眾所周知,當(dāng)下新能源汽車技術(shù)的飛速發(fā)展,使得個性化與智能化成為市場競爭的核心要素。iCAR面向年輕市場打造的全新力作,iCAR V23以"方盒子"造型和硬派機(jī)能美學(xué)為核心,將復(fù)古工業(yè)基因與智能電驅(qū)技術(shù)深度融合,為新能源越野車市場注入全新活力。4月23日,2025上海國際車展開幕,iCAR品牌以“實(shí)力玩家”為主題,攜旗下明星車型iCAR V23亮相上海車展,發(fā)布藍(lán)色、紫色兩款全新車色,iCAR V23皮卡概念車、敞篷概念車也首次與公眾見面。車展期間,iCAR宣布與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作,iCAR V23將首搭“巧克力換電”技術(shù)。同時(shí),iCAR海外品牌“ICAUR”正式官宣,開啟全球化新階段。
緊湊車身大空間設(shè)計(jì)
作為都市風(fēng)格越野車型,iCAR V23基于原生純電平臺開發(fā),采用高強(qiáng)度鋼材打造車身結(jié)構(gòu),在4220mm緊湊車身內(nèi)實(shí)現(xiàn)2735mm超長軸距,配合1915mm同級最寬車體與1845mm高度,形成接近1:1的高寬比。其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過極致壓縮前后懸架空間,在4.2米級車長內(nèi)創(chuàng)造出中型SUV的乘坐體驗(yàn),配合可拆卸式車頂行李架系統(tǒng),構(gòu)建出"小身材大空間"的獨(dú)特產(chǎn)品特質(zhì)。
經(jīng)典與科技融合外觀
從外觀設(shè)計(jì)來看,iCAR V23完美平衡經(jīng)典審美與未來科技。車頭采用分層式發(fā)光格柵,圓形LED主燈嵌套參數(shù)化紋理燈帶,夜間可呈現(xiàn)動態(tài)光效序列。車側(cè)C柱盲窗設(shè)計(jì)與外露式四角毫米波雷達(dá)罩相呼應(yīng),立體懸浮式"小書包"備胎罩則強(qiáng)化了機(jī)能美學(xué)特征。
智能座艙配置
座艙內(nèi)部采用"數(shù)字智能+機(jī)械主義"設(shè)計(jì)哲學(xué),15.4英寸2.5K懸浮屏搭載高通驍龍8155芯片,支持5G網(wǎng)絡(luò)與雙區(qū)域語音交互,下方保留的實(shí)體旋鈕采用壓力感應(yīng)與震動反饋技術(shù),精準(zhǔn)復(fù)刻機(jī)械旋鈕的操作質(zhì)感。全系標(biāo)配的獵鷹智駕500系統(tǒng),基于地平線J3+TDA4智駕平臺,配備12顆高精度傳感器,可實(shí)現(xiàn)高速NOA領(lǐng)航與記憶泊車功能,在智能化維度建立同級領(lǐng)先優(yōu)勢。
強(qiáng)勁動力與續(xù)航
動力系統(tǒng)提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種配置,其中雙電機(jī)版本綜合功率達(dá)155kW,峰值扭矩292N·m,0-50km/h加速僅需3.5秒。配備的iWD智能電動四驅(qū)系統(tǒng),配合前麥弗遜后五連桿懸掛組合,在保持操控穩(wěn)定性的同時(shí),有效提升非鋪裝路面通過能力。續(xù)航方面,車輛搭載59.93kWh和81.76kWh兩種電池組,CLTC工況下分別實(shí)現(xiàn)401km、501km和550km三種續(xù)航版本,配合全系標(biāo)配的智能熱管理系統(tǒng),確保不同環(huán)境下的續(xù)航可靠性。
安全性能卓越
安全性能方面,iCAR V23采用籠式車身結(jié)構(gòu),電池包配備雙層防護(hù)裝甲與防撞外殼,通過24項(xiàng)嚴(yán)苛安全測試。其獨(dú)創(chuàng)的DUS駕駛員感知系統(tǒng),通過方向盤電容傳感與座艙視覺感知融合,可實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛員狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)檢測到注意力分散或突發(fā)健康問題時(shí),將通過分級警示、車道保持及主動制動等多重措施保障行車安全。
作為定價(jià)10.98萬至14.98萬元的新能源車型,iCAR V23以"入門即頂配"的產(chǎn)品策略,全系標(biāo)配智能駕駛輔助系統(tǒng)與8155芯片車機(jī),配合官方推出的復(fù)古情懷套件與標(biāo)準(zhǔn)化擴(kuò)展接口,為年輕用戶提供高度可定制的個性化體驗(yàn)。這種將硬派基因與都市時(shí)尚元素有機(jī)融合的產(chǎn)品哲學(xué),不僅重新定義了純電SUV的價(jià)值邊界,更為行業(yè)樹立了智能化與個性化深度結(jié)合的全新標(biāo)桿。
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