本報記者 陳茂利 上海報道

“伴隨奧迪Q6L e-tron家族和奧迪A6L e-tron的投放，標志著中國豪華電動汽車在經歷‘1.0油改電的探索破局期’到‘2.0創新突破的多元競逐期’之后，正式邁入了‘3.0高品質安全與科技的躍遷發展期’。”

日前，中國一汽黨委常委、副總經理兼一汽-大眾黨委書記、總經理陳彬在第二十一屆上海國際車展現場向《中國經營報》等媒體記者表示，本屆車展，一汽奧迪攜強大產品陣容亮相。其中，基于PPC豪華燃油平臺打造的全新奧迪Q5L迎來全球首秀、一汽奧迪A5L首次解密內飾設計；基于PPE豪華純電平臺打造的奧迪A6L e-tron完成車展首秀。

“憑借在體系積淀、技術儲備、客戶體驗、產品布局四大維度的全面進化，一汽奧迪將于2025年實現累計交付車輛突破1000萬輛的里程碑，迎來奧迪品牌在華發展新篇章。”一汽奧迪相關負責人表示。

2025年，一汽奧迪將開展猛烈產品攻勢，全面開啟“油電同智”的高端出行時代。依托于PPC豪華燃油平臺、PPE豪華純電平臺，以“燃油+電動”雙線驅動為中國客戶量身打造開創性豪華產品。

同時，一汽奧迪也將基于E3 1.2電子電氣架構，聯合華為、寧德時代等國內頭部供應商伙伴，開發更符合中國人喜好的智能化功能。

“經過百年技術積累和巨額研發投入，一汽奧迪的車身安全、動力總成、四驅系統、底盤操控等‘硬科技’始終處于領軍地位。在本次展出的5款亮點車型中，全系采用了奧迪最先進、擴展性最強的整車平臺——PPC豪華燃油平臺和PPE豪華純電平臺，可覆蓋B級到D級多種能源形式的產品。”陳彬介紹，“我們的5款新車都搭載領先的華為乾崑技術，采用了雙激光雷達和視覺融合感知方案，可實現無圖NOA功能，全車配置2個激光雷達、5—6個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及11個攝像頭，通過技術冗余全面保障客戶駕乘安全。”

記者在車展現場看到，奧迪全新PPC豪華燃油平臺的先鋒之作——一汽奧迪A5L的內飾設計，通過將科技與舒適完美融合，給人帶來煥然一新的出行體驗，成為全場關注的焦點。

作為一汽奧迪首款搭載領先的華為乾崑技術的豪華燃油車型，一汽奧迪A5L采用奧迪最新的E3 1.2電子電氣架構、新一代智能座艙，為客戶帶來超越期待的個性化智能體驗。全新纖薄的奧迪MMI全景顯示屏，由11.9英寸奧迪虛擬座艙顯示屏以及14.5英寸曲面OLED屏組成，與10.9英寸主動隱私副駕屏，共同打造出“以人為中心”的數字舞臺。

而基于奧迪PPC豪華燃油平臺打造的全新一代Q5L，全面開啟豪華B級SUV的智能進化新紀元。新車將搭載最新一代EA888 Evo5 2.0TFSI直列四缸渦輪增壓發動機。據悉，相較于上一代發動機，EA888 Evo5進行了一系列的技術升級與細節優化，例如VTG可變截面渦輪增壓、500Bar高壓噴油嘴、全工況米勒循環等諸多技術，實現動力性、燃油經濟性、排放標準、舒適性以及可靠性全面提升。

值得關注的是，品牌首款基于PPE豪華純電平臺打造的豪華轎車奧迪A6L e-tron配備107kWh電池組，可實現770km CLTC超長續航，800V高壓平臺支持20分鐘10%—80%的極速補能。

同時，四驅版本通過雙電機協同工作，實現了零百公里加速僅需4.5秒的卓越性能表現，搭配兼顧運動姿態與舒適駕乘體驗的自適應空氣懸架，無論是城市通勤還是高速行駛，都能為駕駛者帶來澎湃的動力體驗。此外，新車還搭載領先的華為乾崑技術，實現無圖L2駕駛輔助能力。

值得一提的是，奧迪Q6L e-tron家族和A6L e-tron通過多種全新STP設計，防止熱失控，滿足工信部最新發布的電池安全新國標要求。

“面對市場中新能源發展的高速變革，智能化與電動化已經形成深度綁定，但當前客戶的剛需是智能化，而非新能源。一汽奧迪作為與中國汽車產業并肩發展37年的先驅品牌，基于PPC（豪華燃油平臺）+PPE（豪華純電動平臺）兩大全新平臺，在保留海外版車型原汁原味基礎上，都將搭載領先的華為乾崑技術，采用雙激光雷達和視覺融合感知方案，實現無圖L2駕駛輔助能力，為客戶提供舒適便捷安全的駕乘體驗，充分滿足中國客戶對智能化的需求，與此同時，一汽奧迪也以強大技術底蘊賦能，讓燃油車實現了媲美行業前沿水準的智能化科技。”一汽奧迪方面表示。

（編輯：張碩 審核：童海華 校對：顏京寧）