撰文/瑞克

如果說整車曾是中國汽車崛起的代名詞，那么2025上海車展揭示的真相是：決定下一階段競爭力的，不再是臺前的整車性能，而是幕后系統(tǒng)的底層能力。

從智能駕駛芯片到48V電氣架構，中國供應鏈正重構智能化汽車的技術底座，推動整車廠從制造向集成進化。真正的革命，正在那些無人喝彩的工程流程中悄然發(fā)生。

如果說過去十年的中國汽車產(chǎn)業(yè)是在整車端實現(xiàn)"加速度"發(fā)展，那么今天的競爭優(yōu)勢正越來越多地隱藏在底層架構之中——從芯片到算法，從座艙感知到電力系統(tǒng)，從控制器到軟件平臺，一場由供應鏈能力躍遷所驅動的系統(tǒng)重構正在發(fā)生。

在2025上海國際車展上，智能駕駛、智能座艙、48V電氣架構成為最熱關鍵詞。更深層次的觀察表明：這些趨勢背后是本土供應鏈的崛起，以及技術角色的根本性轉變——它們不再扮演配角，而是成為智能化演進的主導者與能力輸出者。

國產(chǎn)芯片新時代

智能駕駛的變革已跨越"炫算力"階段，進入算力平臺、系統(tǒng)效率與落地速度的三重平衡期。這背后，芯片廠商的角色正在悄然變化，一場對于酸里的極致分配大賽拉開帷幕。

地平線的征程6系列芯片作為國產(chǎn)智能駕駛方案商的代表，已在理想L6車型實現(xiàn)規(guī)模化落地，成為新一代AD Pro系統(tǒng)的算力核心。該芯片在128TOPS高算力下穩(wěn)定支撐高速NOA、LCC車道保持、智能泊車等復雜應用，同時實現(xiàn)功耗控制與成本優(yōu)化的平衡，標志著國產(chǎn)芯片正逐步打破"高端智能駕駛必須依賴海外方案"的傳統(tǒng)認知。

博世與地平線進一步深化合作，基于征程6B芯片研發(fā)的新一代多功能攝像頭，具備超800萬像素和120°水平可視范圍，車輛識別距離達300米，已獲多家車企項目定點，計劃2026年量產(chǎn)。此外，結合征程6E/M芯片的博世縱橫輔助駕駛升級版，算力達128TOPS，支持高速領航、城區(qū)記憶行車和記憶泊車等功能，已獲捷途、東風、北汽等車企定點，首款量產(chǎn)車型預計2025年6月上市。

黑芝麻（參數(shù)丨

從地平線到黑芝麻，本土芯片企業(yè)通過不同技術路徑證明：國產(chǎn)芯片不僅具備技術深度，更在量產(chǎn)工程能力和生態(tài)集成上快速成熟。中國智能駕駛芯片正從"跟跑模仿"邁向"自研定義"階段，逐步掌握下一代能力平臺的話語權。

外資企業(yè)也在加速本土化進程。博世展示其AI模型架構與艙駕融合域控制器，推出首個具備艙駕融合能力的高性能座艙域控制器項目，整合多系統(tǒng)功能于單一SoC芯片，減少布線空間和架構復雜度。

同時，博世宣布將端到端城區(qū)輔助駕駛方案首次在中國本地化落地，計劃年底前擴展至高速公路和城市記憶行車輔助，已與五家中國主機廠達成合作，大部分項目將于2025年量產(chǎn)。

安波福與黑芝麻智能在各自展臺上互相展示國產(chǎn)芯片方案，這種跨企業(yè)協(xié)同趨勢釋放出明確信號：國產(chǎn)芯片已成為整車智能化架構的基礎選項，甚至是跨國Tier 1間戰(zhàn)略合作的通用語言。

座艙走向"沉浸化+工程化"

智能座艙正從信息集散中心轉型為"感知體驗與情緒交互"的交匯中樞。博世展示的AI智能座艙平臺融合多個技術生態(tài)的大語言模型，計劃2026年推出，為駕駛員和乘客提供智能化、個性化交互體驗，推動座艙系統(tǒng)向更高層次發(fā)展。

瑞聲科技的展臺可被稱為"硬核與體驗并存"。這家從手機聲學轉型至車載領域的企業(yè)，通過"物理AI"理念重構感知體系，展示了覆蓋聲學系統(tǒng)、光學影像和電驅解決方案的完整技術體系。

其USS/VFW創(chuàng)新?lián)P聲器采用小型化、輕量化設計，靈活部署于頭枕、車門、座椅底部等位置，配合自研多通道功放（支持12CH到24CH配置）與NLCPRO專業(yè)調音算法，在吉利銀河等車型上實現(xiàn)了"移動音樂廳"的沉浸式體驗。該算法可在高動態(tài)范圍內降低音頻失真，同步提升語音清晰度與音樂播放品質。

瑞聲科技展示的光學影像系統(tǒng)

在視覺維度，瑞聲展示了從DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)到AR-HUD的全套光學解決方案。其AR-HUD方案通過精準的空間疊加算法，將虛擬導航信息與真實道路場景無縫融合，提升駕駛員注意力聚焦效率。這種從被動采集到主動交互的能力躍遷，標志著中國供應鏈正在交付整套可定義、可感知的駕乘體驗系統(tǒng)。

均勝電子發(fā)布的JoySpace+座艙系統(tǒng)則展現(xiàn)了更深層次的集成能力：全球首發(fā)的多功能飛控旋鈕支持用戶自定義控制邏輯，折疊式方向盤與電動預警安全帶在智能化與安全性之間取得平衡。

座艙內集成影院級光場屏、智能氛圍燈、數(shù)字出風口等18類感知模塊，通過高通平臺nGene系列域控制器實現(xiàn)多模態(tài)交互融合。值得注意的是，其V2X感知方案nVision 3 Lite已在國產(chǎn)BMW 5系量產(chǎn)落地，標志著車路協(xié)同系統(tǒng)進入商業(yè)化新階段。

均勝電子沉浸式智能座艙JoySpace+

48V電氣架構：智能化的隱形支柱

當整車電子電氣架構從幕后走向臺前，48V系統(tǒng)正成為智能化落地的關鍵基礎設施。

安波福在中國率先實現(xiàn)48V線束、控制器、連接器的系統(tǒng)化國產(chǎn)落地，其方案通過拓撲結構優(yōu)化實現(xiàn)15%的線束減重。博世預計中國市場未來三至五年內將從12V向48V低壓電網(wǎng)轉型，展示全新一代48V架構解決方案，包括區(qū)域控制器、48V電池、制動和轉向系統(tǒng)。此外，博世的線控制動與轉向技術進一步升級，全干式電子機械制動（EMB）和液壓線控制動執(zhí)行器BWA+ESP?將在中國量產(chǎn)，線控轉向解決方案已獲三家中國主機廠訂單，計劃2025年第四季度量產(chǎn)。

博世48伏低壓電網(wǎng)架構解決方案

瑞聲科技的48V解決方案展現(xiàn)出系統(tǒng)級整合能力：EMB電子剎車電機通過優(yōu)化電磁結構，響應速度較傳統(tǒng)12V系統(tǒng)有顯著提升，重量也有所減輕；智能雨刮系統(tǒng)集成環(huán)境感知傳感器，能根據(jù)雨量、車速動態(tài)調節(jié)刮拭頻率；無刷油泵產(chǎn)品支持高精度的流量控制，運行噪音極低。這些創(chuàng)新在滿足48V架構高效低耗要求的同時，還通過模塊化設計，有效降低了整車廠的集成成本。

均勝電子提出的“汽車+機器人Tier1”戰(zhàn)略，展現(xiàn)了供應鏈企業(yè)的跨界整合能力。均勝電子提出的“汽車+機器人Tier1”戰(zhàn)略，展現(xiàn)了供應鏈企業(yè)的跨界整合能力。據(jù)介紹，均勝“星馳”機器人動力電池智能管理系統(tǒng)將車規(guī)級的高可靠、高穩(wěn)定性要求拓展到機器人電池上，不僅具備過充、過放、過熱、防水方面多重保護。為了適應機器人不同應用場景運行條件，它的適配寬溫環(huán)境也相當夸張，能夠達到-20℃至60℃，還能讓機器人實現(xiàn)快充。

同時，均勝電子發(fā)布了機器人傳感器套件，包括六維力傳感器、電子皮膚、雙目深度相機、全固態(tài)激光雷達、嗅覺傳感器、慣性測量單元。均勝電子為機器人打造的輕量化機甲，不僅采用多層復合噴涂工藝，增強了機器人機甲的質感，特殊的輕量化設計還可以減少機器人運動過程中的能量消耗。

瑞聲科技的光學感知與48V電驅技術正向機器人領域滲透，其高精度激光雷達鏡頭和48V關節(jié)電機模塊表現(xiàn)出色。這種跨領域的技術通用性，正在重塑智能終端生態(tài)的底層技術圖譜。

博世的商用車解決方案也展現(xiàn)出跨領域潛力，其商用車業(yè)務從傳統(tǒng)動力系統(tǒng)拓展至智能底盤、輔助駕駛與跨域軟件平臺，推出面向長途運輸和城市配送的智能解決方案，提升了運輸效率與行車安全。

靜默發(fā)生的系統(tǒng)革命

2025上海車展所揭示的核心真相在于：當整車端的創(chuàng)新進入平臺期，真正決定智能化進程上限的力量，正悄然轉移至供應鏈底部——那些不被鎂光燈照耀的底層架構中。

芯片流片、架構設計、算法適配、模塊化驗證等等，這些在大眾視野之外的工程流程，正在構筑起中國智能汽車時代最具戰(zhàn)略意義的護城河。智能化的未來，歸根結底是一場系統(tǒng)能力的比拼，而系統(tǒng)能力的背后，是扎實、可控、自主的供應鏈根基。

這場產(chǎn)業(yè)結構的深度重塑，不僅在于中國汽車生態(tài)內部的權力重構，更在于其走向全球市場的新路徑選擇。當下的中國供應鏈企業(yè)，正在完成從“消化吸收”向“輸出范式”的角色躍遷。正如長安汽車董事長朱華榮所言，中國車企的出海不應僅是產(chǎn)品出口，而是要以“本土企業(yè)”的姿態(tài)重新嵌入海外市場，建立起與當?shù)匦袠I(yè)主管部門、供應鏈體系的深度鏈接。這種戰(zhàn)略，不再是傳統(tǒng)意義上的出海，而是技術、品牌與組織形態(tài)的全面重構與落地。

中國汽車產(chǎn)業(yè)的下一幕，不只是整車企業(yè)之間的競速，更是一場由供應鏈所引領的產(chǎn)業(yè)躍遷。真正的革命，往往發(fā)生在看不見的地方；而構筑未來競爭主動權的，正是這些正在重寫產(chǎn)業(yè)底層邏輯的系統(tǒng)力量。