來源：環球網

【環球網智駕綜合報道】4月 22 日，在華為乾崑智能技術發布會上，華為智能汽車解決方案 BU（華為車BU）攜多項前沿技術成果驚艷亮相，其中華為乾崑高階智能駕駛輔助系統 ADS 4（華為乾崑智駕 ADS 4）與 HarmonySpace 5 全新一代鴻蒙座艙車機操作系統，成為全場矚目的焦點。這不僅是華為乾崑在汽車智能化領域的又一次重大突破，更標志著行業向全民智能輔助駕駛時代邁出了堅實一步。

近年來，新能源汽車市場呈現出爆發式增長態勢，滲透率持續攀升，智能輔助駕駛功能也從曾經的 “錦上添花” 逐步演變為購車的 “關鍵標配”。《2024 麥肯錫中國汽車消費者洞察》報告顯示，54% 的消費者在選購新能源汽車時，會將車型的智能化程度作為重要考量因素，其重要性僅次于使用成本，位居購車決策因素第二位。與此同時，市場數據印證著智能駕駛的迅猛發展：2024 年底，新能源汽車滲透率突破 57%，智能網聯汽車市場滲透率也已超過 20%，預計到 2030 年將逼近 80%；以高速領航為核心的 L2 級輔助駕駛在 20 萬元以上新能源車型中的裝配率高達 65%，已然成為標配；2024 - 2028 年，搭載城區 NCA 高階智能輔助駕駛的新能源汽車總數預計將突破 2000 萬輛。

此次發布會上，華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志并未陷入行業內單純宣揚輔助駕駛性能的 “常規套路”，而是將重心放在了智能輔助駕駛系統的安全保障上。他指出，華為乾崑憑借敏銳的市場洞察力，精準把握行業趨勢，持續加大研發投入，推出了一系列處于行業領先水平的智能輔助駕駛系統。此次發布的華為乾崑智駕 ADS 4，更是將高速 L3 商用解決方案推向全新高度，為 L3 級自動駕駛的商業化落地奠定了堅實基礎。

在智能輔助駕駛技術飛速發展的同時，安全問題已成為行業發展的核心命題。靳玉志及其團隊深刻認識到，安全是智能輔助駕駛普及以及 L3 級自動駕駛商用的根基，沒有安全作為保障，一切技術創新都將失去意義。因此，華為乾崑始終將安全理念貫穿于技術研發與產品應用的全過程。華為乾崑智駕 ADS 4 在安全性能上實現了重大突破，其采用的全新 WEWA 技術架構堪稱一大亮點 —— 面向自動駕駛需求，實現從 “類人” 到 “超人” 的跨越，云端搭載世界引擎，車端配備世界行為模型。這一架構帶來了安全與體驗升級：端到端時延降低 50％，通行效率提升 20%，重剎率降低 30%。

在主動安全防護方面，華為乾崑智駕 ADS 4 搭載的全維防碰撞系統 CAS 4.0 備受關注。此外，華為乾崑智駕 ADS 4 還通過硬件創新與安全冗余設計，全方位提升智能駕駛的安全性。首發量產的高精度固態激光雷達、艙內激光視覺傳感器以及分布式毫米波雷達等先進硬件設備，大幅提升了系統的感知精度與可靠性；路線自適應 AEB、“司機失能守護”、智能輔助駕駛爆胎穩定控制等功能的推出，更是從用戶實際出行場景出發，為安全駕駛提供全方位保障。

值得一提的是，華為乾崑智駕 ADS 4 的高速 L3 商用解決方案也同步亮相，標志著高速 L3 級自動駕駛向正式商用邁出了關鍵一步。該系統共推出 ADS SE 基礎版、ADS Pro 增強版、ADS Max 超階版、ADS Ultra 旗艦版四個版本，其中 ADS Ultra 旗艦版支持高速 L3 級自動駕駛。靳玉志表示：“2025 年，L3 級自動駕駛的商用條件已初步具備。考慮到從 L2 到 L3 的跨越難度較大，我們優先從相對簡單的高速 L3 場景切入。即便難例場景占比可能僅為 1%，為確保高安全性與高可靠性，華為乾崑的研發團隊仍將投入 99% 的精力去攻克。”

技術成果背后，是華為持續高強度的研發投入。數據顯示，2024 年華為智能解決方案 BU 研發投入超 100 億元，華為集團全年研發投入更是高達 1797 億元，研發人員規模達 8000 人；智能化部件發貨量超過 2300 萬套，生態合作伙伴數量突破 600 家。此外，華為乾崑在發布 ADS 4 的同時，推出的 HarmonySpace 5 全新一代鴻蒙座艙車機操作系統同樣亮點十足。該系統采用全新 MoLA 智能化架構，深度融合通用大模型與垂域 Agent，構建起端到端的智能化體系，在語音導航交互、語音車控以及車內影音娛樂等方面實現全面升級，為用戶帶來更智能、便捷的出行體驗。

近期，智能駕駛引發的交通事故引發了全社會的廣泛關注，也讓華為乾崑深感肩負的責任重大。在此次發布會上，華為乾崑聯合中汽中心及 11 家車企共同發布了 “智能輔助駕駛安全倡議”，呼吁全行業共同關注智能輔助駕駛安全問題，在技術研發、營銷規范、用戶教育和標準共建等方面加強合作，推動智能輔助駕駛行業的健康可持續發展。靳玉志強調：“華為乾崑倡議全行業杜絕虛假宣傳，明確輔助駕駛功能的邊界與使用條件，以真實可靠的宣傳贏得用戶信任。”

目前，華為乾崑智駕的合作車型已全面覆蓋轎車、城市 SUV、MPV 以及硬派越野等各個細分領域，搭載 ADS 系統的車型超過 20 款，裝機量突破 50 萬，預計到 2025 年底將達到 200 萬。在與車企合作方面，數十款搭載華為乾崑智駕系統的新車，如傳祺向往 M8 乾崑、傳祺向往 S9、奧迪 Q6L e-tron、奧迪 A5L Sportback、東風猛士 M817 等，將陸續推向市場。（純鈞）