“技術、產品力以及從用戶需求出發的產品功能體驗，這些新能源汽車獨有的智能科技豪華是中國品牌持續沖高的機會。”4月23日，仰望汽車總經理胡曉慶接受新京報貝殼財經記者采訪時表示。

在2025上海車展上，仰望汽車全系車型參展并發布了全新車型U8L，與此前已推出的仰望U8、U9、U7車型共同構建起覆蓋越野、賽道、城市多場景的高端產品矩陣。此前的4月21日，仰望汽車宣布累計銷量突破1萬輛，是國產百萬級汽車品牌銷量首次破萬。

原地掉頭、應急浮水、爆胎穩行等標志性功能“出圈”引發討論。胡曉慶說，這些功能“出圈”背后，是仰望汽車以技術打造高端品牌和產品的底層邏輯，仰望每款車型的推出都是基于一項創新技術。

仰望汽車總經理胡曉慶。受訪者供圖

在60萬-200萬元價格區間布局更多車型

新京報貝殼財經：今年上海車展，仰望為用戶帶來哪些產品？

胡曉慶：仰望目前在售車型有新能源硬派越野仰望U8豪華版和越野玩家版、純電性能超跑仰望U9、超級四電旗艦轎車仰望U7 EV和PHEV。在今年上海車展上，基于U8車系仰望推出了全新車型U8L，定位為全尺寸行政豪華SUV。

新京報貝殼財經：為何在U8推出后，又發布了一款新車型U8L？未來仰望汽車產品規劃是怎樣的？

胡曉慶：U8推出后，許多用戶希望仰望能推出一款三排的SUV車型，既保障第二、三排的空間，后備廂也要大。仰望將早期的七座版方案改為六座版推出了U8L，車長增加到5.4米，滿足用戶對三排SUV車型“大”的需求；外觀、內飾和功能配置上，U8L還加入了黑金雙色外觀、甲骨文黃金車標等商務豪華元素。

U8L同樣搭載了易四方與云輦-P技術，具備應急浮水、爆胎穩行、原地掉頭等標志性功能，在輔助駕駛方面繼續標配“天神之眼A”駕駛輔助三激光版，可實現易四方泊車、城市領航和高快領航等功能。

仰望推出的每一款車型，都是基于對品牌長遠發展戰略的思考。過去兩年，仰望已構建起覆蓋60萬元至200萬元價格區間的高端產品矩陣，未來將在這一價格區間布局更多車型，計劃推出更高價位段的產品。

市場對中國汽車技術的認可是沖擊高端的底氣

新京報貝殼財經：仰望在17個月內累計銷量超1萬輛，這對中國汽車高端化有何意義？

胡曉慶：這是國產百萬級汽車品牌銷量首次突破1萬輛，從仰望U8、U9到U7，我們每一款產品的推出都是基于一項創新技術。像仰望U8的原地掉頭和應急浮水、仰望U9的平地飛躍，以及仰望U7的美式截停和橫移泊車，這些功能“出圈”背后是以技術打造高端品牌和產品的底層邏輯。

此外仰望做“養成系”高端品牌，和用戶共創共建，讓高端汽車用戶不只是品牌價值的接收者，也成為價值共創的參與者。去年底仰望商業研究院正式成立，希望憑借更獨特品牌文化和用戶圈層，鏈接更多企業家用戶，將購車轉化為車主的長期價值投資。

新京報貝殼財經：中國汽車品牌沖擊高端市場有哪些機遇？

胡曉慶：2024年中國市場新能源汽車滲透率超40%，售價70萬元以上的高端市場新能源汽車滲透率為8.1%，潛力巨大。在新能源汽車時代，高端消費市場對中國汽車技術實力和品牌價值的認可，讓中國汽車品牌擁有了沖擊高端的實力與底氣。

我們從和仰望車主的交流中發現，豪華車用戶對智能座艙、智駕和智能泊車功能的反響很好。技術、產品力以及從用戶需求出發的產品功能體驗，這些新能源汽車獨有的智能科技豪華是中國品牌持續沖擊高端市場的機會。

新京報貝殼財經記者 張冰

編輯 楊娟娟

校對 盧茜