用女性視角做有溫度的汽車新聞

作者 | 李昊飛

編輯 | 黃少華

出品 | 華山論劍V（iauto-ilife）

從4月23日起，上海國家會展中心上演一場看起來風光無限的汽車“盛宴”。而“盛宴”背后，折射出了汽車行業前所未有的內卷：有的車企斥資請流量明星，有的車企在展臺派送咖啡、帽子和手提袋等；還有的車企在展臺布置和聯名等方面一擲千金.......

然而，隨著汽車消費逐漸回歸理性，本屆上海車展最大的變化之一，就是整個行業也從流量思維回歸到“第一性原則”——產品、技術、戰略和人才等，才是決定企業發展的關鍵因素。

作為中國汽車工業的“老大哥”，一汽紅旗給出了很好的示范——作為媒體日當天的第一場活動，紅旗不僅首發上市了紅旗H5（參數丨圖片） PHEV和天工06兩款主流車型，而且還全球首秀了的紅旗H家族產品序列全新旗艦——C+級豪華純電/混動轎車H9 PHEV、C+級豪華純電/混動SUV紅旗 HS9 PHEV，以及首款豪華硬派越野車“紅旗越野”（未命名）和紅旗 “天輦1號”飛行汽車四款全新產品，并限量發布了千萬級紅旗國禮“蘭亭雅韻”定制版這款金葵花子品牌的全新頂級主題定制車型，向全球展現濃郁的民族風范和磅礴的華夏氣韻。

這里面，既有當下的跑量車型，也有對于未來出行的深度思考，更有代表品牌高度的金葵花子品牌定制車型，可以說集“國車”和“國民車”于一個展臺，展現了紅旗強大的品牌實力、研發實力和和技術水平，也是紅旗“用戶思維”和“第一性原則”的最好體現。

在展臺的設計方面，朱紅主色調與現代光影科技碰撞出強烈視覺沖擊，一方面有彰顯中國文化的國風審美，一方面又融合了現代科技的元素，再加上“同臺分區”展示的金葵花國賓車隊等共23臺展車組成的全新產品陣容參展，盡展紅旗品牌“All in”新能源戰略的最新成果。

當然，讓人感觸最深的還是發布環節，中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記邱現東一個人撐起了整場發布會，從全固態電芯到 5 納米五域融合芯片，從產品陣容到生態矩陣；從用戶服務到產業結構……

他用面面俱到的講述，既傳遞當前紅旗品牌新能源轉型的成果和舉措，也表達了集集團之力全面支持紅旗的決心和態度。

當其他品牌用明星流量制造短期話題時，紅旗的做法顯然更具誠意。這種親力親為的做法，是變革環境下，企業領導格局、擔當和誠意的最好體現。

正如邱現東所說：“紅旗品牌的高質量發展得益于始終堅持為用戶造好車，用匠心的產品和貼心的服務，推進產品價值和用戶需求雙向奔赴、‘國車’和‘國民車’同步進階，讓紅旗品牌走進了千家萬戶。”

從《蘭亭集序》的墨韻流淌到矢量電機的澎湃動力，從非遺匠人的指尖藝術到5納米芯片的算力革命，紅旗正在用東方智慧重構全球豪華汽車的價值體系。這不僅是產品的迭代升級，更是一個文明古國在后工業文明時代的創新宣言。

在百年未有之大變局中，紅旗正以“中國式創新”，書寫著新的產業敘事——不是對西方豪華的簡單模仿，而是開創屬于東方的汽車文明新范式。

1

千萬級紅旗國禮 “蘭亭雅韻” 定制版：

讓世界看到中國力量

作為中國汽車工業的旗幟，紅旗自誕生起，便承載著民族汽車工業的夢想與榮耀，可以說是當之無愧的國車象征：從國家重大活動接待用車，到贈予外國元首的珍貴國禮，紅旗始終以莊重、典雅的形象，展現著中國汽車制造的最高水準。

而紅旗金葵花子品牌自成立以來，也憑借極致工藝與文化底蘊，將國禮車型推向了全新的高度。

此次上海車展，金葵花子品牌帶來了千萬級紅旗國禮 “蘭亭雅韻” 定制版車型。與其說這是一款車，不如說這是一座移動的東方美學博物館。

據介紹，這臺車型的設計靈感源自王羲之的《蘭亭集序》，車身線條流動如曲水流觴，內飾也采用 “天工開物” 主題布局，在細節和工藝上，采用了大漆、粵繡、琺瑯、鐫刻等非遺技藝，將《蘭亭集序》的書法意境融入內飾設計，實現了傳統文化與尖端科技的完美融合。

同時，在技術方面，該車型也搭載了國內唯一自主研發的雙渦輪增壓V8T發動機和電控系統等。

據了解，這臺紅旗國禮“蘭亭雅韻”定制版車型在車展甫一亮相就被迪拜的客戶訂購，并且于4月24日完成交付，要知道，國禮車型官方售價718萬元起，這臺定制版售價將突破1000萬元，一方面，這次交易可能會刷新車展上賣車的交易金額上限，另一方面，這也會成為中國汽車文化海外輸出的一次生動、完美的案例。

目前，紅旗金葵花子品牌下有國雅、國禮、國耀、國悅組成國賓車隊，此前，紅旗國雅在2024年英國古德伍德速度節和巴黎國際車展期間展出時，也憑借其卓爾不群的風姿吸引了全球的關注。

此次，千萬級紅旗國禮“蘭亭雅韻”定制版的亮相即售罄，再次證明了中國汽車工業的強大實力和中國傳統文化的深厚魅力。它不僅是一輛汽車，更是一張閃耀世界的中國名片，向全球展示著中國汽車工業的無限潛力與獨特魅力，相信又將推動紅旗朝著“世界的新豪華”邁出一大步。

2

紅旗高品質“國民車”：

為主流消費者造高品質好車

正如邱現東所說，國車和國民車同步進階，才能讓紅旗走進了千家萬戶。

“這些年，‘紅旗’的產品在不斷豐富，目前在售產品已達18款，擁有燃油、純電、插混、增程等譜系最完整的產品序列。今天，我們還將發布3款全新產品、上市2款新產品，全力用創新的產品和服務不斷滿足廣大用戶的出行需求。”

其中，首發的3款新產品分別是紅旗H9 PHEV、紅旗HS9 PHEV和“紅旗越野”；上市的兩款新產品則分別是紅旗H5 PHEV和天工06。

具體來看，在旗艦車型的煥新上，紅旗 H9 和 HS9 PHEV與 金葵花千萬級紅旗國禮“蘭亭雅韻”定制版一樣，充分展現了“文化 + 科技”的雙輪驅動魅力。

在設計方面，這兩款車型以“高山飛瀑”前格柵與中軸線旗標設計，將中式美學的磅礴氣勢與現代設計語言完美結合，即便在新能源浪潮席卷的當下，依然堅守獨特的品牌美學標識，既承載著紅旗的歷史榮耀，又彰顯出與時俱進的創新精神。

在配置方面，這兩款車型更加聚焦駕乘體驗的革新，其搭載了零重力慢回彈座椅與恒溫氧吧系統，前者可依據人體工學設計，能有效緩解長途駕駛疲勞；后者則能時刻保持車內空氣清新宜人，將健康座艙技術提升到全新高度，為用戶帶來極致舒適的駕乘環境。

值得注意的是，兩款新車還將搭載紅旗品牌最高級別的司南1000智駕系統，這是真的可以實現L3級自進化智慧駕駛。

而相較于紅旗H9 PHEV和紅旗HS9 PHEV，紅旗 H5 PHEV 和天工06的上市無疑更引人關注，因為15.98萬和17.98萬的起售價，讓它們可以擁有更廣大的受眾。

縱觀紅旗的產品矩陣，從旗艦車型到主力轎車，每一款產品都凝聚著品牌對技術創新的追求和對用戶需求的深刻洞察。

紅旗雖不熱衷于喊口號，卻憑借實打實的產品力，在汽車市場站穩腳跟，無論是彰顯文化自信的設計，還是領先行業的科技配置，都是紅旗“為用戶造好車”的最好體現。也讓消費者真切感受到，紅旗不僅是國車的象征，更是能走進千家萬戶、滿足百姓出行需求的優質之選。

據一汽紅旗汽車銷售有限公司常務副總經理、新能源營銷事業部總經理肖肖介紹，紅旗品牌銷量去年站上了40萬的臺階，整體銷量411,777輛，新能源銷量11.5萬輛，占比約28%。2025年，紅旗要突破50萬輛大關，其中新能源銷量力爭要達到25萬輛，銷量占比結構達到50%。

這幾款新車，將成為能否實現這個目標的關鍵。

3

紅旗首款豪華硬派越野車：

開啟紅旗“硬核”新標簽

相較于對于紅旗國車和國民車的印象，此次上海車展，紅旗最讓人意外的操作無疑是推出了一臺頂級豪華硬派越野車。

無論是現場，還是網絡上，都有人疑惑：“紅旗這樣一個偉光正的品牌，做得好越野車嗎？”

對于這個問題，邱現東也在現場做出了回應。

首先，紅旗是有造越野車經驗的，早在1959年，中國一汽就為國防事業打造了國內首款6×6軍用越野卡車，這也是是中國第一款自主生產的軍用越野車。近年來，一汽解放品牌也基于第三代軍用底盤，開發出“雪鷹”越野房車，這一切，讓“紅旗越野”擁有了軍工品質的血脈和硬派越野的基因。

其次，“紅旗越野”是有自身技術優勢的，體現在此次亮相的車型上，除了必備的非承載式車身和三把差速鎖之外，新車還搭載了紅旗自研的矢量控制四電機，擁有18500牛米的強大扭矩以及4秒級的零百加速，支持5種改裝方式并預留20余處改裝端口，能為高端越野場景提供更多玩法。

據中國一汽紅旗品牌7系產品線CEO姜豐介紹，在正式推出紅旗越野之前，其實已經跟紅旗現有車主和其他品牌的越野車主做過調研，確定需求才真正開始策劃的。

同時他也表態：“‘紅旗越野’定位是新能源的越野，我們結合近幾年在鴻鵠平臺矢量四電機的自研的突破上，包括天工平臺在純電、超充、電池安全技術的積累上，可以說把我們自己越野的底蘊，再加上對于新能源智能化的積累，在這一款車的底盤上，都做到了融合。對于這款產品，我們有底氣讓用戶相信，紅旗做越野是有底蘊的，而且能夠超出他們的期待。”

新車目前雖僅僅是亮相，但聲量已經不小，原因在于紅旗啟動的“紅旗越野車名征集計劃”。紅旗承諾，新車上市時，會向最終車名的建議者免費贈送“紅旗越野”001號車，此舉無疑將增強了消費者對品牌的認同感和參與感，繼而提升品牌的親民感。

當然，紅旗的共創不止于命名，據介紹，紅旗品牌開啟“紅旗越野生態共創計劃”，面向全球改裝廠商、設計師及越野愛好者發出邀約，整合全球優質資源，攜手共創越野新生態。

從軍工血脈傳承到民用技術創新，從硬核產品研發到生態體系構建，紅旗正以系統化的布局向高端硬派越野市場發起沖擊。這不僅是單一產品的突破，更標志著中國汽車品牌在高端越野制造領域的全面崛起，為硬派越野行業樹立技術自主創新與產業生態構建的雙重標桿。

結語

在兩年前的上海車展上，我們已經見證了中國汽車工業從 “跟隨者” 到 “定義者” 的轉變。而紅旗品牌作為其中重要的參與者，也展現出了不凡的實力。

從千萬級的紅旗國禮“蘭亭雅韻”定制版驚艷全球，到紅旗 H9 PHEV、紅旗HS9 PHEV、紅旗H5 PHEV 等車型滿足多元需求，再到首款豪華硬派越野車開辟新賽道，紅旗以“文化 + 科技”為雙翼，既傳承東方美學精髓，又勇攀技術創新高峰。

當"國車"與"國民車"實現交響共鳴，當傳統文化與未來科技完成完美融合，紅旗不僅做到了在技術和產品上精益求精，更以開放共創的姿態，匯聚了全球智慧，讓世界看到中國汽車力量。

紅旗的故事，也或將成為新時代中國智造的最佳注腳。