日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣表示，日產要在中國市場推出更多新能源車型。（日產中國供圖）

中國青年報客戶端訊（中青報·中青網記者 張真齊）4月23日，日產汽車攜其全球首款插電式混合動力皮卡Frontier Pro PHEV與純電轎車N7登陸2025上海國際車展，全面展示在華加速電驅化、智能化轉型的最新成果。

“日產的中國戰略非常明確，首先必須要推出更多的新能源車型。”日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣對記者說，“到2027年夏季，我們將投放10款新能源汽車，其中日產品牌車型從5款增加到9款，并且還有更多的車型會陸續到來。”

馬智欣的話也在本屆上海車展得到了印證。日產全球首款插電式混合動力皮卡——Frontier Pro PHEV的全球首秀。記者了解到，Frontier Pro PHEV作為日產首款在中國設計、研發和生產的全球皮卡車型，由鄭州日產中日研發團隊共同打造，是鄭州日產“全球多元越野平臺”推出的首款全球化車型。

新車融合了全球最大新能源汽車市場的最新插電式混合動力技術“全場景電混科技”，更集成了日產全球和鄭州日產數十年的皮卡經驗。在馬智欣看來，Frontier Pro PHEV的推出，不僅重新定義了皮卡的價值邊界，也將驅動鄭州日產加快向“越野化、新能源化、國際化”邁進。

東風日產純電轎車N7也亮相2025上海車展。AI零壓云毯座椅、全域智能防暈車技術、一段式端到端組合駕駛輔助，NISSAN OS超級車機系統以及通過行業最嚴苛測試的四針刺多電芯無熱蔓延超安全電池，為東風日產N7贏得了“超舒適、超智能、超可靠”的標簽。

馬智欣表示：“不管是N7，還是Frontier Pro PHEV，都是從中國首發的全球車型，依托日產汽車全球的經銷商網絡優勢，一年內將走向世界，從而補充并豐富日產全球產品線。這正是日產汽車踐行‘在中國、為中國、向全球’的最好證明。”

“除了加速電動化轉型外，我們要充分利用中國市場領先的科技和資源優勢，幫助日產開發更符合市場需求的產品。在中國，我們與多位本土合資伙伴攜手合作，形成了智能伙伴生態圈。”馬智欣補充說。

“站在中國汽車行業變革潮頭的日產汽車，將繼續堅守‘在中國、為中國、向全球’的承諾。”馬智欣總結說，“我們要充分結合日產全球實力和中國本地優勢，持續加速電驅化、智能化轉型，以更平衡的產品組合滿足中國消費者的多元化需求，堅定在中國長期深耕發展的決心，并與本地合作伙伴共同推動中國汽車產業繁榮發展。”

來源：中國青年報客戶端