最近，有不少國家領導人開啟訪華行程，其中就包括阿塞拜疆總統阿利耶夫。而在聲明中最核心的還是“一帶一路”，中阿將積極加強各領域合作。大概就只有這么多信息，但這次阿塞拜疆總統訪問的背景，很有深意。

有消息稱在去年10月，俄羅斯通過了決議，針對過境貨物制定了禁運清單，主要涉及軍民兩用商品。此舉是為了防止軍民兩用物品流入烏克蘭，俄羅斯對途經其境內的中國班列貨物實施大規模的檢查和扣岸，一定程度影響了中歐班列效率，導致供應鏈嚴重受阻。目前中國運往歐洲貨物的鐵路有北線和中線，中國-蒙古國-俄羅斯-歐洲，或者中國-哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄-歐洲，這兩條線都要經過俄羅斯。

如果俄羅斯真搞這一出，確實影響很大，所以得盡快建設中歐班列南線。關于南線的具體規劃就是，中國-哈薩克斯坦，跨越里海到阿塞拜疆、格魯吉亞，再通過黑海或土耳其鐵路網絡進入歐洲。所以說阿塞拜疆是一個非常的戰略支點。阿塞拜疆首都巴庫是里海沿岸最大的港口，中歐班列接通這個港口，等于實現通達全歐洲。中國本來早就規劃了這條路線，但因為中亞三股勢力猖獗，所以一直被擱置了。

其實看地圖能發現，阿塞拜疆那個位置很好，東臨里海，南接伊朗，北靠俄羅斯，東部與哈薩克斯坦和土庫曼斯坦隔海相望，西邊還有個土耳其。這同時也意味著地緣風險，如果不是阿利耶夫父子強權把持，以及目前俄伊關系大幅緩和，俄、土、伊都難說會不會橫插一腳，局面估計比敘利亞還熱鬧，所以它隔壁的亞美尼亞“福氣不小”。因為阿利耶夫奉行務實的多邊主義，阿塞拜疆和伊朗、俄羅斯、歐盟關系都處的挺好的，與土耳其還是盟友關系。因為“一帶一路”，近些年和中國合作也越來越多。去年巴基斯坦國防系統人士還透露，阿塞拜疆采購了12架JF-17 block3型戰機。

關于中歐班列南線建設問題，土耳其、阿塞拜疆也是比較迫切的。這對我們來說就是普通的貿易路線，但在俄羅斯角度來看那就不是一回事了。俄羅斯一直將中亞當成其勢力范圍，格魯吉亞和阿塞拜疆還是其南下的重要路線。現在中國又是賣武器，又是建中歐班列南線，很有可能導致俄羅斯被邊緣化，這是俄羅斯不愿看到的局面。