【文/觀察者網 阮佳琪】

面對美國在對華貿易談判上頻繁造勢，中國始終堅守原則，堅決拒絕被美方左右節奏。

美媒《華盛頓郵報》24日報道稱，盡管特朗普政府的近期涉華表態呈現“降溫”趨勢，釋放出更溫和的和解信號，以尋求迅速解決與中國的貿易爭端，但中方并未隨美方意圖亦步亦趨，沒有搭理美方這種自找臺階的行為，而是以冷靜態度等待華盛頓明確其具體訴求，用實際行動詮釋“美方若打關稅戰，中方奉陪到底”的堅定立場。

美媒觀察發現，中國抵抗美國貿易霸凌的行動仍在持續，并未因美方降調而有所松懈。面對高達三位數的荒謬美國關稅，中方對波音飛機接收按“暫停鍵”，削減了美國大豆的采購量，并暫停了向美國買家發運中國制造的商品。中國在稀土礦物等關鍵原材料的對美出口量也在繼續下降。

在官方表態層面，中國外交部在周四的最新回應中鄭重辟謠，否認中美已接觸談判，并再次強調北京不會在美國的壓力下進行談判，雙方對話必須是平等、尊重、互惠的，絲毫不給美方虛張聲勢的機會。

香港大學金融學講座教授陳志武對《南華早報》表示，特朗普宣稱“中美很快將達成貿易協議”，符合他一貫憑空造牌、張嘴就來的風格，“實際上，中美之間的關稅談判尚未取得任何實質性的進展或變化。特朗普此舉，不過是向中國釋放信號的一種手段。”

“他越這樣說，就越表明美方有多著急。當下，特朗普及其團隊面臨著壓力，而中國方面卻沒有表現出任何急躁的跡象。”他補充道。

當地時間4月23日，特朗普在白宮橢圓形辦公室講話。美媒視頻截圖

《華盛頓郵報》分析指出，中方的強硬姿態，彰顯出即便面臨經濟挑戰也絕不向美國妥協的決心。而近期中國經濟數據持續向好，更為中國堅持立場、破釜沉舟增添了底氣。

報道稱，近期跡象顯示，中國去年年底推出的經濟刺激措施開始奏效，今年一季度中國國內生產總值（GDP）超出預期，同比增長5.4%。

4月16日，中國國家統計局副局長盛來運在新聞發布會上表示，美國加征高額關稅會對中國經濟和外貿帶來一定壓力，但他強調這“改變不了中國經濟持續長期向好的大勢”。

總部位于加利福尼亞的咨詢公司Sinology的首席執行官羅斯曼（Andy Rothman）對美媒直言不諱道，任何認為中國經濟遭重創的華盛頓決策者都嚴重誤判了形勢。

“對于關稅戰可能帶來的痛苦，中國的承受力比美國更強，”羅斯曼繼而發出靈魂質問：“美國人有這么多的消費品，卻沒有現成的替代品。花兩倍的錢為孩子買鞋，美國人愿意嗎？他們有這個能力嗎？”

文章還提到，美國波音公司的飛機接收問題。這也是本周最受關注的貿易摩擦表現之一。

據參考消息援引外媒報道，波音公司首席執行官凱利·奧特伯格23日證實，由于美中貿易戰，中國已停止接收新飛機。世界最大的飛機租賃公司愛爾開普公司預測表示，如果美國繼續加征關稅，波音公司的市場份額將會大幅萎縮。

中國已停止接收波音飛機

《華盛頓郵報》認為，這或將影響中國發展本土大飛機產業的進程。不過，在行業數據提供商OAG Aviation的區域銷售總監馬尤爾·帕特爾（Mayur Patel）看來，中國不會坐以待斃。

“中國人有自己的抱負。我不會排除任何可能性。”他提醒道，“當他們（中國）開始自主研發時，他們會非常認真地對待這件事。”

在特朗普政府急于推進貿易談判的背景下，《華盛頓郵報》也關注到，中國加快了與東南亞及其他貿易伙伴的外交接觸，希望建立起反對美國單邊欺凌的統一戰線。

歐盟已表態，拒絕與美國聯手“孤立中國”。歐盟方面4月22日表示，美歐關稅談判與中歐關系無關，歐盟對華政策仍將“保持不變”，歐盟不會對華脫鉤。

日美即將舉行第二輪關稅談判之際，彭博社24日也援引日本官員消息稱，鑒于日中貿易關系的重要性，日本計劃抵制特朗普針對中國組建貿易集團的任何努力，日方不希望被美國拉入貿易上“聯合遏華”的陣營中。

全球商界也在打破觀望，用行動“投下對中國的信任票”。來自日本、德國、美國等國家的汽車、醫藥、化學等多行業企業，近期紛紛宣布新的在華投資，其中包括豐田、日產、西門子、巴斯夫等行業巨頭。

美國關稅霸凌不得人心，中國強硬反制合情合理。中方的態度始終非常明確，一再強調這場關稅戰是由美方發起的，打，奉陪到底；談，大門敞開。如果美方真的想通過對話談判解決問題，就應當停止威脅訛詐，在平等、尊重、互惠的基礎上同中方進行對話。

一如《紐約時報》所言，近一段時間以來，白宮方面不斷暗示宣稱，中國正在尋求開啟談判，找到終止關稅的方法。然而，事實卻是，中方采取的策略似乎是靜靜在一旁看特朗普“表演”，觀察他吃下自己種下的苦果后會有多么痛苦。

圖為中美國旗 資料圖

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