方式，創(chuàng)造出全家一起參與的專屬互動體驗；此外，最具前瞻性的 XR 賽車概念游戲，首次結(jié)合了 AR 眼鏡和車外傳感器數(shù)據(jù)，將真實道路與虛擬賽道融合，為駕駛者帶來前所未有的混合現(xiàn)實體驗。

突破車載游戲發(fā)展瓶頸，為汽車產(chǎn)業(yè)與游戲產(chǎn)業(yè)搭建橋梁

當前，車載游戲的普及仍面臨諸多現(xiàn)實挑戰(zhàn)，比如車企標準不統(tǒng)一、系統(tǒng)適配復雜、開發(fā)門檻高等問題。針對這些問題，Unity車載游戲中心提供了創(chuàng)新的統(tǒng)一接口和跨平臺適配技術(shù)，極大簡化了游戲移植到不同車型的難度。

研究顯示，通過傳統(tǒng)方式將一款游戲適配到多車型需要 3-6 個月和 5-10 人團隊的投入，而借助車載游戲中心，這一周期可縮短至 2-4 周，開發(fā)成本降低約 70%。此外，Unity中國創(chuàng)新性地推出了車載硬件 SDK，使汽車內(nèi)的方向盤、座椅、燈光與音響等硬件設(shè)備能夠深度參與游戲互動，創(chuàng)造出前所未有的沉浸式游戲體驗。

針對車內(nèi)典型的多屏幕環(huán)境，Unity中國專門開發(fā)了多屏互動框架，支持前后排乘客和駕乘人員之間的多人互動游戲，打造真正的“合家歡”車內(nèi)娛樂模式。這種針對汽車空間特點而重新設(shè)計的游戲體驗，也使車載游戲成為繼電視、PC、智能手機之后的“第四塊屏幕”，而非簡單地將手機游戲直接搬到汽車內(nèi)。

合家歡游戲《萌寵拆拆樂》

為進一步降低車載游戲開發(fā)門檻，Unity中國將推出專屬的車載游戲開發(fā)工具套件，包含車載環(huán)境模擬器、硬件交互接口集成以及一鍵適配引擎三大核心功能，使得開發(fā)者無需接觸實車就可以快速開發(fā)和測試游戲，并在模擬環(huán)境中預覽適配不同車型的效果。

打造移動生活與娛樂未來

隨著駕駛輔助技術(shù)日益普及，每輛汽車每年將釋放超過 500 小時的潛在娛樂時間，使汽車從交通工具逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧螒颉⒁曨l、社交為一體的綜合移動娛樂場所。

目前包括特斯拉、蔚來在內(nèi)的頭部車企已開始探索車載應(yīng)用的訂閱付費模式，而游戲作為一種高頻高粘性的應(yīng)用，將成為車內(nèi)數(shù)字服務(wù)的核心組成部分。

站在“車內(nèi)娛樂元年”的全新起點，Unity中國將持續(xù)深化車載游戲技術(shù)與內(nèi)容生態(tài)建設(shè)，與全球開發(fā)者、汽車廠商及產(chǎn)業(yè)伙伴緊密合作，推動智能座艙、移動娛樂、車載交互體驗等領(lǐng)域的持續(xù)突破與創(chuàng)新，讓每段旅程都更富樂趣。

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