近期，杭州的車位價格疑似出現(xiàn)大規(guī)模 “跳水” 現(xiàn)象。某小區(qū)車位開盤價 25 萬，交付后竟以 “骨折價” 6 萬促銷，跌幅超 76%；更有開發(fā)商推出 “限時清倉” 活動，車位價格比買菜還 “刺激”——1.9 萬抄底價搭配限量搶購，堪稱樓市版 “雙十一”。這波價格 “跳水”，一方面反映出市場供需的失衡，另一方面也暴露出開發(fā)商定價策略的草率。

開發(fā)商這種草率的定價行為，實實在在讓業(yè)主們的資產(chǎn)大幅縮水。面對這樣的局面，作為業(yè)主，究竟該如何維護自身權(quán)益呢？

首先，業(yè)主可以嘗試與開發(fā)商進行協(xié)商，爭取通過補差價、物業(yè)費打折、贈送儲藏室等方式獲得一定補償。這是最直接且相對溫和的解決方式，若能達成共識，既能節(jié)省時間精力，也能避免矛盾激化。

若協(xié)商未能達成一致，則需仔細查看合同約定。如果銷售時相關(guān)合同或補充協(xié)議中存在 “價格鎖定” 條款，那么開發(fā)商降價銷售車位的行為無疑違反了合同約定。此時，業(yè)主們可依據(jù)合同條款，通過法律訴訟來維護自身權(quán)益。但是，通常情況下，很少有開發(fā)商會在購房合同內(nèi)寫明相關(guān)約定。

此外，業(yè)主還應(yīng)積極收集證據(jù)。比如，收集開發(fā)商開盤時的宣傳資料、沙盤展示、銷售話術(shù)錄音等，對照合同條款核查是否存在誤導(dǎo)性陳述或虛假宣傳。一旦發(fā)現(xiàn)開發(fā)商存在此類行為，業(yè)主有權(quán)向相關(guān)部門投訴，要求相關(guān)部門進行違法查處。

最后，業(yè)主們可以通過申請信息公開，調(diào)取小區(qū)的相關(guān)文件和信息，對小區(qū)情況進行全面、深入的了解。例如核查車位配比是否達標、是否存在質(zhì)量問題、是否存在違建等。若發(fā)現(xiàn)開發(fā)商存在其他違法違規(guī)行為，可依法要求相關(guān)部門進行查處；若相關(guān)部門未在規(guī)定時間內(nèi)履行職責(zé)，業(yè)主可進一步提起行政復(fù)議或行政訴訟。

在維權(quán)過程中，值得注意的是，單個業(yè)主維權(quán)和集體行動各有利弊，業(yè)主們需根據(jù)自身維權(quán)目的靈活選擇。單個業(yè)主維權(quán)可能力量有限，但一旦成功，開發(fā)商或許會做出較大讓步，如同意退車位等；集體行動雖然更易促使開發(fā)商妥協(xié)，但開發(fā)商通常難以給出過大優(yōu)惠。因此，在實際維權(quán)中，業(yè)主們不妨多管齊下，多線施壓，在談判與行動中尋找最佳解決方案。