汽勢Auto-First｜徐磊 發(fā)自上海

面對競爭愈發(fā)激烈的汽車市場，MG主要面臨的問題是如何通過煥新打造年輕品牌，讓其可以墻外開花、墻內(nèi)也香。

上汽乘用車常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民在接受汽勢Auto-First采訪時稱，“這次MG品牌煥新，提出了三個關(guān)鍵詞，年輕，風(fēng)尚（參數(shù)丨圖片），智趣。”

隨著上汽大乘用車板塊的成立,MG品牌在國內(nèi)市場的銷量很快就會追上海外市場的銷量，所以我們在國內(nèi)、國外市場兩手都要抓、都要硬，都要緊緊擁抱我們的用戶。我們很明確從用戶中來到用戶中去。

品牌更年輕

近些年，百年MG品牌在上汽手里迎來復(fù)興。

去年，MG全球銷量超過84萬臺，連續(xù)第五年獲得單一品牌出口冠軍。這其中在中國出口到歐洲的汽車中，每10臺就有7臺來自MG品牌。

周钘在此前五菱品牌推進年輕化戰(zhàn)略及新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，發(fā)揮了不可替代的作用。如今他的手術(shù)刀也將彌補MG國內(nèi)短板。

MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘表示：“MG品牌有三個與眾不同的地方：既“老”，又年輕，還國際。”

首先是擁有悠久的歷史，比別的品牌更有根基和底蘊，可以講很多的故事。同時它又足夠年輕，在中國市場，MG歷往的營銷事件中誕生過很多關(guān)于年輕的故事，特別是MG的logo。今天約瑟夫·卡班大師的演繹也讓我大吃一驚，他把“方盒子”和Cyberster，通過“圓”與“方”的整合，衍生出了八角形的MG，非常有文化底蘊。他今天也給大家?guī)砹藘膳_車，一臺是圓潤的跑車Cyberster Black，一臺是“方盒子”Cyber X，而這臺Cyber X也是MG 品牌101年以來的首款“方盒子”車型。最后是國際化，這也是MG品牌的一大優(yōu)勢。

產(chǎn)品更齊全

從產(chǎn)品上來看，盡管目前MG品牌產(chǎn)品矩陣覆蓋多個細分市場，有著滿足用戶駕駛樂趣的MG7到10萬級純電SUV市場黑馬MG ES5，但對于MG，尤其是剛上任幾個月的周钘來說，產(chǎn)品還是不夠用的。

為此，進一步擴大產(chǎn)品矩陣成為重中之重。

周钘表示，“在我來到MG的這四個多月，最讓我“頭痛”的就是手上產(chǎn)品不夠多，所以我們一直在抓緊立項新產(chǎn)品，好在憑借上汽研究院的深厚基礎(chǔ)，我們現(xiàn)在可以做到18個月產(chǎn)出一臺全新車型。也就是從概念階段到最終實現(xiàn)產(chǎn)品落地，我們只需要18個月。”

MG品牌規(guī)劃了“3+3+1”的產(chǎn)品計劃，也就是三臺轎車、三臺SUV以及一臺與眾不同的車。

具體到產(chǎn)品上，本次上海車展更是帶來了兩臺車，一臺是圓潤的跑車Cyberster Black，一臺是“方盒子”Cyber X，而這臺Cyber X也是MG 品牌101年以來的首款“方盒子”車型。

Cyber X車展上的亮相，是MG的一次嘗試，也開啟了品牌又全新產(chǎn)品序列。

上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院副院長、總設(shè)計師邵景峰表示，“我們對于“方盒子”的探索四年前就啟動了，今天Cyber X首次在MG展臺展出。周總來了以后，讓我們重新點燃了當年設(shè)計MG Cyberster時的沖動，這個沖動很關(guān)鍵，沖動了七年終于實現(xiàn)了Cyber X的落地，但是我希望在周總到來之后我們能夠再干一件“沖動”的事。”

Cybester2026款也新增了兩款全新外觀及配色，增加主副駕電動腰托提升舒適度。

MG品牌事業(yè)部市場板塊負責(zé)人閆杰表示，不管是基礎(chǔ)版、紅頂版、Cybester Black，還是GTS四座硬頂版，其實它是一個家族化和序列化產(chǎn)品的方向。

此外，上汽與OPPO合作的首搭車型是MG4，也是今年MG品牌最最重磅的產(chǎn)品，

該車型有著同級最大的空間表現(xiàn)、最長的續(xù)航表現(xiàn)，并且有著與OPPO合作的智能座艙。新車計劃國際和中國同步上市。

營銷助破圈

汽車營銷需與時代同頻，尤其是針對“泛90后”核心用戶群體。

MG如果要在國內(nèi)成為主流品牌，唯一的營銷出路就是用年輕化的手段，把營銷所有環(huán)節(jié)刷新一遍。

MG也在致力于成為年輕人“伙伴”。其營銷團隊也在變的更年輕化，目前公關(guān)團隊只有3－5人，后續(xù)也將擴充到30個人的規(guī)模。

周钘表示，“公關(guān)和新媒體都是營銷年輕化手段中很重要的一部分，為此我們也做了組織機構(gòu)改革，希望后續(xù)能夠給帶來大家一些不一樣的東西。”

歸根到底，是MG如何“破圈”。

MG提出了“YOUNG FOREVER”，它不單是品牌百年基因的煥新表達，更是重樹品牌價值的重要載體，也將指引著MG破圈。

渠道擴布局

在渠道上，MG的線下渠道現(xiàn)在只有240多家門店，而且門店數(shù)量和質(zhì)量遠遠沒有達到要求。

周钘表示一款號的產(chǎn)品如果沒有良好的渠道作為支撐，也不會在市場里長遠發(fā)展。

如果渠道總是追著要促銷的費用，那么這個渠道已經(jīng)承載不了。因為這意味著我們前面的三環(huán)——品牌、產(chǎn)品、營銷都失效了，只剩下終端靠銷售顧問刷價格，那就“嗚呼哀哉”了。

MG也在加快渠道年輕化建設(shè)，開展年輕化的汽車品牌服務(wù)。

首先是在渠道的體驗上，采用榮威+MG的雙線戰(zhàn)略，其中榮威偏向于家庭，MG主打年輕、風(fēng)尚、智趣。

其次，MG品牌事業(yè)部銷售運營總監(jiān)陳天榮對于MG在終端在渠道方面也采取的措施進行了解答。包括，一直在推動網(wǎng)內(nèi)投資人的再投資、發(fā)布7億資金創(chuàng)業(yè)者投資計劃、對于新晉創(chuàng)業(yè)經(jīng)銷商建設(shè)和扶持以及拿出專項資金支持縣域?qū)I店建設(shè)等。

與此同時，MG線上線下齊發(fā)力。在線上，MG每天有超過200家經(jīng)銷商在線上做直播；在線下，MG在全國推廣社區(qū)店建設(shè)，直接把服務(wù)觸點開到用戶家樓下，讓用戶下樓、散步就可以看車、試駕。

汽勢觀：

MG全面煥新，從“英倫基因”到“全球潮牌”的年輕化重構(gòu)，通過品牌到產(chǎn)品、營銷到渠道，四大維度構(gòu)建品牌增長。在保持海外市場領(lǐng)先地位的同時，進一步彌補與提升國內(nèi)銷量，才能墻外開花墻內(nèi)也香。

MG品牌也為此做足了準備，尤其是精準年輕化消費圈層，深度適配國內(nèi)年輕用戶的消費需求。