近來印度在外交和貿(mào)易領(lǐng)域的一系列操作可謂是讓人目不暇接，美國副總統(tǒng)萬斯訪問印度，試圖將印度打造成對抗中國和替代中國的重要節(jié)點。

可是莫迪最近卻有點焦頭爛額，前腳剛給美國納了對抗中國的投名狀，萬斯還沒走，后腳卻又對中國工廠做出了豁免決定。內(nèi)政上克什米爾恐襲更是擊碎了莫迪營造的和平幻象，對巴基斯坦多番指責(zé)，頗有些劍拔弩張。

萬斯訪印，印度納上對抗中國投名狀

當(dāng)?shù)貢r間2025 年 4 月 21 日，美國副總統(tǒng)萬斯抵達(dá)印度開啟正式訪問。他與印度總理莫迪舉行了會談，除了雙邊貿(mào)易協(xié)定、國防、關(guān)鍵技術(shù)和能源領(lǐng)域合作等問題，重點仍在對抗中國的地緣政治上。

美國試圖拉攏印度對抗中國，將印度作為在亞太地區(qū)鉗制中國的戰(zhàn)略支點。萬斯訪印被認(rèn)為是美國普政府 “破、拉、立” 策略的重要一環(huán)，通過與印度達(dá)成雙邊經(jīng)濟合作協(xié)定來為印度立 “人設(shè)”，在客觀上形成對中國的側(cè)壓和對眾多發(fā)展中國家的示范效應(yīng)。

印度對此也是欣然納上投名狀以表忠心，萬斯抵達(dá)印度當(dāng)天，印度就宣布對中國的鋼鐵產(chǎn)品加征 12% 進口關(guān)稅，聲稱是為保護國內(nèi)產(chǎn)業(yè)不受廉價進口鋼鐵沖擊，但外界普遍認(rèn)為這是印度向美國示好，以換取美國在其他問題上的讓步。

美印雙方還就 “監(jiān)視中國” 這一話題進行了討論，印度準(zhǔn)備建立一個監(jiān)測部門，追蹤印度從中國進口的所有商品軌跡，以防止中國制造商規(guī)避美國關(guān)稅，圍堵中國商品。

印度的這些行為無疑是在試圖通過出賣中國利益，選邊站，來換取美國在關(guān)稅問題上的讓步，乃至是 “貿(mào)易協(xié)定” 上的優(yōu)惠政策。

不僅如此，在安全合作方面，萬斯還極力向印度推銷 F - 35 戰(zhàn)機，表面美方要進一步介入印太地區(qū)局勢，參與對中國的一種戰(zhàn)略圍堵。

印度工商部長：取代中國成為世界工廠

美國一直妄圖在全球供應(yīng)鏈體系中削弱中國的影響力，印度因其龐大的人口基數(shù)、廣闊的市場以及豐富的資源，成為了美國眼中理想的 “替代供應(yīng)鏈節(jié)點”。

印度坐擁 14 億人口，擁有規(guī)模龐大的市場，其稀土儲量占全球 11%，半導(dǎo)體產(chǎn)能也有待開發(fā)。前期，美印就在印度建立化合物半導(dǎo)體制造廠，生產(chǎn)用于軍事平臺的氮化鎵和碳化硅半導(dǎo)體材料，美國有意扶持印度搶占中國在半導(dǎo)體領(lǐng)域的市場份額。

兩國還簽署了加強關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈合作的諒解備忘錄，旨在加強在鈷、銅、鋰、鎳和稀土等關(guān)鍵礦產(chǎn)上的合作，這對美國增強稀缺資源控制，打造將中國排除在外的關(guān)鍵礦產(chǎn)品供應(yīng)鏈具有重要意義。

在中美關(guān)稅戰(zhàn)膠著之際，印度工商部長戈亞爾公開宣稱，這場貿(mào)易沖突是 “蘇聯(lián)解體后最重大的歷史時刻”，印度將借此重塑全球供應(yīng)鏈，取代中國成為世界工廠。在共同利益作用下，美國試圖將印度打造成對抗中國的有力棋子，而印度似乎也樂于在這場博弈中分得一杯羹。

萬斯還沒走印度又軟了，宣布對中國工廠豁免，網(wǎng)友：不然得熱死更多人

然而，就在萬斯還未結(jié)束訪印行程之時，印度卻突然來了個 180 度大轉(zhuǎn)彎。

據(jù)《印度時報》網(wǎng)站 4 月 23 日報道，印度在 4 月 22 日通過公報命令通知制造商，政府允許從中國進口制冷量最高達(dá) 2 冷噸的空調(diào)壓縮機，而無需中國工廠獲得印度標(biāo)準(zhǔn)局的強制性認(rèn)證，豁免期限為一年。

這一舉措實在令人意外，畢竟此前印度一直試圖在貿(mào)易上與中國保持距離，甚至配合美國出臺了一系列限制措施。而此次豁免政策的出臺，正值印度國內(nèi)關(guān)鍵空調(diào)零部件嚴(yán)重短缺之際。

馬上進入夏季，空調(diào)需求將進入高峰，我們知道印度的高溫可非同小可，動不動就50度高溫，每年都有不少熱死人的新聞見諸報端。

可偏偏本地壓縮機產(chǎn)能不足，印度空調(diào)行業(yè)一直要求推遲執(zhí)行印度標(biāo)準(zhǔn)局對空調(diào)的質(zhì)量控制令，該命令規(guī)定制造商只能從印度標(biāo)準(zhǔn)局認(rèn)證的工廠進口零部件，而中國一直是包括壓縮機在內(nèi)的所有空調(diào)零部件的主要來源地。

印度空調(diào)制造商安貝爾實業(yè)公司的首席執(zhí)行官賈斯比爾?辛格表示，這一推遲行動將解決壓縮機短缺問題。PG 電塑公司負(fù)責(zé)運營的常務(wù)董事維卡什?古普塔也表示：“這一命令將使整個行業(yè)松一口氣，因為本地產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于需求。”

這一戲劇性的轉(zhuǎn)變，暴露了其在供應(yīng)鏈上對中國的深度依賴，確實是離不開中國的供應(yīng)鏈。盡管印度想取代中國成為世界工廠，但現(xiàn)實卻是還有很長的路要走。

在一些關(guān)鍵領(lǐng)域，印度難以擺脫對中國產(chǎn)品的依賴背后是印度制造很多更深層次的問題。

印度物流成本過高，并沒有像中國一樣的全產(chǎn)業(yè)鏈，許多產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)能、核心技術(shù)上都布局不足，熟練勞動力占比僅23%，工業(yè)用電缺口達(dá)15%。基礎(chǔ)設(shè)施落后、技術(shù)工人短缺、能源供應(yīng)不穩(wěn)等多重因素，嚴(yán)重制約印度制造業(yè)發(fā)展進程。

即便印度想在美國面前爭口氣，爭當(dāng)遏制中國的馬前卒，但也不得不正視本國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際需求，印度此次對中國工廠的豁免恐怕是不得已而為之。