江西
2025年4月23日，上海國際車展迎來特殊展品——經歷50km/h正面撞擊剛性柱體的銀河E5實車。這場源自4月16日奧地利TECCON實驗室的極限測試，以遠超行業標準的嚴苛條件，再次驗證了吉利在新能源安全領域的突破。
在Euro NCAP官方認證的測試中，銀河E5以50km/h速度撞擊直徑254mm剛性柱體，撞擊能量較常規35km/h標準提升104%。模擬現實中與電線桿、龍門架等垂直障礙物的碰撞場景，對車身結構和電池系統形成"極限拷問"。測試數據顯示：乘員艙變形量嚴格控制在40mm內，前艙縱梁與五橫五縱傳力架構協同吸能；神盾短刀電池包未發生漏液、冒煙或熱失控，高壓系統在0.09秒內完成斷電，車門解鎖系統與雙閃燈同步激活。
此前，該車已斬獲Euro NCAP與ANCAP雙五星安全認證，成為15萬級唯一獲此殊榮的中國品牌純電SUV。其搭載的"目字形"電池倉與B字形門檻梁結構，配合航天級鋁合金底部裝甲，在實驗室條件下承受過26噸碾壓測試。神盾電池安全系統更通過電芯八針同刺、整車高速三車連環碰撞等極端測試，循環壽命較行業均值提升30%。
值得關注的是，工信部最新發布的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》將于2026年實施，明確將不起火、不爆炸列為強制標準。吉利此次主動以更高標準進行公開測試，既是對行業趨勢的響應，也延續了其"安全平權"理念——將原本用于百萬級車型的安全技術下放至主流市場。
作為吉利全球化戰略的重要車型，銀河E5已在全球89個國家完成適應性開發。其左右舵車型同步測試的策略，確保滿足歐洲E-NCAP、澳洲A-NCAP等嚴苛標準。數據顯示，該車型上市以來累計交付突破12萬輛。吉利用鋼鐵數據證明：安全本應是人人可享的標配。
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