來源:工人日報客戶端
原標(biāo)題:重慶市總工會召開“面對面”交流會解新就業(yè)形態(tài)勞動者“停車難”
工人日報-中工網(wǎng)記者 黃仕強
4月23日下午,重慶市總工會組織召開了新就業(yè)形態(tài)勞動者“停車難”面對面交流會,邀請“12351”委員工作室成員、渝中區(qū)政協(xié)工會界別委員,重慶市城市管理局、市公安局交巡警總隊,渝中區(qū)城市管理局、區(qū)公安分局交巡警支隊、街道(社區(qū))等有關(guān)部門、單位負責(zé)人,以及渝中區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)的新就業(yè)形態(tài)勞動者代表、區(qū)總工會相關(guān)負責(zé)人等參加。
外賣小哥何應(yīng)學(xué)反映,街邊的人行道上規(guī)劃了一些摩托車臨停車位,但長期被占用,同時,很多商業(yè)區(qū)沒有設(shè)置臨停車位,導(dǎo)致在停車取餐、送餐的過程中,車被拖走或被鎖的情況時有發(fā)生,“能否請工會協(xié)調(diào)相關(guān)部門,為我們在商戶集中的區(qū)域設(shè)置固定、限時的臨停區(qū)域。”
網(wǎng)約車司機劉應(yīng)明提到,他從事網(wǎng)約車行業(yè)已有7年,這些年來,工會組織在全市大街小巷建起了工會驛站,為他們的工作提供了極大的便利,但不少驛站沒有設(shè)置諸如“15分鐘內(nèi)駛離”的臨停車位,“希望市總工會能在有條件的工會驛站外增設(shè)臨停車位。”
同為網(wǎng)約車司機的游黎補充道,近段時間以來,他特別關(guān)注工會驛站,也在多個驛站體驗了接水、如廁等服務(wù),“我發(fā)現(xiàn)一些驛站設(shè)有停車場,希望工會能協(xié)調(diào)相關(guān)部門,在這些停車場加裝充電樁,讓我們可以在驛站休息、用餐的同時,給車補電。”
快遞員易繼銀坦陳,“停車難”是他們在送單過程中遇到的最大問題。一方面一些老舊小區(qū)停車位嚴(yán)重不足,也沒有專門的劃線區(qū)域允許快遞員停車,特別是很多“菜鳥驛站”開在背街的居民區(qū),這些地方本來路面就狹窄,有些路面為防止亂停車還安裝了隔離柵欄,為不造成路面堵塞,他們經(jīng)常要步行很遠送貨;另一方面,商業(yè)街區(qū)停車位緊張,送貨車又進行過改裝,很多停車位進不去,所以有時候大家為趕時間只能在路邊臨時停靠,但又產(chǎn)生了違停罰款。
為此,易繼銀建議,在快遞集中區(qū)增設(shè)臨時送貨停車位,并標(biāo)明快遞專用停車時段;希望相關(guān)部門牽頭建立與社區(qū)、物業(yè)溝通機制,為快遞員的工作爭取更多便利。
針對新就業(yè)形態(tài)勞動者代表們的期盼,重慶市總工會權(quán)益保障部部長劉星在介紹新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障有關(guān)工作、工會驛站建設(shè)、目前開展停車服務(wù)等情況的同時,也做出了現(xiàn)場回應(yīng)。
劉星介紹,截至目前,全市建設(shè)工會驛站5606個。其中,主城區(qū)提供出租車、網(wǎng)約車等臨停服務(wù)的驛站有228個、車位1300余個,安裝充電樁的有50個;提供摩托車臨停服務(wù)的有360個、車位1600余個,安裝充換電設(shè)備的有64個,另有400余個驛站具備了設(shè)置臨停車位的條件,但由于客觀原因,暫未開通。
劉星表示:“下一步,市總工會將進一步整合資源,確保工會自建的具備停車條件的驛站,無條件提供臨停服務(wù)。對于聯(lián)建的驛站,將指導(dǎo)各級工會與聯(lián)建單位一道進行可行性論證,本著實事求是、因地制宜、一事一例的原則,進一步推動有條件的驛站最大限度提供對外停車和充換電等服務(wù)。”
重慶市政協(xié)委員、市高級人民法院民事審判第一庭庭長孫玉濤,渝中區(qū)政協(xié)委員、區(qū)國有資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司董事長張榮強等政協(xié)委員建議,市政部門合理規(guī)劃,職能部門定期治理亂停亂放問題,并加強對新就業(yè)形態(tài)勞動者的安全宣講,引導(dǎo)大家合規(guī)合法停車。
重慶市停車管理中心、市交巡警總隊,渝中區(qū)城市管理局、區(qū)交巡警支隊等部門的有關(guān)負責(zé)人結(jié)合各單位的職能職責(zé)對新業(yè)態(tài)勞動者、政協(xié)委員提出的建議做了回應(yīng)。
重慶市總工會黨組書記、副主席余季平表示,“停車難”是新就業(yè)形態(tài)勞動者普遍面臨的問題,工會將積極與各職能部門加強協(xié)作,全力以赴探尋解決這一難題的可行方案,“希望大家能認識到,解決‘停車難’問題不是一蹴而就,需要持之以恒地推進,也希望大家能繼續(xù)積極建言獻策,共同為改善新就業(yè)形態(tài)勞動者的停車條件貢獻力量。”
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