經(jīng)過一陣子的醞釀后，英國海軍“威爾士親王”號，已經(jīng)率隊從本土出發(fā)，帶著英國人“一艘航母抵中國兩艘”的滿心期待，往東亞而來。只可惜，這條路英國海軍走錯了。

▲英國海軍的大國航母夢又開始了

相比于理智的法國海軍，英國這次出動“威爾士親王”號收益寥寥

作為英國歷史上噸位最大的軍艦，“威爾士親王”號和其姊妹艦“伊麗莎白女王”號，是英國海軍乃至全體英國人心目中的驕傲。在費(fèi)盡千辛萬苦好不容易成軍后，想炫耀一下也是人之常情，但選擇東亞顯然是高估了自己。

四年前，“伊麗莎白女王”號其實就來過一次東亞，雖然出發(fā)前宣傳得轟轟烈烈，但實際上敏感區(qū)域一個沒碰，最終回國的時候還摔了一架F-35B，上演了真實版賠了夫人又折兵。

▲“伊麗莎白女王”號當(dāng)年是敗興而歸

相比之下，法國“戴高樂”號航母，在幾個月前來東亞時，思路就清晰得多。其不僅踩在大國容忍邊緣活動，基本完成了自己的政治目的，還順路在印度轉(zhuǎn)了一圈，最終憑借近乎完美的表現(xiàn)，拿下了價值66億歐元的26架“陣風(fēng)-M”訂單。

錢掙了，事也辦了，順帶連海軍艦載機(jī)升級的費(fèi)用問題，也提前解決了。“戴高樂”號雖然來的時候聲勢不大，但這些收益可都是實打?qū)嵉摹?/p>

英國海軍似乎仍然在指望，憑借一兩次不穩(wěn)定的部署，就能迫使東亞大國讓步，絲毫沒意識到，這對他們來說是純粹的賠錢買賣。

此外，“搭載隱身戰(zhàn)斗機(jī)的6萬噸航母”，雖然是個聽起來很強(qiáng)大的標(biāo)簽，但英國海軍現(xiàn)在的狀態(tài)，實在是撐不起完整的航母編隊，以至于這次出動的編隊相當(dāng)尷尬。

▲法國“戴高樂”號航母轉(zhuǎn)了一圈收益不菲

英國國產(chǎn)海軍裝備性能不佳，編隊都是四處硬湊得來

擔(dān)任主力護(hù)航任務(wù)的，是英國海軍精心打造，號稱十億英鎊一艘的45型驅(qū)逐艦。然而，這款凝聚英國造船工業(yè)心血的主力軍艦，服役后的表現(xiàn)卻非常糟糕，特別是可靠性極差，總計6艘常年有3到4艘趴窩，根本不堪大用。如今干脆是5艘一起停擺，只有1艘能出海。

也就是因為連2艘45型驅(qū)逐艦都湊不出來，所以英國海軍不得不在北約框架下，從挪威“借”了一艘，搭載“宙斯盾”作戰(zhàn)系統(tǒng)，具備區(qū)域防空能力的護(hù)衛(wèi)艦，勉強(qiáng)滿足了航母編隊防空的最低需求。

▲45型驅(qū)逐艦可靠性奇差

此外，因為手中的補(bǔ)給艦性能比較落伍，英國海軍這次干脆就只派了一艘油輪補(bǔ)給油料，真正的補(bǔ)給任務(wù)，則由同樣從挪威“借”的補(bǔ)給艦來完成。

至于“威爾士親王”號本身，更是繼承了“伊麗莎白女王”號動力系統(tǒng)不穩(wěn)定，尤其是傳動軸質(zhì)量不佳的問題，先后兩次在準(zhǔn)備參加重大演習(xí)前掉鏈子，這次能按時出海，已屬不易。

實力凋零到這個程度，還要堅持到東亞走一遭，最終也沒有什么真正收益，只能說，英國海軍太想恢復(fù)以前的榮光了。

▲能攢出兩艘6萬噸航母對英國海軍真的不容易

在二戰(zhàn)之前，英國海軍基地遍布全球，但在失去對蘇伊士運(yùn)河的控制后，英國海軍就淪為徹底的近海艦隊。現(xiàn)在好不容易掙扎著建成兩艘6萬噸航母，自然忍不住要拿出來炫耀一下。

然而，現(xiàn)在的中國海軍，是連美國海軍都得退避三舍的存在，在東亞這個能得到陸基預(yù)警機(jī)和反艦彈道導(dǎo)彈支援的地區(qū)，更是毫無疑問的霸主。

都不用說集結(jié)兩艘航母圍攻“威爾士親王”號，中國海軍出動兩艘搭載鷹擊-21的055，都是后者難以應(yīng)付的高端裝備。