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為滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,云尖信息投資建設(shè)現(xiàn)代化的總部基地,并引入先進(jìn)的智能物流系統(tǒng),確保生產(chǎn)流程的高效順暢與供應(yīng)鏈的穩(wěn)定可靠。
趙皎云
在全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型與人工智能技術(shù)深度滲透各行業(yè)的大背景下,云尖信息技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“云尖信息”)憑借其卓越的戰(zhàn)略布局與技術(shù)實(shí)力,在行業(yè)中嶄露頭角。
云尖信息自2020年8月成立以來(lái),迅速?gòu)囊患页鮿?chuàng)企業(yè)成長(zhǎng)為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。在短短4年多的時(shí)間里, 成為信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用產(chǎn)業(yè)中的“小巨人”。
為滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,云尖信息持續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,投資建設(shè)了現(xiàn)代化的總部基地,并攜手大福(中國(guó))物流設(shè)備有限公司引入先進(jìn) 的智能物流系統(tǒng),確保生產(chǎn)流程的高效順暢與供應(yīng)鏈的穩(wěn)定可靠。這些舉措不僅提升了企業(yè)的生產(chǎn)效率,也為云尖信息在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
總部基地
發(fā)展迅猛的“隱形冠軍”
01
云尖信息的誕生自帶“技術(shù)光環(huán)”。其創(chuàng)始人朱升宏先生先后供職于華為、新華三,并擔(dān)任新華三研發(fā)總裁、供應(yīng)鏈副總裁等職務(wù),曾全面負(fù)責(zé)新華三集團(tuán)研究開(kāi)發(fā)部的技術(shù)研發(fā)及管理工作,擁有豐富的團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn),在ICT產(chǎn)品研發(fā)、制造領(lǐng)域已深耕20余年。其核心團(tuán)隊(duì)成員均來(lái)自ICT(信息與通信技術(shù))行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),平均擁有15年以上技術(shù)積累。
2020年注冊(cè)成立后,云尖信息迅速完成“三級(jí)跳”:2021年實(shí)現(xiàn)萬(wàn)臺(tái)服務(wù)器下線(xiàn),2022年獲評(píng)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。2024 年,云尖信息的工業(yè)產(chǎn)值攀升至新的高度,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭與發(fā)展?jié)摿ΑD壳埃湓诤贾荨⒈本┰O(shè)立的研發(fā)中,與之江實(shí)驗(yàn)室、杭州電子科技大學(xué)等機(jī)構(gòu)深度合作,形成“產(chǎn)學(xué)研用”一體化創(chuàng)新生態(tài)。
憑借卓越的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新能力,云尖信息在成立四年間迅速崛起,成為人工智能(AI)算力基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的“隱形冠軍”。其核心業(yè)務(wù)涵蓋以下三大方向:
(1)客戶(hù)定制化和標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品
服務(wù)器、交換機(jī)、服務(wù)器Option卡、基礎(chǔ)設(shè)施、儲(chǔ)能部件、儲(chǔ)能一體機(jī)。
(2)研發(fā)技術(shù)服務(wù)
PCB設(shè)計(jì)&仿真、工藝設(shè)計(jì)、EMC設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、熱設(shè)計(jì)。
(3)電子制造服務(wù)
物料平臺(tái)、PCBA(代料/送料)、鈑金制造、測(cè)試裝備開(kāi)發(fā)、整機(jī)組測(cè)包。
2021年,云尖信息總部暨新型基礎(chǔ)設(shè)施智造基地項(xiàng)目方案經(jīng)過(guò)多輪論證調(diào)整后正式獲批,總投資約20億元,占地面積68.32畝,計(jì)劃建成集研發(fā)、制造于一體的綜合性總部基地,其中包括3.5萬(wàn)平方米的研發(fā)中心、5萬(wàn)平方米的智能工廠、超2400平方米的立體倉(cāng)庫(kù),可以容納3000余人辦公、生產(chǎn)及生活,被列為浙江省重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。
2024年7月26日,伴隨總部基地的投入使用,云尖信息在產(chǎn)能方面邁上新臺(tái)階,具備年產(chǎn)主板250萬(wàn)片、服務(wù)器和存儲(chǔ)產(chǎn)品60萬(wàn)臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、路由器等及其他產(chǎn)品180萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能,全部達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)到70億元。
值得一提的是,云尖信息的產(chǎn)能提升,不僅得益于硬件設(shè)施的投入,更在于其對(duì)技術(shù)創(chuàng)新和智能化生產(chǎn)的高度重視。通過(guò)引入智能物流系統(tǒng),云尖信息優(yōu)化了產(chǎn)品制造與流通環(huán)節(jié),確保生產(chǎn)流程的高效順暢與供應(yīng)鏈的穩(wěn)定可靠。
倉(cāng)儲(chǔ)升級(jí)需求凸顯
02
近年來(lái),云尖信息正處于快速擴(kuò)充產(chǎn)能、積極拓展市場(chǎng)的關(guān)鍵發(fā)展階段。在此背景下,傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)模式在處理大規(guī)模、高時(shí)效性的業(yè)務(wù)需求時(shí),逐漸難以適配云尖信息對(duì)于高效、精準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求。
據(jù)云尖信息供應(yīng)鏈管理部負(fù)責(zé)人介紹,在實(shí)施立體倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目之前,老工廠的倉(cāng)儲(chǔ)管理面臨諸多挑戰(zhàn),主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1.倉(cāng)儲(chǔ)空間不足
隨著產(chǎn)能呈幾何式增長(zhǎng),老工廠原有倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域已難以承載激增的物料存儲(chǔ)需求,如在傳統(tǒng)平面?zhèn)}庫(kù)模式下,物料堆放高度受限、空間利用率不足的問(wèn)題愈發(fā)凸顯,導(dǎo)致生產(chǎn)原料與成品無(wú)法實(shí)現(xiàn)有序存儲(chǔ),既影響作業(yè)效率,又存在安全隱患。來(lái)自倉(cāng)儲(chǔ)空間的瓶頸,不僅影響到企業(yè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性,更對(duì)其智能制造升級(jí)戰(zhàn)略帶來(lái)阻礙。
2.物料管理效率低下
由于平面?zhèn)}庫(kù)的布局和管理方式較為傳統(tǒng),物料堆放雜亂,員工尋找和取料需要耗費(fèi)大量時(shí)間和精力。同時(shí),物料的存儲(chǔ)和周轉(zhuǎn)周期較長(zhǎng),整體運(yùn)營(yíng)效率較低,難以滿(mǎn)足快速生產(chǎn)和交付的需求。
3.人員管理問(wèn)題
在傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)模式下,員工需頻繁往返于庫(kù)區(qū)各貨位,在尋找目標(biāo)物品的過(guò)程中產(chǎn)生大量無(wú)效走動(dòng),高強(qiáng)度的體力消耗也對(duì)工作效率提升形成制約。同時(shí),高負(fù)荷工作狀態(tài)與低效勞動(dòng)形成惡性循環(huán),員工職業(yè)認(rèn)同感降低,離職率居高不下。這種人員頻繁流動(dòng),使招聘、培訓(xùn)等顯性成本增加,也會(huì)因崗位技能斷層造成管理復(fù)雜度上升。
4.缺乏信息化管理
在傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)模式下,由于沒(méi)有有效的信息后臺(tái)支持,老工廠無(wú)法對(duì)物料進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,不能及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握物料的動(dòng)態(tài)情況,也難以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管理,這與現(xiàn)代化生產(chǎn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的高要求相差甚遠(yuǎn),嚴(yán)重制約了倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的提升以及工廠生產(chǎn)的高效運(yùn)作。
同時(shí),為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化和智能化,云尖信息在規(guī)劃總部基地之初便明確了引入智能物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略方向。事實(shí)證明,該決策不僅解決了云尖信息在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的諸多痛點(diǎn),更為其增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。
立體庫(kù)系統(tǒng)項(xiàng)目概況
03
2024年初,云尖信息項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)多輪方案考察和供應(yīng)商對(duì)比,最終選定與大福(中國(guó))物流設(shè)備有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大福”)合作,以構(gòu)建一套服務(wù)于生產(chǎn)的立體庫(kù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的規(guī)劃充分考慮了企業(yè)的生產(chǎn)流程、倉(cāng)儲(chǔ)需求以及未來(lái)發(fā)展的靈活性,其特點(diǎn)包括:
1.功能分區(qū)明確,滿(mǎn)足多樣化出入庫(kù)需求
立體庫(kù)系統(tǒng)在一樓設(shè)置原材料入庫(kù)區(qū)域,支持托盤(pán)和箱式兩種貨物形式的入庫(kù)操作,能夠適應(yīng)不同規(guī)格和重量的原材料。同時(shí),一樓還設(shè)有成品出庫(kù)口,確保成品能夠高效、快速地完成出庫(kù)流程,滿(mǎn)足訂單交付需求。
通過(guò)搭建鋼平臺(tái),三樓的原材料出庫(kù)流程與一樓相同,確保網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品車(chē)間原材料的流轉(zhuǎn)及成品入庫(kù)工作能夠高效執(zhí)行。
2. 靈活的出入庫(kù)口配置,預(yù)留擴(kuò)展空間
立體庫(kù)系統(tǒng)現(xiàn)階段共設(shè)置2個(gè)入庫(kù)口和1個(gè)出庫(kù)口,能夠滿(mǎn)足當(dāng)前的生產(chǎn)需求。這種配置在保證高效運(yùn)作的同時(shí),也考慮到不同貨物類(lèi)型和作業(yè)流程的差異,確保了系統(tǒng)的靈活性。此外,為應(yīng)對(duì)未來(lái)產(chǎn)能擴(kuò)充,系統(tǒng)預(yù)留1個(gè)入庫(kù)口,便于快速擴(kuò)容升級(jí)。
3.立體庫(kù)系統(tǒng)采用托盤(pán)+料箱的組合設(shè)計(jì)方案,滿(mǎn)足不同類(lèi)型和尺寸的貨物存儲(chǔ)需求,其硬件構(gòu)成包括:
托盤(pán)庫(kù)區(qū)配置6臺(tái)托盤(pán)系堆垛機(jī),可實(shí)現(xiàn)270托/小時(shí)的出入庫(kù)能力。
料箱庫(kù)區(qū)采用單深雙工位設(shè)計(jì),配置2臺(tái)箱盒式堆垛機(jī),出入庫(kù)能力為240箱/小時(shí)。
輔助設(shè)備包括6臺(tái)Dual STV(高速有軌穿梭車(chē))、跨樓層提升機(jī)系統(tǒng)、輸送機(jī)系統(tǒng)等。
在軟件方面,大福的倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)(WCS)實(shí)現(xiàn)全設(shè)備協(xié)同調(diào)度,在1~5樓形成閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò),完美匹配生產(chǎn)車(chē)間和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域的高效運(yùn)作,確保物料從倉(cāng)儲(chǔ)到生產(chǎn)的無(wú)縫銜接和精準(zhǔn)配送,大幅提升生產(chǎn)效率和供應(yīng)鏈的整體協(xié)同性。
整個(gè)項(xiàng)目自2024年3月正式進(jìn)場(chǎng)施工,僅歷時(shí)7個(gè)月,便于當(dāng)年10月1日順利啟用。該項(xiàng)目的成功落地,標(biāo)志著云尖信息在由傳統(tǒng)制造向智能制造戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的過(guò)程中取得里程碑式突破。
立體庫(kù)系統(tǒng)
關(guān)鍵物流作業(yè)流程
04
云尖信息立體庫(kù)的作業(yè)流程,涵蓋入庫(kù)、存儲(chǔ)和出庫(kù)三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過(guò)高度自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)和倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)(WCS),實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化作業(yè)。該項(xiàng)目的核心作業(yè)流程及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),具體如下:
1.入庫(kù)
系統(tǒng)接收到入庫(kù)任務(wù)后,自動(dòng)生成相應(yīng)指令,驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化設(shè)備啟動(dòng)作業(yè)流程。工作人員僅需將待入庫(kù)的托盤(pán)或料箱放置于入庫(kù)口,系統(tǒng)依據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則自動(dòng)做出決策,由自動(dòng)化輸送設(shè)備接駁堆垛機(jī)將托盤(pán)或料箱自動(dòng)存入立體庫(kù)內(nèi)的相應(yīng)區(qū)域。
2.存儲(chǔ)
系統(tǒng)依據(jù)貨物屬性(包括體積、重量、存儲(chǔ)要求等)自動(dòng)計(jì)算并分配最優(yōu)存儲(chǔ)位置,包括巷道、層數(shù)和具體貨位,并記錄相關(guān)信息。
在布局方面,托盤(pán)庫(kù)和料箱庫(kù)位于同一倉(cāng)庫(kù),前6個(gè)巷道用于存放托盤(pán)單元,后2個(gè)巷道用于存放料箱單元,以滿(mǎn)足不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)的多樣化需求。例如,3樓的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品生產(chǎn)車(chē)間與托盤(pán)庫(kù)聯(lián)通,實(shí)現(xiàn)制造環(huán)節(jié)中整機(jī)原材料和成品出入庫(kù)的無(wú)縫銜接;4樓的電子倉(cāng)與料箱庫(kù)聯(lián)通,滿(mǎn)足其原材料體積較小,且有溫濕度管控和防靜電管控需求的存儲(chǔ)需求。
3.出庫(kù)
系統(tǒng)接收到出庫(kù)訂單指令后,迅速響應(yīng)并生成揀選任務(wù)。自動(dòng)化設(shè)備根據(jù)指令從立體庫(kù)中精準(zhǔn)取出對(duì)應(yīng)貨物,通過(guò)輸送機(jī)系統(tǒng)將貨物傳送至出庫(kù)口或分揀臺(tái)。由工作人員完成貨物的分揀與核對(duì)后,將其裝入指定的包裝箱內(nèi),隨后裝箱完成的貨物再次通過(guò)輸送機(jī)系統(tǒng)傳送至出庫(kù)口,等待后續(xù)的物流配送。
網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品車(chē)間
項(xiàng)目成果及亮點(diǎn)
05
在數(shù)字化與智能化高速發(fā)展的當(dāng)下,倉(cāng)儲(chǔ)物流的高效運(yùn)作對(duì)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力愈發(fā)關(guān)鍵。云尖信息立體庫(kù)項(xiàng)目借助智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)從入庫(kù)到出庫(kù)的全流程自動(dòng)化與信息化管理,為行業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。
該項(xiàng)目在布局上獨(dú)具匠心,托盤(pán)庫(kù)和料箱庫(kù)的合理設(shè)置,以及各樓層功能的精確劃分,使生產(chǎn)與倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)緊密相連,極大提高了生產(chǎn)效率,增強(qiáng)了供應(yīng)鏈的協(xié)同性。這種緊密的協(xié)同關(guān)系,讓企業(yè)在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化時(shí)能夠更加迅速、靈活。
云尖信息供應(yīng)鏈管理部負(fù)責(zé)人表示,新工廠投產(chǎn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)好處趕上AI行業(yè)蓬勃發(fā)展帶來(lái)的訂單爆發(fā)期,立體庫(kù)在其中發(fā)揮出關(guān)鍵作用,有效應(yīng)對(duì)了激增的訂單需求,保障貨物的高效存儲(chǔ)與流轉(zhuǎn)。同時(shí),依托大福的先進(jìn) 技術(shù),云尖信息在業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)的情況下實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)人力優(yōu)化,倉(cāng)儲(chǔ)人員的減少率達(dá)20%以上。
利用先進(jìn)的自動(dòng)化物流系統(tǒng),不僅使云尖信息的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)效能顯著提升,還為其創(chuàng)造出額外的附加價(jià)值,充分體現(xiàn)了云尖信息在產(chǎn)品、生產(chǎn)及倉(cāng)儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)追求卓越、不斷進(jìn)取的發(fā)展理念。該系統(tǒng)的實(shí)施,讓客戶(hù)切實(shí)看到云尖信息積極追求前沿技術(shù)、引入業(yè)內(nèi)新應(yīng)用的決心與行動(dòng),極大增強(qiáng)了客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的信心。
值得一提的是,該項(xiàng)目從啟動(dòng)到交付僅用時(shí)半年,這在行業(yè)同類(lèi)項(xiàng)目中極為罕見(jiàn)。這背后離不開(kāi)大福與云尖信息的共同努力,充分展現(xiàn)了雙方在項(xiàng)目推進(jìn)及實(shí)施過(guò)程中的高效協(xié)同能力。
云尖信息立體庫(kù)項(xiàng)目憑借其創(chuàng)新性的技術(shù)應(yīng)用、顯著的成本效益、對(duì)客戶(hù)價(jià)值的提升,以及高效的項(xiàng)目交付,為云尖信息在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的同時(shí),也為行業(yè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn),極具參考價(jià)值。
未來(lái)優(yōu)化與升級(jí)方向
06
據(jù)了解,目前云尖信息立體庫(kù)的運(yùn)行負(fù)荷已達(dá)到80%~90%,每日的貨物出入庫(kù)量也維持在高位,作業(yè)頻率極高,這充分證明了該項(xiàng)目在滿(mǎn)足企業(yè)當(dāng)前生產(chǎn)需求方面的成功。然而,面對(duì)未來(lái)更高的生產(chǎn)目標(biāo)與市場(chǎng)挑戰(zhàn),進(jìn)一步優(yōu)化物流系統(tǒng)的需求愈發(fā)迫切。
在庫(kù)位優(yōu)化方面,隨著貨物種類(lèi)與存儲(chǔ)需求的不斷變化,如何動(dòng)態(tài)調(diào)整庫(kù)位布局以實(shí)現(xiàn)空間利用的最大化,是亟待解決的問(wèn)題。同時(shí),出入庫(kù)路徑的優(yōu)化也至關(guān)重要,通過(guò)減少設(shè)備的無(wú)效移動(dòng),能夠進(jìn)一步提升作業(yè)效率,降低能耗。此外,物流系統(tǒng)作為生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要支撐,其軟件系統(tǒng)的升級(jí)與智能化水平的提升是關(guān)鍵所在。引入AI技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)物流數(shù)據(jù)的深度分析與智能決策,將為物流系統(tǒng)帶來(lái)更高的自動(dòng)化程度與靈活性。
展望未來(lái),云尖信息供應(yīng)鏈管理部負(fù)責(zé)人表示,AI與自動(dòng)化物流系統(tǒng)的深度融合將成為物流系統(tǒng)創(chuàng)新探索的方向。這種融合將推動(dòng)物流系統(tǒng)向高效、透明、智能的方向發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的智能化應(yīng)用場(chǎng)景提供技術(shù)支撐。在今后的發(fā)展中,云尖信息將秉持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新與理念升級(jí)的發(fā)展路徑,進(jìn)一步提升物流系統(tǒng)的智能化層級(jí)。一方面,通過(guò)不斷探索前沿技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,優(yōu)化物流作業(yè)流程,提高物流運(yùn)作效率;另一方面,以先進(jìn)的理念引領(lǐng)物流系統(tǒng)升級(jí)方向,助推企業(yè)實(shí)現(xiàn)新一輪跨越式發(fā)展。
———— 物流技術(shù)與應(yīng)用 ————
編輯、排版:王茜
本文內(nèi)容源自,有刪改。
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