4月25日

記者來(lái)到南昌地鐵1號(hào)線北延線

昌北機(jī)場(chǎng)站搶鮮試乘

據(jù)了解

南昌地鐵1號(hào)線東延、北延

及2號(hào)線東延

正式進(jìn)入空載試運(yùn)行第四階段

3條延長(zhǎng)線進(jìn)入初期運(yùn)營(yíng)“倒計(jì)時(shí)”

此次試運(yùn)行自3月1日啟動(dòng)

6月1日結(jié)束

當(dāng)前已進(jìn)入最后沖刺階段

昌北機(jī)場(chǎng)站的裝修工作

已基本完成

昌北機(jī)場(chǎng)站進(jìn)出站閘機(jī)、購(gòu)票機(jī)、安檢等設(shè)備均已安裝調(diào)試。該站為地下兩層站，采用14米島式站臺(tái)。車站總長(zhǎng)652.1米，站廳層標(biāo)準(zhǔn)寬度22.05米，站臺(tái)寬度14米，共設(shè)3個(gè)出入口、2個(gè)安全出口；車站總建筑面積為30957平方米。

本站是1號(hào)線延伸至機(jī)場(chǎng)樞紐的“最后一公里”，待初期運(yùn)營(yíng)后，乘客可以一鍵直達(dá)機(jī)場(chǎng)，趕飛機(jī)全程無(wú)憂。

昌北機(jī)場(chǎng)站到匯賢大道站，是南昌地鐵延長(zhǎng)線開通之后最長(zhǎng)的一個(gè)區(qū)段，行駛里程大概是7公里，行駛的時(shí)長(zhǎng)在7分鐘左右，是南昌地鐵1號(hào)線新增的高架線路站點(diǎn)之一。

延長(zhǎng)線開通之后，南昌地鐵1號(hào)線行駛時(shí)間將從既有的53分鐘左右延長(zhǎng)到85分鐘左右，行駛里程從既有的29公里左右延長(zhǎng)到50公里左右。

目前，2號(hào)線東延工程南昌東站、1號(hào)線北延工程昌北機(jī)場(chǎng)站已完成軌道工程、供電工程、信號(hào)系統(tǒng)施工，通風(fēng)空調(diào)、動(dòng)力配電、消防、給排水系統(tǒng)已完成99%，通信及弱電系統(tǒng)已完成99%，聯(lián)合調(diào)試總體調(diào)試進(jìn)度分別完成98%和96%。

“空載試運(yùn)行結(jié)束后，南昌地鐵將啟動(dòng)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。三條延長(zhǎng)線總長(zhǎng)31.7公里，共設(shè)19座車站、19個(gè)盾構(gòu)區(qū)間、4個(gè)高架區(qū)間、2座停車場(chǎng)和2座主變電站。開通初期運(yùn)營(yíng)后，南昌地鐵運(yùn)營(yíng)總里程將突破160公里，實(shí)現(xiàn)航空、高鐵、地鐵‘三位一體’立體化交通銜接，大幅提升城市綜合承載力。”南昌地鐵項(xiàng)目公司業(yè)主代表查春華說(shuō)道。

來(lái)源：江西晨報(bào)

記者：張靜

責(zé)編：馮智志

校對(duì)：朱翔

復(fù)審：龔冰

審簽：楊鳴

監(jiān)制：梁海濤