江西
2025年4月23日，上海車展正式開幕。吉利展臺上，一輛車身結構裸露的銀河E5（參數丨圖片）測試車成為全場焦點——這正是在4月16日以50km/h時速完成“超綱”正面中心柱碰試驗的實車。這場測試不僅以遠超行業標準的表現刷新了安全認知，更讓消費者直觀感受到中國新能源汽車技術的突破。
此次測試模擬了高速撞擊電線桿、龍門架等極端場景。當車輛以50km/h撞擊直徑254mm的剛性柱體時，碰撞能量較行業常規的35km/h標準提升104%。結果顯示：乘員艙結構完整，侵入量控制在40mm以內；四個車門可正常開啟，雙閃燈與E-CALL緊急救援系統同步激活；高壓系統在100毫秒內斷電，電池包無漏液、冒煙或起火。這一成績的背后，是吉利對安全技術的極致追求。
此前，銀河E5已斬獲Euro NCAP與ANCAP“雙五星”安全評級，成為15萬級唯一獲此殊榮的中國品牌純電SUV。兩項測試中，其成人乘員保護得分率分別達到93%與89%，側面碰撞時B柱變形量較同級減少23%，側氣簾覆蓋范圍實現頭部保護無死角。這一成績不僅打破“安全與價格正相關”的行業偏見，更標志著中國新能源車安全技術躋身全球頂尖行列。
銀河E5的安全基因體現在每一處細節：65%高強度鋼占比，配合1500MPa熱成型鋼打造的中央橫梁，形成“五橫五縱”傳力架構。前縱梁通過二次彎折設計，結合可主動脫落的副車架，碰撞能量分散效率提升39.7%。神盾電池安全系統通過26個固定點將電池包與“目字形”電池倉剛性連接，電芯經歷8針同刺測試時表面溫度波動≤40℃，靜置24小時無熱失控風險。
此次上海車展的碰撞實車展示，將進一步強化其“技術普惠”的品牌標簽，更是中國汽車工業向全球發出的安全宣言。正如吉利所言：“安全標準必須一視同仁。”
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