在全球汽車產業(yè)智能化浪潮的十字路口，中國汽車工業(yè)正以破竹之勢完成從追趕者到引領者的角色蛻變。

4月23日，第二十一屆上海國際車展的鎂光燈下，東風汽車以一場名為“智繪新東風”的科技盛宴，向世界展示了中國智能汽車技術體系的硬核實力。

當觀眾踏入形似“智慧之翼”的展臺，與人形機器人對話、觸摸千億參數(shù)級大模型、體驗覆蓋全場景的智能駕駛技術時，他們或許未曾意識到，這場發(fā)布會正在為全球智能汽車競賽書寫新的規(guī)則手冊。?

作為中國汽車“國家隊”的領軍者，東風汽車的智能化征程始于2013年首臺無人駕駛原型樣車的誕生。

歷經(jīng)L4級自動駕駛量產突破（2019年）、車路云網(wǎng)全域智能體系構建（2023年）等關鍵節(jié)點，這家擁有56年歷史的企業(yè)以“十年磨一劍”的定力，將智能化基因深植血脈。

“天元智能”技術體系中，千億參數(shù)級企業(yè)級太極大模型突破車載算力極限，開源操作系統(tǒng)天元OS破解“缺芯少魂”產業(yè)困局，T100-T1000全場景智駕方案覆蓋從輔助駕駛到無人駕駛的完整生態(tài)。

東風將電池安全冗余設計提升至新國標的150%，智駕系統(tǒng)斬獲國際最高安全認證，以央企擔當重新定義智能時代的技術倫理。?

“天元智能”的命名蘊含著東方智慧的深層隱喻。企業(yè)級太極大模型既承載著“剛柔并濟”的哲學思辨，又彰顯著技術架構的融合創(chuàng)新——研發(fā)周期縮短35%、工廠產能提升30%的質效飛躍背后，是動態(tài)學習與跨場景遷移能力的突破。

東風將這種融合思維延伸至產業(yè)協(xié)作：與華為聯(lián)合開發(fā)的天元架構2.0打破“智駕+智艙”的技術壁壘，開源社區(qū)推動全行業(yè)芯片利用率躍升至95%。

這種“執(zhí)子天元，輻射四方”的布局，恰似在智能汽車生態(tài)棋盤上落下關鍵一子，激活了產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的“氣眼”。?

面對全球汽車產業(yè)的智能化焦慮，東風以“自研+共創(chuàng)”雙輪驅動模式給出中國答案。

天元OS的開源戰(zhàn)略構建起車企、開發(fā)者、供應商的價值共生體：國產芯片上車門檻降低50%、硬件成本優(yōu)化20%，正在顛覆傳統(tǒng)產業(yè)的線性增長邏輯。

當視覺+語音+生物感知的智慧中樞構建“第三空間”體驗，當云端健康監(jiān)測實現(xiàn)90%故障預判準確率，智能汽車已從機械產品進化為可生長的智慧生命體。

更深遠的是，“技術溢價-生態(tài)增值-成本優(yōu)化”的三重飛輪已悄然啟動，為東風開拓出從產品銷售到生態(tài)服務的萬億級藍海市場。?

當中央集中式SOA架構突破傳統(tǒng)電子電氣架構桎梏，當技術普惠推動全行業(yè)智能化水位提升，“執(zhí)中守正，致和共贏”的發(fā)展哲學正在成為中國汽車制勝智能化下半場的關鍵密鑰。

從電池安全冗余的每一道防線，到智艙系統(tǒng)對用戶需求的毫米級洞察；從開源生態(tài)的共建共享，到全場景智能的普惠落地，東風正在締造智能時代的“科技人文主義”范本。

這種將用戶價值置于“天元”之位、以安全底線筑牢創(chuàng)新高度的實踐，不僅重塑了智能汽車的技術倫理，更在百年汽車工業(yè)史上鐫刻下鮮明的中國智慧。

再說幾句?

在這場沒有終點的科技長征中，東風汽車以“天元”為支點，正撬動中國汽車工業(yè)走向全球版圖的中心。

當智能革命的潮水奔涌向前，世界終將看見：棋盤天元處的這一記妙手，早已暗藏破局新生的玄機。