4月23日，由貴州路橋集團承建的G352習水桃林至大水公路改擴建工程TDSG-2標茅壩隧道順利貫通。標志著該項目取得重大階段性成果，為后續通車運行奠定了堅實基礎。

G352桃林至大水公路改擴建項目茅壩隧道貫通現場。稅會靜攝

23日下午3點，隨著一聲爆破轟鳴，茅壩隧道最后一層巖層順利打破，等到煙霧緩緩散去，刺眼的光線映入隧道，挖掘機立即對隧道內巖石、渣土進行清理干凈，茅壩隧道實現貫通。G352習水桃林至大水公路改擴建工程TDSG-2標茅壩隧道施工負責人余勝忠介紹：“隧道貫通后，我們將第一時間開展機電、消防、排水、路面工程等施工，項目部將精心組織，細化施工方案，在確保安全質量的前提下，隧道與整條道路同步達到通車條件。”

據了解，茅壩隧道位于習水縣溫水鎮，隧道于2024年6月開工建設，隧道全長784米，設計時速40公里，總耗時10個月的施工建設，主要穿越Ⅳ、Ⅴ級圍巖，地質復雜、施工難度大。為此，自開工以來，項目部不斷攻克材料運輸、應對涌水、坍塌等難題和風險。通過開辟臨時通道優化運輸保障材料供應、密切關注圍巖變化、提前制定應急預案等方式，有效筑牢了施工安全防線，保障了工程的有序推進。

G352桃林至大水公路改擴建項目茅壩隧道貫通現場，施工單位共同慶祝隧道貫通。稅會靜攝

“本項目從去年6月中旬開工，在縣政府、交通局及當地鄉政府的大力支持下，我們采取工人休息，機械不休息的工作模式，在隧道施工過程中，嚴格按照施工方案，控制施工工藝，實現了茅壩隧道的提前貫通。” 余勝忠說。

不僅如此，在施工過程中，項目部還不斷優化施工方案，采用“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”的原則，將開挖安全步距精確控制在設計標準內；在質量管理上，實行“全過程、全要素”管控，對二襯、仰拱等隱蔽工程建立“一工序一驗收”制度，確保每一道工序質量可追溯，最終實現隧道施工“零傷亡”“零事故”目標。作為G352習水桃林至大水公路改擴建工程的控制性工程之一，茅壩隧道將于明年5月與G352習水縣桃林至大水公路改擴建工程全線實現同步通車。

挖掘機清理隧道口的砂石。稅會靜攝

“項目通車后將進一步完善我們習水境內公路路網結構，改善溫水、雙龍、官店、桃林4個鄉鎮的道路環境，使得百姓出行更加便利。4個鄉鎮在發展旅游業，農業等將會得到高速發展，對于貨物的運輸環境帶來極大的改善，將進一步促進沿線鄉鎮之間的經濟往來，改善百姓生活居住條件及經濟條件。我單位秉承最大程度上做到服務百姓，建設暢安優美的優質道路的思想理念，力爭給予沿線居民最安全舒適的通行條件。”G352習水桃林至大水公路改擴建工程業主質安工程師黃俊杰表示。(習水縣人民政府網)