封面新聞記者 鄒阿江 攝影報道

4月25日，成都國際航空樞紐高質量發展推進大會召開。大會圍繞“加快高水平建設成都國際航空樞紐”，現場發布了成都直飛巴黎等14條國際客貨運航線。據介紹，今年，聚焦加快對外開放大通道建設，四川機場集團大力開拓國際航線，全年計劃新開、復航和加密國際及地區客貨運航線28條。

大會現場

成都國際航空樞紐為中國西部地區最重要的航空樞紐之一，是國家共建“一帶一路”倡議和西部大開發戰略的關鍵支點，近年來發展勢頭強勁。2024年，成都國際航空樞紐完成旅客吞吐量8733.6萬人次，穩居中國內地城市第三位、全球城市前20強；貨郵吞吐量達到102.8萬噸，躍升至中國內地城市第五位。

站上新的臺階，成都如何加快國際客貨運市場和航線開拓？

封面新聞記者在大會現場獲悉，2025年，成都將開通或加密直飛巴黎、雅典、米蘭、馬德里、迪拜、巴厘島、東京、大阪、布魯塞爾、檳城、布拉格、東米德蘭、濟州等13個城市的14條國際客貨運航線。同時，落地成都—布魯塞爾、成都—阿姆斯特丹、成都—芝加哥三座海外倉的建成。

大會現場

四川機場集團相關負責人介紹，在全球貿易浪潮奔涌向前的今天，航空物流正以雷霆之勢重塑國際經貿版圖。三座海外倉的落成將進一步助力四川為中國智造搭建出海快車道，為歐美精密儀器、生物醫藥打開西部市場大門。

織密“空中絲綢之路”，拓寬對外開放大通道，是國際航空樞紐建設的重中之重。大會上，四川機場集團宣布稱，今年將繼續大力開拓國際航線，全年計劃新開、復航和加密國際及地區客貨運航線28條。

成都國際航空樞紐建設堅持“客貨并舉”。在航空客運方面，通過大力拓展國際航線，持續優化航班波結構，擴大國際通程航班數量，增強樞紐核心競爭力。在航空貨運方面，以歐洲、北美、東盟航線為布局重點，加快構建內暢外聯的貨運空中大通道，打造11小時“亞歐空中貨運走廊”和5小時“亞太空中貨運圈”。

據了解，截至今年3月，成都國際航空樞紐在飛國內客運航線287條，國際及地區客運航線52條、貨運航線34條，航線網絡布局不斷優化，樞紐能級持續提升，為引領西部開發開放注入強勁動力。