吉利第四代博越L（參數(shù)丨圖片）正式開啟預(yù)售，10.59萬-13.29萬元的預(yù)售價(jià)雖與現(xiàn)款接近，但作為深度改款車型，其在設(shè)計(jì)、智能配置與底盤調(diào)校上的突破，堪稱燃油車向新能源體驗(yàn)看齊的“破圈之作”。

外觀上，從張揚(yáng)到內(nèi)斂的美學(xué)蛻變新車前臉以132顆LED燈珠組成貫穿式燈帶，搭配直瀑式鍍鉻格柵，相較于現(xiàn)款的激進(jìn)風(fēng)格更顯沉穩(wěn)大氣。側(cè)面延續(xù)4730/1910/1710mm車身尺寸與2785mm軸距，懸浮式車頂與19英寸星芒輪轂營(yíng)造流暢姿態(tài)。尾部384顆超紅光LED貫穿尾燈搭配隱藏式排氣與導(dǎo)流鰭片，在保留辨識(shí)度的同時(shí)提升精致感，整體設(shè)計(jì)語言更貼近主流家用審美。

內(nèi)飾上，向新勢(shì)力看齊的科技座艙最直觀變化是10.2英寸全液晶儀表+15.4英寸中控屏的雙屏組合，搭配25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，構(gòu)建起三屏交互體系。FlymeAuto車機(jī)系統(tǒng)首次登陸燃油車型，支持手機(jī)/車機(jī)無感互聯(lián)、四音區(qū)語音控制及AI大模型場(chǎng)景化服務(wù)，操作流暢度與功能豐富度媲美新勢(shì)力車型。

動(dòng)力和底盤，成熟組合+精準(zhǔn)升級(jí)提供1.5T（133kW/290N·m，6.85L/100km）與2.0T（160kW/325N·m，7.69L/100km）兩種動(dòng)力，匹配7DCT變速箱，延續(xù)成熟可靠的動(dòng)力表現(xiàn)。基于CMA架構(gòu)的底盤系統(tǒng)迎來關(guān)鍵升級(jí)：前懸架塔頂剛性提升18%，后副車架襯套剛度增加23%，有效優(yōu)化濾震質(zhì)感與過彎側(cè)傾控制，兼顧舒適與操控。

吉利第四代博越L展現(xiàn)出了吉利在燃油車智能化賽道的野心，用新能源思維重構(gòu)燃油車體驗(yàn)。盡管入門版配置存在“門檻感”，但車型在智能座艙、底盤調(diào)校等維度的提升，足以讓其在10-13萬元級(jí)市場(chǎng)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。隨著上市臨近，這款“燃油新勢(shì)力”能否成為家用SUV市場(chǎng)的破局者？值得期待，喜歡的朋友趕緊去試駕看看吧！